Evinrude G2 200 HO - EMM Code 1

[Robert29566]

Dirk,

hau die eine:

JP4040 HD

drauf.

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Dann hast du diese Kasperle Theater mit Luft nicht...

Ausserdem Sparst du Sprit und mehr Topspeed.

LG

Robert

[saver_g2]

Zitat von Robert29566

Dirk,

hau die eine:

JP4040 HD

drauf.

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Dann hast du diese Kasperle Theater mit Luft nicht...

Ausserdem Sparst du Sprit und mehr Topspeed.

LG

Robert

Jo klar

Zitat von saver_g2

Jo klar

so zum Lachen find ich das nicht, ist schon eine tolle Sache so ein elektr. Jackplate, auch wenn Du's nicht so gut findest.


Ich hab da noch eine Frage - wie lange fahrst eigentlich schon mit dem Klopfsensorcode herum ? Ist das erst vor Kurzem aufgetreten, oder früher auch schon ein paar Mal ?

[saver_g2]

Zitat von hobbycaptain

so zum Lachen find ich das nicht, ist schon eine tolle Sache so ein elektr. Jackplate, auch wenn Du's nicht so gut findest.


Ich hab da noch eine Frage - wie lange fahrst eigentlich schon mit dem Klopfsensorcode herum ? Ist das erst vor Kurzem aufgetreten, oder früher auch schon ein paar Mal ?

Das war Spaß mit der Jackplate - ich habe pers. halt noch keinen auch gesehen der die hier bei uns in EU dran hat oder in HR speziell wo ja schon ewig viele Boote mit AB sind.

Das Klopfen ist letztes Jahr das erste mal aufgetreten und dieses Jahr nachdem der Deutsche und Österreichische Sprit mit dem kroatischen verdünnt war.

Wobei ein Kollege hier mit nem HO (in ner anderen Gegend) das Problem nicht hat.
Ich wollte mal noch nen Bootsvermieter in HR fragen der einige Evinrude am laufen hat.

Zitat von saver_g2

Das war Spaß mit der Jackplate - ich habe pers. halt noch keinen auch gesehen der die hier bei uns in EU dran hat oder in HR speziell wo ja schon ewig viele Boote mit AB sind.

Das Klopfen ist letztes Jahr das erste mal aufgetreten und dieses Jahr nachdem der Deutsche und Österreichische Sprit mit dem kroatischen verdünnt war.

Wobei ein Kollege hier mit nem HO (in ner anderen Gegend) das Problem nicht hat.
Ich wollte mal noch nen Bootsvermieter in HR fragen der einige Evinrude am laufen hat.

hat der Kollege einen G1 ? Die haben einen Klopfsensor erst ab MY2010.
Und auch nur die V90° 3,3 und 3,4 Liter Motoren. Die G1 V60° 2,6 Liter Motoren haben keinen
G2 dürften alle einen haben, zumindest die großen Motoren.

geh in das Forum - Um Links zu sehen, bitte registrieren und such nach knock sensor. Da gibts viele threads dazu. Meistens ist das Problem fuel related. Bei manchen tritt es nur mit einem bestimmten Propeller auf ......
Wahrscheinlich eh lauter Punkte die weiter oben schon genannt worden sind, overpropping, schlechter Sprit ......

[saver_g2]

Zitat von hobbycaptain

hat der Kollege einen G1 ? Die haben einen Klopfsensor erst ab MY2010.
Und auch nur die V90° 3,3 und 3,4 Liter Motoren. Die G1 V60° 2,6 Liter Motoren haben keinen
G2 dürften alle einen haben, zumindest die großen Motoren.

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Wahrscheinlich eh lauter Punkte die weiter oben schon genannt worden sind, overpropping, schlechter Sprit ......

Nee Kollege ist mit G2 unterwegs.

Gegen Overpropping würde sprechen, daß ich 2019 auch schon mit dem gleichen Prop (Mercury 4 Blatt) unterwegs war, mit mehr Personen.
In HR ist der Kahn halt immer voll mit allem....

Sprit ist klar, dafür werde ich nächstes Jahr dann mal so ein Bleizusatz oder Oktan Zusatz mitnehmen.
Das tritt bisher ja auch nur mit HR Sprit auf.

Da ich aber in HR die meiste Strecke fahre - hätte ich da gerne ne Abhilfe / Lösung...

[Robert29566]

Dirkt,

das mit der Jackplade hatte ich ernst gemeint:

Ich zeige und führe dir diese gerne vor....

Danach denkst du anders!

Schau mal in die USA...dort ist es anders herum... da findet du wenige AB die es nicht haben.

Ist kommt immer darauf an, mit was man sich zufrieden gibt...
Ein 6 Zylinder läuft auch mit 5 Zündkerzen
lg

Robert