Rückfahrscheinwerfer

[DieterM]

Zitat von Kalli

Servus Dieter,
Da muss ich Heku in Schutz nehmen. Der Trailer ist von 2002.

Weshalb das Kabel von der Dose zur Lampe fehlte weis der Geier.
Was mich irritiert ist, dass die Bremsenteile 2008 alle gemacht wurden.

Ich habe selbst die ausgebauten Teile gesehen.
Bremsbeläge in den Federn fest. Da ging nichts mehr.

Die Seile auf einer Seite fest und auf der anderen Seite schwergängig. Bei einem Bremsseil wurde die Außenhülle mit Klebeband umwickelt, da die Hülle beschädigt war.

Naja jetzt bin ich ein paar Euros ärmer und bekomme hoffentlich bei der Nachprüfung den ersehnten TÜV.

Nun, vielleicht habe ich mich auch geirrt und der Trailer auf dem Bild war lediglich eine neuer Leihtrailer. Dann hatte der Trailer aber doch mehr km drauf, wenn er aus 2002 stammt und 2008 an den Bremsen general überholt wurde. Schade, das Werkstätten immer wieder keine sauberen Instandsetzungsarbeiten leisten und Du damit jetzt Probleme hattest.

Wenn man sauber slipt mit nur Reifen ins Wasser, dann darf keine Bremse so festgehen wie Du schilderst. Pflege der Teile während des Jahres und bei der Einwinterung tun aber auch Gutes.

Mein STÖGER Alu-Trailer aus Anfang 2002 wird demnächst abgebockt und mit Boot bald wieder benutz. So bin ich natürlich auch Mal wieder gespannt, ob alles noch stimmt, allerdings steht das Boot trocken in einer Garage. Eine komplette Bremsen Überholung der KNOTT Achse hatte der Trailer bereits in 2007 bei knapp 25' km (etliche Alpenfahrten!), und bis jetzt läuft alles gut, der TÜV kommt erst nächstes Jahr wieder dran.

[Ralf]

Der Trailer hat eine hochwertige Nieperachse/ Bremse verbaut.
Desweiteren habe ich die Bremse im September 2009 kompl. überholen lassen.
Da muss ich aber mal sagen, dass ich nicht verstehe warum die nun so vergammelt sein soll Nach dieser Aktion war ich 1 x an der Nordsee, 1 x in Kroatien und 1 x am Leukeremeer. Gesamtfahrleistung in dieser Zeit also gute 3500Km.
Die Bremse hatte damals meine ich gute 400€ gekostet.
Auch diese Rechnung müsste dabeigelegen haben.
Aber nun gut, ich kann nix dran machen und mehr als den Hänger in die Werkstatt bringen konnte ich auch nicht.
Dieter und vonwegen BILLIG !!! Frag mal besser nicht nach der Bremse des Satellite Trailers. So gut ist die verbaute Bremse von dem Fa. Heku allemal.

[Kalli]

Ralf, ja deine Bremsenrechnung habe ich.
Die Bremse klemmte schon beim Einschieben in die Garage nach unserer
Rückfahrt von Holland.
Der Trailer war über den Winter aufgebockt und die Bremse nicht angezogen.
Zum Tüv wurde er das erste Mal bewegt.

Die Werkstatt hat mir die festen Bremsseile und die vergammelten Beläge gezeigt. Auch war die Ummantelung der einen Bremsleitung notdürftig geflickt.
Die Bremseile waren zu lang.

Das Kabel zur Nebelschlussleuchte war nicht ageschlossen
Die Rückstrahler und Seitenstrahler waren ungenügend.
Die Kennzeichenleuchte war ungenügend und es musste eine neue Leuchte
agebracht werden.

[DieterM]

Zitat von RalfR

...

Dieter und vonwegen BILLIG !!! Frag mal besser nicht nach der Bremse des Satellite Trailers. So gut ist die verbaute Bremse von dem Fa. Heku allemal.

Nicht böse sein bitte. Im Beitrag 14 ging ich von einem Trailer aus 2007 aus. Jetzt weiß ich das er aus 2002 ist, also gleich alt wie meiner, der ja inzw. auch eine generelle Bremsüberholung (ca. € 360,00) bekommen hat und jetzt insgesamt etwa 30' km auf dem Buckel hat.

Leider sind auch an meinen neuen KNOTT INOX-Bremskabeln keine Schmiernippel dran. Beim nächsten Mal werde ich warscheinlich die ganze Achse erneuern mit den Trommeln, denn da liegt ja auch ein beträchtlicher Verschleiß.

Natürlich ist die Nieperachse ein ertklassiges Produkt, und wie ich gesehen sind diese auch bei Nutzfahrzeugen drin.

Hoffe Du hast inzw. das Mallheur mit Deinem Satellite Trailer ausgestanden und dieser hat inzw. die deutsche Zulassung bekommen.