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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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[QUOTE=dirki;424903]Hallo Gemeinde,
momentan geht relativ wenig am Boot! wir haben heute ein Schittwetter mit Sturm und Regen. Da brauche ich nicht die Plane aufmachen, sonst ist die weg! Aber von gestern noch ein paar nette Fotos! Liebe Grüße Dirk Hallo Dirk, Stefanie und ich liegen beide total erkältet auf der Couch und lesen gerade voller Spannung deine Beiträge zum Booti... Man kann nur den Hut ziehen, wenn man bedenkt, was seit unserem letzten Besuch (mit dem "neuen 5-er", der übrigens nicht in Österreich gebaut wurde..), schon wieder alles passiert ist... Die Heckgarage schaut super aus - war mit Sicherheit ne mega Arbeit. Bin so froh, dass der Motor auf das Gestell passt - aber ehrlich gesagt, hab ich das auch anders erwartet... Respekt!!! Liebe Grüße von deinen zwei "Kränken"...
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Liebe Grüße aus Eching bei München Stefanie und Enrico |
#2
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[QUOTE=Starhead;424946]
Zitat:
ja dann gibts ja nichts besseres als im Forum lesen! Gute Besserung für euch! Aber was hast du anderst erwartet????? Fehlt da nicht ein Wort? Liebe Grüße und Bussies Papa |
#3
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Hallo Gemeinde,
dies sind die Teile die demnächst verarbeitet werden sollen. Die U-Bolzen habe ich in d= 12 mm gewählt. Ist A4 und die Bolzen sollen höher gesetzt werden. Daher wird nur ein bestehendes Loch verwendet, und das andere verschlossen. Auch kommt das Brecket runter und wird aufbereitet, und neu eingedichtet. Und jetzt habe ich eine Änderung im ursprünglichen Plan. Ich werde versuchen die Haftgrundierung und den Rest AF abzubeizen! Ich vermute unter dem ganzen Farbenspiel einen jungfräulichen Gelcoat-Rumpf den ich allem Farbengepansche vorziehe. Habe heute mal vom Hagebau einen biologischen Abbeizer mitgenommen den ich ausprobieren möchte. Bin gespannt wie das funzt. Wäre doch der Hammer wenn der Rumpf nur aus Gelcoat ohne Farbe und AF bestehen würde. Werde sehen. Wenn jemand Erfahrung mit dem abbeizen und dem geeigneten Abbeizer hat, immer her mit der Info! Sicher habt ihr die kleinen schmalen Einbau-Led bemerkt. Diese habe ich bei der Amazone gefunden. Habe vier von den Teilen und habe vor zwei davon in den Geräteträger mit Scheinrichtung Heck zu montieren. So eine Art Rückwärtsscheinwerfer! Die anderen zwei kommen vielleicht wenn es passt in den Steuerstand, um bisserl Licht beim nächtlichen Anlegen an den Konobas zu haben. Mal schauen! So, das ist der Plan. Jetzt brauche ich Zeit und schönes Wetter! Momentan geht der Sturm so, und ich kann nur hoffen, daß er mir nicht die Plane zerfetzt! Liebe Grüße Dirk |
#4
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[QUOTE=dirki;424947]
Zitat:
Es muss natürlich heißen: "...hab ich auch NICHT anders erwartet!" Hat n bisserl gedauert, aber ich hab den Fehler noch gefunden... Liebe Grüße
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Liebe Grüße aus Eching bei München Stefanie und Enrico |
#5
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[QUOTE=Starhead;424957]
Zitat:
Liebe Bussies Papa |
#6
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Hallo Gemeinde,
der Wind hat nachgelassen, und sogar die Sonne hat bisserl rausgeschaut. Da musste Dirki bisserl raus und basteln. Wobei ehrlich gesagt, mit basteln hat das nichts mehr zu tun! Das ist schon eine Vollrenovierung! Also heute wurde die vier Lenzdurchführungen zusätzlich trotz beidseitiger Dichtung umlaufend bei der Durchführung innen, und hinter der Befestigungsschraube mit Sika abgedichtet. Dann habe ich die Schläuche auf die Lenzöffnungen gezogen und verschraubt. War direkt ein kleines Erfolgserlebnis mal was einzubauen was bleibt! Dann wurde das Brecket ausgebaut, und die in Mitleidenschaft gezogenen Durchführung der unteren Schrauben gereinigt und verspachtelt. Die Situation da drinn hat sich doch schon ein bisschen geändert! Oder was meint ihr? Gleichzeitig habe ich mit Abbeizer experimentiert! Das AF geht schnell runter, aber die Epoxithaftgrundierung fuxt schon sehr! Wenn da jemand den richtigen Abbeizer nennen kann, wäre ich sehr froh! Das Zeug pappt gscheid! Hier die Bilder des Tages! Liebe Grüße Dirk |
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