Motordruckplatte aus einer Duschwanne herstellen Teil 1

[Visus1.0]

Am Freitag hab ich ihn raufgeschraubt den Hr. Evinrude, und jetzt fangen die Montagearbeiten an.

Das erste Problem hatte ich schon mit der Lenkung, den die Lenkstange ging nicht rein, musste daneben noch ein Loch fräsen.

Mit Motor seitlich kippen ging nicht, und den Motor, runter, die Lenkstange einfädeln, wenn der Motor baumelt, wollt ich auch nicht, drumm, kleineres Loch gesägt, durchgesteckt, dann der Gummi wieder auf das grosse Loch, und auf das kleine kommt ein weisser Gummistoppel. Dann ist alles wieder dicht.

Das grosse Loch so weit hinten sägen wäre eh nicht gegangen, ev. hätte ich nur ein kleineres sägen konnen, aber die Kurve vom Lenkkaben wäre dann kleiner gewesen.

Dann wollt ich heute eig. die Icon pro Anzeigelöcher sägen, aber die haben genau 85mm Durchmesser, habe drei Lochkreissägen, aber natürlich keine mit 85mm.

Dann war mir schon kalt am Abend, und ich mach morgen weiter die Schaltbox werd ich mir vornehmen.

[Visus1.0]

Also, hab mich den ganzen Tag mit der blöden Schaltbox beschäftigt, hatte nur eine Anleitung in Englisch.

Bin zu der Erkenntnis gekommen, das wenn man ein Abdeckplatte macht, das nicht so schön aussieht, alls wenn man den Hebel umdreht, auch die Trimmung umdreht, und mit dem Daumen trimmen kann und seitlich rechts, montieren kann.

Hab´s jetzt so wie Dirk auf dem Foto nur kann ich jetzt mit dem Daumen trimmen.
Der >Unterschied ist halt das der Hebel ganz leicht Nach aussen steht.
Fällt aber weniger auf als wenn ich eine Abdeckplatte fertige und Distanzscheiben geben muss.

Das von Evinrude ist schon toll, das der der einzige Hersteller ist, wo man das kann, ganz perfekt noch nicht, da müsste er zwei Hebel konstruieren die Gespiegelt sind. Aber immerhin fast >Perfekt!

Ist aber, wenn man das bei Evinrude noch nicht gemacht hat, eine ganz schöne Spielerei, man muss fast alles zerlegen, die Kabel wo anders durchführen das Zahnrad herunterbringen.... bis ich draufgekommen bin, wie man das runterhebelt, wenn man es weis ist es einfach.

[dirki]

Hallo Andreas,
na, zu viel versprochen, geht doch!!
Freut mich das es bei Dir klappt!
Gruß Dirk

[Visus1.0]

Zitat von dirki

Hallo Andreas,
na, zu viel versprochen, geht doch!!
Freut mich das es bei Dir klappt!
Gruß Dirk

Hallo Dirk!

Hast du deine schon umgedreht, auf deinem Foto war sie ja noch nicht umgedreht, oder magst du lieber mit dem kleine Finger trimmen?

[Visus1.0]

Lang lang hab ich herumgetan bis ich mir so irgenswie gedacht hab, so könnte ich die Armaturen anordnen. Wollte zuerst ein 8Zoll Tablet in die Mitte, und dann links und rechts Drehzahlmesser und Geschwindigkeitsmesser, aber dann hab ich mich entschieden möglichst viele Anzeigen auf einem Blick zu haben, und das durchscrollen ist eh fad, bei den Icon Pro, muss dann hald noch einen Platz finden für den Plotter und Echolot.

Leider sind die Kabel die mir der Händler verkauft hat zu kurz, 4,60M geht sich nicht aus warscheinlich habe bei Gang/Gaskabel 4,35, und ich muss im Motor noch höher rauf mit dem Kabel und auch zu den Amaturen höher als zur Schaltbox.

[Visus1.0]

Jetzt wieder weiter Verkabeln, Batterie verkabeln, und es werden immer mehr Sachen zum einziehen
Immer mehr Kabel und Schläuche
Schrauben macht Spass Kabel einziehen Na ja..

[Aia]

aua

[nuernberger-1]

Zitat von Visus1.0

Jetzt wieder weiter Verkabeln, Batterie verkabeln, und es werden immer mehr Sachen zum einziehen
Immer mehr Kabel und Schläuche
Schrauben macht Spass Kabel einziehen Na ja..

Hallo Andreas, könntest Du mir mal sagen mit welcher Kabelstärke Du da Arbeitest? Im 2. Bild sieht man ja den Hauptschalter von hinten, mit den dicken Kabeln, was gehen da noch für zwei dünnere Kabel weg vom HS und vorallem wo gehen die hin und für was sind die? Gehst Du vom HS weiter zu einem Verteilerkasten mit dem dicken Kabel? Falls ja, mit welcher Kabelstärke gehst Du vom Verteilerkasten weiter zu den Verbrauchern, mit 2mm²?

[Visus1.0]

Jetzt ist die provisorische Instrumentenplatte fertig, und die Armaturen mal provisorisch eingesetzt, wie Ihr seht, hab ich noch keine Schaltbox montiert, das ist das nächste!!

[Visus1.0]

Und heute zwei Stunden verschissen, um die Beilagscheiben der Motorbefestigungsschrauben auszutauschen, dabei hat sich eine Mutter mit der Schraube festgefressen und ich musste die Schraube aus dem Spiegel schlagen, ausputzen und eine neue Schraube reinschrauben und neu abdichten.
Dann erst hatte ich Zeit die Schaltbox vorzumontieren.

Ja Dirk, wenn du das liest, schau mal das schaut nicht so aus wie bei dir girns grins ich hab den Trimmschalter bei meinem Daumen, also links und nicht rechts.

Ob ich die Distanzhalter lasse oder nicht entscheide ich, wenn die Gas und Gangzüge endlich kommen.

[trolldich]

Ein Ü-Ei auf der Konsole!

[Visus1.0]

Zitat von trolldich

Ein Ü-Ei auf der Konsole!

Ja das hab ich mir auch schon gedacht, und ich will eh einen kleineren haben in Weiss, und nur so eine Halbkugelform, ausserdem hab ich über den Kompassbeleuchtungskörper eine rotes Gummihütchen gestülpt, und das ist so gespannt, das die Beleuchtung Rosa leuchtet. HA hA ;
Wenn du da in Punta Kriz in der Nacht knapp vorbeifährst, springen ein paar Männer ins Wasser

[Visus1.0]

Zitat von trolldich

Ein Ü-Ei auf der Konsole!

Nachdem ich mir das zu Herzen genommen habe von Oliver (Trolldich), den er hat eig. Recht, und den Kompass (Überraschungsei) zu Tode repariert habe, hab ich einen Garmin Kompass gekauft, der aber zu gross war. Den Verkauf ich wieder und hab mir dann einen von Ritchie gekauft statt um 80 um 39.99Euro im Netz gefunden, den hab ich gleich wieder zerlegt und die Beleuchtung auf Rot lackiert!
Und heute hab ich ihn eingebaut!

Jetzt passt das viel schöner.Danke Oliver (Trolldich)

Bis ich das Lowrance zusammen habe, muss das Log das ich provisorisch montiert habe reichen!

[KOI7161]

Steht da was Kopf


21068054sd.jpg

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[Visus1.0]

Zitat von KOI7161

Steht da was Kopf


Anhang 18498

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Wollte gleich die Typologie testen,


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