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| Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
19.06.2006, 14:07
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Luftpumpe
Hallole liebe Gemeinde,
bin nun Besitzer eines Schlauchbootes  .Nun stelle ich fest..... 1) aufpumpen = Qual ( Schläuche 0,25, Boden 0,8, habe jetzt eine Bravo %HP ) 2) schleppen = fast so schlimm wie oben Empfehlung für 2) ? ( bei mir geht nur entweder Slipwagen oder etwa Ekla Rafty 400 ( rutscht sowas nicht eher weg als das erste ? ) Empfehlung für 1) ? dafür wurde mir z.B. die Bravo BST12HPP..... War aber die Rede daß die schnell kaputt geht ??? Oder kann man eine einfachere ( und günstigere ) mit hohem Luftvolumen, z.B. Bravo 220/500 oder BST12 und dann der Rest "von Hand" oder gibt es was anderes auf dem Markt ? oder kann man auch einen kleinen KOMPRESSOR anschliessen ??? oder kauf ich der Frau eine zweite BravoHP5  DENN....ich habe kein FESTEN BODEN gekauft, damit ich WENIGER ARBEIT habe und SCHNELLER BIN !!!!!!!!!!!!!!!!  Gruß ( herzlich ) 
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#2
19.06.2006, 16:37
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also ich handhabe das so :
wenn ich angekommen bin und mein plätzchen gefunden habe ... pack ich als erstes das Boot aus ... lege alles auf eine grooße Plane .... dann geh ich erstmal ein sehr Kühles Blondes Trinken... oder auch 2 ... wenn ich dann zurückkomme ist das Boot aufgepumpt alles fertig so das ich nur noch den Motor anschliessen muss ... ich hab auch nur ne handpumpe ( doppelhubpumpe marke noname.. ) und eine pumpe vom aldi den man am zigarettenanzünder anschliesst.. für den anfang nehmen sie die aldi pumpe her .. zum schluss pumpen sie nach mit der handpumpe... gruss Swen
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#3
19.06.2006, 17:46
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Also ich war sehr positiv überrascht wie leicht es sich mit der mitgelieferten Fußpumpe meines Allpa Bootes aufpumpen läßt. Ich dachte auch zuerst mir einen Elektrofön anzuschaffen. Aber ehrlich gesagt seit ich das Boot das erste mal mit der Fußpumpe aufgebläht hatte, vermisse ich ihn nicht. Früher habe ich mit einer Doppelhubpumpe kleinere Schlauchboote und Luftmatrazen aufgepumt. Das war wesentlich anstrengender.
Gruß Jörg
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#4
19.06.2006, 21:13
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Hallo Fabio,
mein QS430HD pumpe ich erstmal großvolumig mit folgender feuerroten kleinen und sehr leichten 12V-Zigo-Anzünder-Pumpe auf: Guckst du Um Links zu sehen, bitte registrieren. Danach nehme ich die von Quicksilver mitglieferte Doppelhub-Pumpe mit Manometer und pumpe den Rest auf Betriebsdruck hinzu. Da die Pumpe auch den Schlauch leersaugt, ist das Teil eine prima Entlastung. Schon allein aufgrund des Preises kannst du nix verkehrt machen. .
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Viele Grüße, Thomas _________________________ Derjenige, der am meisten plant, wird vom Zufall am härtesten getroffen... 
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#6
20.06.2006, 11:17
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Pumpe
Hallo Fabio
Ich habe es jeweils genauso gemacht wie Thomas. Genaue Antworten weiss auch ich nicht, aber: - meine Billigpumpe ist sicher 10mal schneller als die teure 'Bravo' und funzt immer noch (Bravo bereits nach kurzer Zeit kaputt  )- der Druck ist kaum messbar (geschätzt 50-100 Millibar), doch das sind bereits ca. 95 % des Luftvolumens Fazit: Für mein Quicksilver 430 brauche ich mit der Handpumpe noch ca 10-15 Hübe pro Luftkammer (Luftkiel natürlich mehr); ich pumpe statt 20 noch etwa 4 Minuten (spart viel Schweiss...) Falsch machen kannst Du bei dem Preis tatsächlich wenig. Gruss, Michael
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#7
20.06.2006, 12:50
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Hallo Fabio,
schließe mich Michaels Aussagen an. Die Pumpe schafft eigentlich nur Volumen. Wenn die Pumpe nicht mehr weiterschafft, sind die Schläuche soweit aufgepumt, dass man sie noch gut eindrücken kann. Schätze mal, dass ich pro Kammer (3) ca. noch 20 Hubvorgänge bis zum Betriebsdruck draufgeben muss. Aber dass ist ja nicht mehr viel. Auch in sengender Sommerhitze hab ich das als erträglich empfunden im Gegensatz zum reinen manuellen Doppelhubpumpen. Genaue Druck- oder Volumenwerte kann ich natürlich für die Pumpe nicht angeben. Pro Kammer nödelt das Pümpchen ca. 1-2 Minuten. Einen Fun-Tube hab ich auch in 1-2 Minuten vorgepumpt. Wie gesagt: Preis-Leistungs-mäßig absolut ok. .
