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#1
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Zitat:
Ob das die oberösterreichische KFZ-Prüfbehörde auch so sieht wie dein Landmaschinenmechaniker? Gruß Haimo |
#2
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Schaun ma amal was wird!!! lg Andi |
#3
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Moin Moin,
nachdem ich den Winter für einige Veränderungen genutzt habe, bin ich heute mal auf die Waage gefahren. Wiking Meteor 172 Kg Suzuki DF 70 162 Kg Stöger Trailer 240 Kg el. Winde 20 Kg Steg 20 Kg Rollensys. + 10 Kg Vordeck mit Scheibe 50 Kg? macht zusammen 674 Kg Fahrfertig, aber ohne Sprit waren es tatsächlich 880 Kg
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Gruß Thomas |
#4
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war gestern bei einer Biogasanlage auf der Waage
alles easy, da große Digitalanzeige Trailer Pongraz 850Kg Gesamtgewicht tätsächliches Gesamtgewicht vollgetankt (Boot und Trailer ) 920Kg anderer Trailer mit 1500 Kg Gesamtgewicht bereits bestellt. kann dann Ausrüstung vom Womo ins Boot legen, da WOMO wegen der 3500Kg-Grenze auch sehr grenzwertig ist. Mein alter Trailer steht demnächst zum Verkauf.
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LG Xaver ____________________________________________ |
#5
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Hallo Xaver,
wenn Du zuviel ins Boot legst, dann leidet das Boot an den Auflagestellen, also Vorsicht. Ein paar Campingstühle oder leichte Liegen sind sicher kein Problem. Aber aus meiner Sicht paßt ein 1500 kg Trailer nicht zu Deinem Boot, weil dieser für größere Lasten ausgelegt ist. Der Pongratz Trailer ist doch sicher gebremst, warum versuchst Du ihn nicht auf 1000 kg aufzulasten? Erkundige Dich beim örtlichen TÜV und lege die Papiere von diesem erstmal vor, denn ein Wechsel der Räder oder Reifen, oder der Achse wenn sie zu der Auflaufkupplung wegen der Bremse paßt, kostet Dich wesentlich weniger und dann paßt der Trailer zum Boot. |
#6
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Zitat:
Gerade wegen der Auflagerollen usw sollte das ein Tehma sein, wenn der Trailer für größere Gewichte ausgelegt ist, sollten ja auch die ganzen Teile für schwerere Boote ausgelegt sein. Die Begründung, dass das Boot zu schwer wird, lasse ich mir vielleicht noch einreden, aber auch hier glaube ich, dass es egal ist. Es kommt letztlich auf die Bauweise des Bootes an, und die Selva dieser Baujahre sind da doch sehr robust aufgebaut |
#7
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#8
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Habe ganz vergessen zu schreiben: Trailer umgerüstet auf 1800 kg Höchstzulässiges Gesamtgewicht und typisiert von der Landesregierung Oö. Von jetzt an 1380 kg Nutzlast :-)) Laut Gutachter und Mechaniker wäre auch eine 2000er Achse möglich gewesen, habe aber beschlossen das 1800 kg reichen.Ist ja auch ein Kostenthema. Der 1.Kroatienurlaub wurde schon absolviert (1400km) und der Hänger lief tadellos hinten nach. Also dann gute Nacht Andi |
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