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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#496
25.04.2021, 08:06
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Zitat:
 da bin ich aber gespannt.
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#497
25.04.2021, 08:43
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moin eljot, ich finde es gut, dass du den mut zum nein sagen hattest. ich habe insgesamt drei boote aus italien geholt, von mal zu mal besser ( beim ersten rib war erstmal eine komplette rumpf und spiegelsanierung fällig ), aber jedes mal nach 1200 km möchte ich nicht mit leerem hänger zurückkommen...
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gruss stefan
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#498
25.04.2021, 08:49
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Bin auch gespannt.....
Erzähl uns bitte Details.... und was er dafür noch haben wollte...... lg Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt   
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#499
25.04.2021, 10:30
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Schade hatte mich auf einen spannenden Sommer gefreut.
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Gruss Angelo .....und denkt daran. Mutti ist Immer der Endgegner.....
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#500
25.04.2021, 10:49
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also, wo fange ich an??
also vom allgemein-zustand (deck) war das boot nicht sehr gepflegt. die polster, etc. waren eher schwarz und auch sonst nicht gerade sauber. mag aber auch daran liegen dass es nach dem urlaub aufgrund von der havarie nicht mehr gereinigt wurde. wär auch kein showstopper gewesen für mich. jetzt zum eigentlichen: der schaden am bug war unterm strich noch der geringste, bzw. überschaubarste. geschätzt ein durchschlag von ca. 15cm in kielrichtung. wurde von innen ordentlich ausgeschäumt und von aussen hat seahelp wohl ein blech dranngespaxt (ca. 20 löcher im abstand von 10cm am rumpf). aber wie gesagt, machbar, da man auch von innen gut drann kommt. entlang der seiten vom bug weg viele kleine ca. 5cm grosse durchschläge und auch lokale "druckstellen" mit faserzerstörungen unterm gelcoat. konnte man auch beim abklopfen gut hören. mittig im kielbereich mehrere ca. 10-20cm lange "fast durchbrüche". problem ist da dass man von oben nicht rannkommt, hier aber def. auch von innen etwas gemacht werden müsste. die seitlichen übergänge zu den schläuchen: rechte seite das gfk wohl unter den übergangsstreifen von schlauch zu gfk lokal zu den kanten hin delaminiert. linke seite aber extrem. hinteres ende ca 15-30cm komplett rausgerissen (klebt am schlauch aber nicht mehr am rumpf). ungefähr mittig vom schlauch der gfk-übergang zum schlauch auch auf 30cm komplett zerstört. das boot hat eine massive aus alu geschweisste badeplattform, welche von unten ordentliche schläge abbekommen hat. aufgrund bauform und verbindung zum rumpf vermute ich da extrem hohe momente, bzw. resultierende zug und druckbelastungen auf den heckspiegel. daher auch hier ein schlummernedes risiko hinter der spiegelverkleidung. im bugbereich konnte man von innen auch vereinzelt risse im laminat sehen! auch nicht gut! motor hab ich dann nicht mehr wirklich im detail geschaut, weil eh klar war dass das nix wird.  ich hab auch wegen preis nicht mehr wirklich verhandelt. wozu auch. denke ich hätte es für 5k€ bekommen. aber was hilft es mir? die rumpf-reparatur wäre ein ewigkeitswerk, wenn überhaupt. ist war ärgerlich der aufwand für letztendlich kein boot. aber ich bin schlauer geworden, kenne mich jetzt mit den deutsch-österreichischen coronabestimmungen aus, etc. hier nur ein paar bilder vom rumpf:       
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#501
25.04.2021, 11:26
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Sieht echt schlecht aus.
Hast du keine Bilder von diesen Beschädigungen bekommen ? Bilder vom ganzen Boot in Teilbereichen wären hilfreich gewesen.....und wenn es 50 Stück. über E-Mail gewesen werden. Ok damit hat der jetzige Eigner ein Entsorgungsproblem.
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#502
25.04.2021, 11:28
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Vielleicht verstehst du jetzt, was ich mit „weichgeklopft“ und dem Bild vom Mann mit dem Vorschlaghammer sagen wollte ...
Auch wenn vermutlich jetzt die Enttäuschung noch überwiegt: Sei froh, dass es so eindeutig war, bevor du dich im Zweifel von der „Alles kein Problem“-Fraktion in ein Abenteuer reinmanövrieren lässt, wo am Ende mit großer Sicherheit nur viel Frust und eine Menge versenktes Geld für ein zweifelhaftes Ergebnis übrigbleibt.
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#503
25.04.2021, 11:48
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Servus,
genau so kenne ich es, wenn ein Boot -Bekanntschaft- durch/ während einen Sturm mit Steine macht. Aber Tröste dich..... Ich habe auch ein Boot bekommen, das ein Italienischer Sachverständiger als Top gepflegt eingestuft hat, bekommen. In dem Boot haben wir mehrere 100 Stunden Arbeit versenkt.... Das nächste Angebot kommt bestimmt..... lg Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt
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#504
25.04.2021, 12:04
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt
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#505
25.04.2021, 12:53
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Das Zweite mit dem leichteren Mercury schaut auf die Bildern richtig gut aus.
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Danke !
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#506
25.04.2021, 14:41
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Das mit den photos war echt ned einfach! War immer irgendwie alles andere drauf nur nicht das wesentliche!
Das eigene verkäufer-auge sieht immer mehr als das Käufer-auge!  Die beiden zars in itailien stehen schon länger im netz! Ich trau den italienern nicht übern weg! Das eine wird von livorno-boats verkauft! Bestimmt eine leihboot! Ich hab keine eile und such gemütlich weiter! 
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#507
25.04.2021, 14:48
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Zitat:
Es tut mir echt leid um dich für diese Enttäuschung. Bistimmt wartet irgendwo noch ein tolles Rib auf dich. So langsam hast du es verdient. Die Saison fängt ja jetzt erst langsam an. Vielleicht kommt ja noch etwas im Netz.
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#508
25.04.2021, 22:21
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es war zwar tatsächlich eine brutale enttäuschung, aber was solls! wird schon für irgendwas gut gewesen sein!?
der kommende sommer wird eh nix und daher hab ich noch genügend zeit mich umzusehen! musst vorhin mal wieder an das 57er zar um die ecke denken. war vom zustand des decks mit bj 1995 besser als das gestrige 2008er!  vom platz is das 57er schon geil! mal die füsse stillhalten! vielleicht sieht er ja ein dass sein kram max 16k€ wert is und keine 21k€!
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#509
26.04.2021, 14:41
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kurze zwischenfrage am rande, was ist ein Honda BF115 Bj.2008 wert, der vor 30BH einen neuen Kopf bekommen hat weil beim alten die Kühlkanäle dicht waren, Gesamt-Betriebsstunden 500, finne ab und kav platte teilweise ab! ihr wisst ja bescheid...
danke und viele grüsse, martin
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#510
26.04.2021, 15:57
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Eigentlich eigentlich ein fast neuer BF 115 mit kaputten Unterwasserteil? 4-5k würde ich etwa schätzen. Repariert etwa 6k.
Zar 57 mit BF 115? Und der Trailer würde auch passen .....
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Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! Geändert von Ralles (26.04.2021 um 16:13 Uhr)
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