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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Danke schön für euer Feedback !!! Ich bin gerade mit Grippe zu Hause, nix ist mit Hausbaustelle, keine anderen Projekte sondern Ruhe und Schonung... Ich hatte Zeit und einen einigermaßen freien Kopf um was zu schreiben und Bilder einzufügen.
Ja, es ist schon eine Portion Abenteuer dabei gewesen das Jolly zu holen. Die Bilder die ich bekam waren halt so ca. 3 Jahre alt da sah das Boot schon noch etwas frischer aus. Vom Rumpf bekam ich aber ein eigens dafür aufgenommenes Video, da hab ich schon gewusst was uns erwartet. Wenn man sich halt preislich in einem engen Rahmen bewegen muß ist die Auswahl an Booten nicht so groß. Da ich aber handwerklich nicht ungeschickt bin und ich mir so einiges zutraue und ich im Maschinenbau arbeite glaube ich schon dass ich keinen Fehler mit dem Jolly gemacht habe. Es wird eben wie so vieles andere auch nicht in kurzer Zeit zu machen sein aber mir macht das ja auch Spaß und Freude wenn immer mal wieder etwas gemacht werden kann und das Ergebnis stimmt. Wir waren aber dennoch vor Ort im Begriff ohne Boot und mit leerem Trailer wieder heimzufahren. Johanna und ich freuen uns schon aufs Trockentreffen, da können wir dann in gemütlicher Runde ausgiebig quatschen...!!! Grav Insel folgt auch und die Vorfreude darauf ist auch schon groß.
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Grüssle Andi I ben a Schwob ond stolz druff...!!! |
#2
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Hallo Andi,
herzlichen Glückwunsch zum neuen Schiff. Ein schönes RIB habt Ihr Euch da geholt und bissel Arbeit gehört dazu. Ich kenn das, die Italiener pflegen Ihre Boote, hmm, wie soll ich sagen, sie pflegen diese auf eine andere Art. Bootskauf in Italien hat schon was. Nun wünsche ich Euch schöne Stunden auf dem Wasser mir Eurem Jolly.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#3
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Gratulation
wenn ich deine Bilder sehe bin ich echt froh, daß ich am Ende doch n neues in Italien bestellt und abgeholt hab. Hab im Bekanntenkreis grad einige die da auch suchen und schon angeschaut haben. Sagen wirs mal so - alte Bilder - nur von Teilen die in Ordnung sind - Original ganz anders - Antriebe und andere technische Teile ungepflegt kaputte Baustellen Wünsch Dir viel Erfolg beim "restaurieren"
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mit besten Grüßen Dirk |
#4
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Gratulation, und viele schöne Stunden damit auf hoher See
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#5
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Zitat:
Hat euch dann die Gier umgestimmt oder warum habt ihr trotzdem gekauft
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#6
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Hallo Nachbar,
Glückwunsch, willkommen in der Landkreis -GP -NJ Community. Viele Grüße Oli |
#7
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Hallo Andi,
zuerst mal Glückwunsch zu deiner Entscheidung. Je nach dem was du wieder herrichten möchtest, und was du als Gesamtzustand haben möchtest wirst du sehr viel Arbeit haben. Jedoch bist du mit deiner Halle sehr gut ausgerüstet, und mit einer rechten und linken Hand ( nicht zwei linke!) wirst du das sicher hinbekommen. Ich habe so eine Geschichte auch hinter mir oder bessser es geht nach zwei Jahren dem Ende zu! Meine Stingher aus Rodi Gargano hat auch eine Generalüberholung bekommen. In dem Fred kannst du sehen was dich erwarten wird. Aber ich kann dir sagen das das Endergebnis und die Fahrten damit mit nichts zu vergleichen sind. Rate dir den Tank mit seinen Anschlüssen anzuschauen. Wenn da was ist komplett raus mit dem ganzen! Das ist das wichtigste. Und wenns dich mal fuxt halte dich an Reiner, der ist der,der genauso aufwendig sein Zar in die Hände genommen hat! Lg. Dirk |
#8
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Hey Andi, da hast Du Dir ein tolles Schlachschiff ausgesucht.
Ich war schon immer begeistert wie das 670iger vom Uli durch die Wellen gegangen ist. Mit ein Grund das ich jetzt auch so ein Teil fahre. Herzlichen Glückwunsch und Willkommen im Club! Das ist ja schon eine verrückte Geschichte und hoffentlich nächsten Sommer mit einem Happy End. Immer hängt ja auch viel vom Motor ab. Das Boot bekommst Du schon wieder aufgepäppelt. Ein schönes neues weißes Antifouling aufgetragen und der Rumpf sieht fast aus wie neu. Ich finde Antifouling grundsätzlich nicht schlecht, da sehr pflegeleicht. Wenn alles klappt seid Ihr vielleicht ja wieder beim Treffen dabei. Wäre schön ! Eines interessiert mich noch... Warum war der Einachser so wichtig ?
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Es is ja immer was..... LG Gernot |
#9
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Hallo Andy
Auch von mir herzlichen Glückwunsch und Danke für die Bilder. Wie schon am Telefon gesagt: Mach erst mal die technischen Dinge in Ordnung die ev. nicht in OK sind und freut Euch dann an den Fahrten mit dem Jolly. Das fährt mit ein paar Blasen auf dem Schlauch genau so gut durch die Welle wie ohne Blasen. Lass Dich nicht jeck machen, wie man bei uns sagt. Du kommst mit dem neuen Trailer sicher ans Ziel und hast bei Welle eindeutig die besseren Karten als mit einem Hochglanzboot, was aber sonst nicht kann. Gruß Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger |
#10
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Andi,
wenn du Fragen hast... gerne. Ich glaube bin der einzige, der seine Jolly bis auf die letzte Schraube zerlegt hat, und fast jede einzelne Glasfaser in dem Dampfer kennt... es gibt da ein paar Sachen... die du unbedingt nachprüfen solltest!!! Lg Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
#11
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Hallo ihr Lieben,
oh ja, wir haben mitgefiebert und Daumen gedrückt. Das war ein aufrendendes Wochenende im November Eure Familienmitglieder waren bei uns im Boot immer herzlich willkommen, wir werden sie vermissen und nun euer Heck betrachten Herzlichen Glückwunsch
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_______________________ Gruss Jörg |
#12
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Jollistische Grüße und gute Besserung.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
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