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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden.

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  #1  
Alt 26.08.2010, 10:34
Benutzerbild von seppzi
seppzi seppzi ist offline
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Bombard C4 Reparatur - lohnt das noch?

Hallo Forum,

nachdem ich schon seit einigen Wochen lese, hier heute mein erster eigener Beitrag.

Und wie so oft ist es natürlich ein Problem, dass mich zum Schreiben bringt.....

Durch einen glücklichen Zufall haben mein Bruder und ich ein Schlauchboot mit allem Zubehör und Trailer geschenkt bekommen..

Foto_5.jpg

Es handelt sich dabei um ein Bombard C4 Baujahr 1987 mit einem 40 PS Yamaha 2 Takter (40HEO). Der Motor ist Baujahr 1990 und hat ca 50 Betriebsstunden.

Das ganze ist für sein Alter in wirklich gutem Zustand und bisher nur im Süsswasser gelaufen (Genfer See)

Leider hat das Boot einen Defekt, die Verklebung des Heckspiegels ist auf beiden Seiten gelöst. (siehe Bilder)

Foto 6.jpg

Foto4.jpg


Meine Recherche im Forum und im Internet hat bisher nicht viel ergeben.

Deshalb zwei Fragen an Euch:

1. Lohnt sich eine Reparatur noch, oder sollte ich das Zubehör nehmen und mich nach einem neuen bzw. jügerem C4 umschauen?

2. Wenn ja, wieviel muss ich in etwa in eine Reparatur investieren?


Vielen Dank für Eure Hilfe.


Sepp Zi
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  #2  
Alt 26.08.2010, 10:54
Benutzerbild von T.S
T.S T.S ist offline
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hallo,

Um Links zu sehen, bitte registrieren

da bist du in guten händen,
schicke ihm die bilder,
er sagt dir ob es geht oder nicht,
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gruß Torsten
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  #3  
Alt 26.08.2010, 10:56
Mr. Gribbo Mr. Gribbo ist offline
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Heckspiegel

Brett abschleifen, mit Bootslack neu streichen, Brettlaschen am Boot gut reinigen bzw. alles an altem Kleber abmachen (MEK u. Schleifleinen) u. mit dem Zodiac-Kleber wieder neu einkleben. Dürfte für einen halbwegs geschickten Heimwerker zu machen sein, wenn nicht von professioneller Seite helfen lassen.

Bruno
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Wenn ich den See seh, brauch ich kein Meer mehr.

Zwei Dinge sind unendlich: Das Universum u. die menschliche Dummheit ..............
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  #4  
Alt 26.08.2010, 12:14
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reini0077 reini0077 ist offline
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Hallo Sepp,

erst mal Wikommen im Forum.

ich denke das sich eine Rep. schon lohnt wenn der Rest des Bootes in Ordnung ist.
Wenn du mit der Materie nicht vertraut bist, brings zu Um Links zu sehen, bitte registrieren und alles wird gut.

lg Reini
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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  #5  
Alt 26.08.2010, 17:09
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Comander Comander ist offline
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Frage: Kann es sein daß der Motor auf dem Boot beim Transport die Ursache war oder mehr daß sich der Kleber in Folge des Alters und der Beanspruchung gelöst hat
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #6  
Alt 28.08.2010, 10:16
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seppzi seppzi ist offline
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Unglücklich

Vielen Dank für die hilfreichen antworten.

Ich denke ich werde mich mal mit Frank (Holländer) in Verbindung setzen.

Selber kleben wäre auch ne Option, aber nur wenn die Investition zu hoch wird.

Leider weiss ich nicht wie das Boot zu dem Schaden gekommen ist, meine Vermutung war, dass es mit zu wneig Luft im Schlauch getrailert wurde, ohne den Aussenborder zu entlasten, oder so. Vieleicht aber auch das Alter....


Gestern habe ich das Boot mal komplett zerlegt und sauber gemacht...

Dabei hat sich eine zweite Baustelle aufgetan.

Der Holzkiel hat doch sehr gelitten, die beiden langen Teile wurden bereits mit einer ALU Konstruktion verbunden und sind nun wieder gebrochen.

Weiss jemand, ob man die Teile einzeln bestellen kann und was die kosten, oder muss ich mich a den Schreiner meines Vertrauens wenden und das ganze nachbauen lassen?

schon jetzt nochmal vielen Dank für Eure Hilfe

Sepp Zi
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  #7  
Alt 28.08.2010, 18:34
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Berny Berny ist offline
Berny
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Ja, bestellen kannst du das sicher, kostet aber enorm (800,- € oder so)

Besser wäre es, wenn du dir beim Holzmarkt ein entsprechendes Schichtverleimtes Marinesperrholz organisierst und anhand des alten Kiels einen neuen machst.

Zur Theorie bezüglich Spiegel:
denke daran, dass der Kiel entpsrechend abgenützt ist, dadurch ev die Bootshaut nicht mehr richtig gespannt wird und deshalb der Spiegel hinten ein entsprechendes Spiel hat, das du mit Aufpumen alleine nicht entfernen kannst.
Es kann also sein, dass diese ganze Sache durch den kaputten Kiel entstanden ist.
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  #8  
Alt 30.08.2010, 13:25
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Hallo Zusammen,

zuerst mal Vielen Dank für die hilfreich Tipps und Anregungen derer die geantwortet haben.

Ich hab heute mit Schlauchbootreparatur.de telefoniert und den Ratschlag bekommen das Boot wegen des Alters und der zu erwarteneden weiter Reps. nicht herzurichten sondern mir was anderes zu überlegen.

Für die komtetente und ehrliche Beratung kann ich nur Danke sagen.

Meine Frage an alle ist nun:

Hat jemand ein C4 zuhause, dass er los werden will? Ich interessiere mich für alles ab Baujahr 2000.

Gruß aus Ingolstadt

Sepp Zi
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  #9  
Alt 01.09.2010, 03:48
Mr. Gribbo Mr. Gribbo ist offline
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C4 unreparabel

Hey, ich nehms Dir gern ab das Boot, nach Ingolstadt komme ich eh so alle 2 Wochen.

Bruno
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  #10  
Alt 01.09.2010, 09:24
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Hätte auch Interesse falls Bruno es doch nicht will
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Grüssle vom Bodensee
Roland

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  #11  
Alt 02.09.2010, 03:33
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Bis jetzt hab ich noch nicht drüber nachgedacht, was mit dem Boot passieren soll.

Eigentlich wollte ich wissen wer eins für mich hat.....
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  #12  
Alt 26.12.2014, 18:24
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ultraquit ultraquit ist offline
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Hallo,n bischen spät ich weiß ,da es hier nicht steht was mit dem C4 noch passiert ist jetzt meine Frage ob du das C4 (sehr unwahrscheinlich) noch hast ??
Ich bin auf der Suche nach einem Bombard C4 zum herrichten!!!
Gruß Achim
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  #13  
Alt 26.12.2014, 18:30
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Comander Comander ist offline
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Hallo Achim

@seppzi hat sich 2012 ein Marlin gekauft und ist noch aktiv
Zitat:
Letzte Aktivität: 23.12.2014 00:13
was er mit dem C4 gemacht hat...

schreib ihn doch ne E-Mail
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