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Viele Grüße, Thomas _________________________ Derjenige, der am meisten plant, wird vom Zufall am härtesten getroffen...
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#8
20.06.2006, 16:51
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Hallo nochmal,
diese Pumpe hat aber kein Schlauch...oder ? Außerdem braucht man einen Adapter für das Ventil ( ich glaube Suzuki und Quicksilver sind gleich ? ) so ein Adapter wird als "Grabner-Adapter" verkauft ( z. B. bei Pieper Boote ). Kann man sich kaum vorstellen daß so ein Ding besser ist als eine Bravo Pumpe !  Gruß fz
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#9
20.06.2006, 18:39
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Hallo Fabio,
nein, die Pumpe hat tatsächlich keinen Schlauch. Ich mache dass so, dass ich die rote Pumpe mit dem passenden Pumpenaufsatz auf den Original-Quicksilver-Doppelhubpumpen-Schlauch mit dem passenden Quicksilveranschluss draufstecke. Das ist schön flexibel und geht tadellos. Zitat:
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Viele Grüße, Thomas _________________________ Derjenige, der am meisten plant, wird vom Zufall am härtesten getroffen...
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#10
20.06.2006, 18:52
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ICh hab auch so einen kleinen E-Fön... Die gabs mal im Doppelpack bei E-bay für 10DM... Damit wird das Boot in kurzer Zeit gefüllt und dann mit einer Doppelhubpumpe fertiggepumpt... Kostet wenig und geht schnell...
Gruß Carsten PS: Eine Bravo oder ähnliche mögen zwar den benötigten Enddruck schaffen, allerdings kann ich für den Mehrpreis auch einige "Aufbaubierchen" rausschwitzen...
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#11
20.06.2006, 21:48
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Zitat:
hallo lese ich da richtig: Allohohl am Lenkrad oder Pinne  Na ob das im Sinne des Erfinders ist?????. Gruß Dirk
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Der Tag hat 24 Stunden, Wenn die Zeit einmal nicht ausreichen sollte, nehmen wir halt noch die Nacht hinzu.
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#12
20.06.2006, 22:11
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Zitat:
da fahr ich doch nicht mehr ... 
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#13
21.06.2006, 14:31
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Luftpumpe / Bravo
Hallo,
also habe jetzt direkt beim Hersteller ( Bravo Pumpen ) angerufen und gefragt. Es gab in der Tat - bis vo ca. 1 Jahr - Probleme ( jedenfalls bei der BST12HPP ); dies aber - angeblich - nur weil manche Benutzer hingegangen sind und zu schwache Stromquellen ( Batterien ) angeschlossen haben sollen ! Um das Problem sicher aus dem Weg zu gehen haben sie jetzt die Technik geändert so daß es jetzt angeblich keine Probleme mehr gibt. Wenn man sparen will wäre die Alternative das ganze mit eine Bravo 12 Classic aufzupumpen, danach von Hand bis zum Hockdruck. Ich kann mir wirklich nicht vorstellen das anders besser geht ! Es ist letzendlich auch die Frage blase ich das Ding 3x im Jahr auf oder 30 mal. Bei mir wären eher 20 od. 30 Mal. Gruß
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#14
21.06.2006, 14:51
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bei uns auf den cp. hatte letzte woche ein nachbar die pumpe BRAVO SUPERTURBO BST 12 HPP mit
 wir haben damit bernd sein yamaha und mein zodiac auch voll gemacht finde das teil sooo klasse das ich sie mir auch kaufen möchte, aber wenn ich das hier so lese  werde ich wohl noch mal drüber schlafen schlauchi gruss marko
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#15
21.06.2006, 15:09
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Hallo,
Fabio hat u.A. gefragt wie er den Hochdruckboden auf 0,8 bar bringt. Da hilft ihm so ein Miniföhn ( eine Pumpe ist das nicht, diese erzeugt Über- oder Unterdruck) nicht weiter. Da gibt es zwei Möglichkeiten, mit Kompressorpumpe oder von Hand/Fuss. Wer die manuelle Variante schon mal bei 30 Grad im Schatten ausprobiert hat weiß daß das schon in Richtung Körperverletzung geht. Zudem ist dann die Versuchung groß, doch etwas früher mit dem Pumpen aufzuhören, was dann eklatant schlechtere Fahreigenschaften nach sich zieht. Ich habe mich für die Alternative Bravo BST 12 HPP entschieden und es nicht bereut, allerdings bin ich bisher bei ihr von Defekten verschont geblieben. Was man allerdings keinesfalls bei ihr machen sollte ist die elektrische Zuleitung zu verlängern oder sie über Zigarettenanzünder betreiben. Grüße Harald
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Linear-Darstellung
