1xMotor schneller als 2 ???

[spainman]

Hallo zusammen,

Habe mal wieder eine Frage.

Warum ist woll ein Motor am Rib schneller als zwei ( aufgeteilte Leistung).

Beispiel: 1x 100 PS und 2x 50 am Spiegel.

Hat mir jemand gesagt aber ich weiss nicht warum das so ist :weissnich


Gruss,

Ganz einfach,

wegen dem Wasserwiederstand, dem Mehrgewicht und dass sich durch die Schrauben (Verwirbelung) die Motoren gegenseitig etwas "Grip" wegnehmen.

[Fortnox]

Wegen dem mehr an Widerstand und eventuellen Luftverwirbelungen?

Kann dass sein? :weissnich

Glaub aber nicht dass das viel ausmacht wenns um die Endgeschwindigkeit geht.

[spainman]

Super Antworten, kurtz und sehr Informativ. :sonne: auch wenn aus diesem Thema vieleicht keine grosse Diskusion wird, trotzdem Danke.

[Fortnox]

Auf jedenfall siehts geil aus :coool: :coool:

Nein das sieht nicht geil aus Martin,

das sieht "TURBOGEIL" aus.



Ich hab den Beitrag aber mal richtung "hier" verschoben, da passt er besser.

[Fortnox]

:coool:


Mal schaun was es Christkindl bringt

[Holländer]

Hallo Schläuchler....

Nun habe ich mich mal so gedanken gemacht mein Caribe-chen mit eine
doppeltmotorisierung 2 x 20 PS auszzustatten

Nö.. quatsch... :zerschepp

Aber was mich immer mal so beschäftigt ist folgendes...

Nehme ein Boot (whatever the name is..) wo doppeltmotorisierung geht...

In den Daten steht zb.:
1 x 90 PS oder 2 x 30PS

Nun meine Frage.. (abgesehen vom Verbrauch oder Sicherheit...)

Fährt es schneller... oder gibt es nur mehr kraft...
oder besser geagt :

was bringt doppeltmotorisierung eigentlich :hä:


Kann jemand hier ein Antwort geben ??


Frank :)

[MichaelH]

Zitat von Holländer

Nun meine Frage.. (abgesehen vom Verbrauch oder Sicherheit...)

Fährt es schneller... oder gibt es nur mehr kraft...
oder besser geagt :

was bringt doppeltmotorisierung eigentlich :hä:

Hallo Holländer,

Doppelmotorisierung gibt ein wenig mehr Geschwindigkeit, fast den doppelten Verbrauch, mehr Gewicht, weniger Wirtschaftlichkeit, ABER die doppelte Sicherheit und bei größeren Booten kann man damit auf dem Teller drehen (Hafenmanöver: eine Maschine vor, eine zurück).

Aber hauptsächlich mehr Sicherheit.

[spainman]

Hallo Frank, kuck mal unter Allgemeine Motorentechnik und Pflege hier im Forum,
Da habe ich die gleiche Frage gewstern gestellt und es kamen interesante Antworten und ein Super Bericht.

Gruss,

[Holländer]

Hi,

upps...
hatte ich nicht gesehen sonst hätte ich das hier nicht reingestellt
oder ist meine Frage doch anders...:weissnich

hierzu mal den link dazu : Um Links zu sehen, bitte registrieren

Frank :)

@ Mod's : löschen oder verschieben..

Hallo Frank,

ich habe es mit diesem Beitrag zusammengebastelt.

[OLKA]

Zitat von 7615P

Hallo Holländer,

Doppelmotorisierung gibt ein wenig mehr Geschwindigkeit, fast den doppelten Verbrauch, mehr Gewicht, weniger Wirtschaftlichkeit, ABER die doppelte Sicherheit und bei größeren Booten kann man damit auf dem Teller drehen (Hafenmanöver: eine Maschine vor, eine zurück).

Aber hauptsächlich mehr Sicherheit.

Hallo Mike,

deine Aussage mit dem doppelten Verbrauch stimmt aber nicht ganz mit dem Testergebnis von Boot überein:

Danach benötigt die Doppelmotorisierung ca 5 % mehr

Jap. Ich sehe in der Doppelmotorisierung auch wesentlich mehr Vorteile als Nachteile. Ob man nun 20k oder 24k zahlt ist doch schon egal (klar sind das 20% mehr aber nur für die Motoren!) Das Boot kostet ja das gleiche, damit werden es dann blos 10-15% mehr, und auf einem Schlauchi wenn das ordentlich motorisiert ist, kommt das auch mit einem Motor noch ins gleiten. Und mal alle optischen und akustischen Vorteile ausgenommen ist der Sicherheitsaspekt doch gewaltig. Mein nächstes Schlauchi wird soweit nur irgendwie möglich mit 2 Motoren ausgestattet sein. Das bisschen mehr Verbrauch und Wartungskosten spürt man doch nicht...