Problem mit Unterwasserteil am Yamaha

[Gibooxx]

Hallo!

Nachdem ich heute an meinem Yamha 30PS Motor das Unterwasserteil abgeschraubt hatte, um nach dem Impeller zu sehen, bekam ich es nicht mehr zusammen!?!?!
Ich bekomme es einfach nicht ganz hoch geschoben! Siehe Bilder:





BITTE kann mir irgendjemand weiterhelfen? :weissnich :weissnich


Gruß,

Jan

[Laudandus]

Hallo

Zieh mal den Starter langsam Stück für Stück durch.

Dass du es nicht mehr hochbekommst, liegt daran, dass die Rillen vom wie heißts ähh weißt schon vom Gestänge nicht genau in den Kraftkopf in die Aufnahme hineinpassen bzw. nur in einer bestimmten Position.

Du kannst auch immer leicht mit einem Gummihammer unten dagegenklopfen, aber ohne Kraft, es muss ganz einfach hineinflutschen.

Fette die Rillen gut ein, dann gehts immer leicht auseinander
Gruß Harald

[dodl]

Hallo,

Wenn du oben das Schwungrad ein wenig hin und her bewegst sollte es gehen. Die Antriebswelle hat ja so Rillen und Zaehne, und die muessen an der Kurbelwelle in die entsprechenden Rillen rutschen. Eventuell ein zweiter, der dir oben am Schwungrad ein wenig dreht waere da auch hilfreich. Man hat ja leider nur 2 haende :)

cu
martin

edit: sorry, Laudandus hats eh schon geschrieben, hab ich uebersehen...

[Gibooxx]

Danke für eure Tips!
Ich werde gleich in die Werkstatt gehen und es mal ausprobieren!

Gruß,

Jan

[DieterM]

Hallo Freunde,

warum oben? Kann Jan doch auch am Prop drehen bis es einrastet und dann flutscht, oder? Da reichen dann wirklich nur 2 Hände.

Gruß
Dieter

[Gibooxx]

Hallo,

ich komme soeben aus der Werkstatt und bin eigentlich immer noch kein Stück weiter... :weissnich :weissnich :weissnich
Antriebswellenritzel ist gefettet und am Schwungrad bzw. an der Propellernabe habe ich herumprobiert.
Das Problem liegt meiner Meinung nach an dem "Nippel" auf dem ersten Foto (roter Kreis) - er "hakt" nicht richtig ins Getriebe ein. Jedesmal, wenn ich versuche das UW-Teil hochzuschieben, legt sich der Vorwärtsgang ein und lässt sich nicht mehr bewegen. Bis jetzt habe ich lediglich probiert im Leerlauf (Neutralstelleung) das ganze durchzuführen.
Hier die Bilder:





Ich versteh dieses Teufelswerk der Technik nicht :blemblem: :blemblem: :blemblem:


Gruß,

Jan

[Rotti]

servus Jan!

Schau dir mal die ganze Sache anhand der Teileliste und Explosionszeichnung an.

Folge diesem Link: Um Links zu sehen, bitte registrieren dann weiter auf Parts& Service und den Partscataloge öffnen. Dann gehe auf Catalogs/Outboard. Suche dann nach deinem Baujahr und deinem Typ - 30 Ps.

Gehe dann unter Lower Casing Drive 1 - dann siehst du im Fenster genau die Anordnung deiner Teile.

Ich nehme an dass es wahrscheinlich das Kühlwassersteigrohr ist welches nicht in die Öffnung des Impeller - Pumpengehäuses geht. Versuche mal das diese Steigrohr auch tatsächlich in die Gehäuseöffnung des Impelles geht. Ansonsten hast du keine Chance dass du den Antrieb wieder anmontiert bekommst.


Hoffe das wars -

Gruß Rotti

Hier noch ein Bild - ich meine den Teil /Rohr Nummer 7

[brummer]

Hallo
Du hast wahrscheinlich die Schaltstange aus dem Getriebe gezogen. Die Schaltstange muss vor demontage des Unterwasserteils getrennt werden,an den beiden Muttern auf den ersten Foto.Teil nr.58 auf der Partliste.Du hast auch die Abdichtung aus dém Gehäuse gezogen.Bei weiteren fragen schreib mir eine mail,ich habe das Rep.-Handbuch und kann dir eine Kopie der Seite schicken.

Gruss Brummer
Email:jabh@freenet.de

[Gibooxx]

Hallo!

Sooo, ich habe das Ding ENTLICH wieder zusammen bekommen und kann nun auch bald mit dem Lackieren beginnen! :coool:
Es lag wohl tatsächlich an der Schaltstange! Danke für den Tip! :sonne:

@ Brummer: Könntest du mir trotzdem noch die Kopie der Seite zuschicken? Das wäre sehr nett!
Meine email: Gibooxx@gmx.de


Gruß,

Jan