Entscheidungshilfe beim Slipwagenkauf - Seite 2

fs2120 · #1 29.03.2019, 14:30

Hallo Alwin,

du hast mich überzeugt, dass der günstigste funktionieren kann. Mein Schwager ist Schlosser und sollte mir ihn für meine Bedürfnisse umbauen können. Bei allen anderen wäre ja auch eine Angleichung nötig, damit der Spiel aufliegt.
Danke dir.

Gruß
Frank

Alwin · #2 29.03.2019, 15:27

Dann wünsche ich Dir ein "Frohes Schaffen"

Gruß Alwin

sunshine · #3 31.03.2019, 12:40

Hallo Frank,
zu den Rädern vom Slipwagen oder sonstige Transporträdern würde ich keine ausgeschäumte Räder empfehlen.Besser aufgepumpte.

Ich hatte mal ein Stützrad an meinem Trailer als ausgeschäumtes Rad und musste es bald wieder austauschen.
Bei längerem Stehen unter Gewicht hatte das Rad einen Standplatten bekommen und hoppelte dann beim schieben.Der Trailer ließ sich dann auch schwer schieben.

fs2120 · #4 31.03.2019, 18:09

Danke, sehr guter Tipp! Ich habe den Vidaxl bestellt und mit meinem Schwager gesprochen, dass er da noch etwas zu tun hat. Der Slipwagen hat Lufträder.

Habe heute das Boot aufgebaut. Bin sehr zufrieden, habe aber noch eine Frage hierzu. Die Stabileisten vom Aluboden sind etwas kürzer als der Boden. Sie bestehen jeweils aus einer kürzeren und einer längeren Leiste. Das kannte ich vom Maxxon nicht. Ich habe jetzt sowohl vorne wie hinten etwa gleich viel Platz gelassen und in der Mitte zusammengeschoben. Die kürzere richtung Bug. Meint ihr, dass das so richtig ist?

Gruß
Frank

fs2120 · #5 03.04.2019, 10:55

Hallo,

der Slipwagen ist da. Der Aufbau ging flott von der Hand. Die Achse macht einen stabilen Eindruck. Die verlängerungen machen einen wackeligen Eindruck, da die zusammgesteckten Rohre doch etwas Spiel haben. Am Wochenende legt mein Schwager Hand an und macht mir hinten eine gerade Auflagefläche, damit der Spiegel aufliegen kann.

Hat noch jemand einen Hinweis bzgl. der Stabileisten vom Aluboden?

Gruß

Frank

(Ich hoffe die Bilder werden geladen.)

Little1972 · #6 03.04.2019, 12:53

Hallo Frank,
bei mir muss es gemäß der Anleitung versetzt sein. Das heißt, auf der einen Seite die lange hinten und die kurze vorne. Auf der anderen Seite umgekehrt.

fs2120 · #7 03.04.2019, 14:48

Hallo OLI,

danke für die Auskunft, dann werde ich es auch so machen. Sind sie bei dir auch insgesamt etwas kürzer als der Aluboden? Und wenn ja, hast du sie dann auch mittig gesetzt oder in der Mitte eine Lücke gelassen?

Gruß

Frank

Little1972 · #8 04.04.2019, 12:12

Hallo Frank,
ich habe die Leisten bei mir ausgemittelt.

fs2120 · #9 04.04.2019, 16:16

Danke dir für die Info. Dann werde ich das auch so machen.

Gruß
Frank

fs2120 · #10 08.04.2019, 18:50

Hallo,

hier noch ein Bild, nachdem mein Schwager irgendwelches Eisen angeschweißt hat. Ich habe jetzt eine gerade Auflagefläche und das Boot passt super darauf. Außerdem habe ich ein stück Vierkanteisen welches sich vorne einführen und verschrauben lässt, wo noch ein Zugmaul für die Anhängerkupplung angebaut wird. Dann bin ich voll ausgestattet. Ich danke euch für eure Hilfe

Gruß
Frank

fs2120 · #11 08.07.2019, 17:19

Hallo,

ich habe eine Ergänzung zum Thema Luftbereifung. Als ich letztes Wochenende ankam, hatte ich einen Platten

.

Es stellte sich heraus, dass nicht einfach ein Loch die Ursache war, sondern wie auf dem Bild zu sehen eine größere Beschädigung. Und das nach gerade viermaligen Einsatz

.

Der Schaden war oben und nicht auf der platten Unterseite.

Meine Vermutung: Ein Haase oder ähnliches hat sich dort zu schaffen gemacht

.

Nun habe ich mir Vollgummiräder (PU) bestellt und werde bei Abwesenheit den Trailer hinten auf Kanthölzer aufbocken um den Standplatten zu umgehen.

Irgendetwas ist ja immer...

Liebe Grüße

Frank

leon_20v · #12 15.03.2020, 20:14

Zitat:

Zitat von fs2120

Hallo,

ich habe eine Ergänzung zum Thema Luftbereifung. Als ich letztes Wochenende ankam, hatte ich einen Platten

.

Es stellte sich heraus, dass nicht einfach ein Loch die Ursache war, sondern wie auf dem Bild zu sehen eine größere Beschädigung. Und das nach gerade viermaligen Einsatz

.

Der Schaden war oben und nicht auf der platten Unterseite.

Meine Vermutung: Ein Haase oder ähnliches hat sich dort zu schaffen gemacht

.

Nun habe ich mir Vollgummiräder (PU) bestellt und werde bei Abwesenheit den Trailer hinten auf Kanthölzer aufbocken um den Standplatten zu umgehen.

Irgendetwas ist ja immer...

Liebe Grüße

Frank

Ich hab glaub schon 100 euro+ für Räder ausgegeben. Diese Räder halten immer nur 1 Woche bei täglichem Slippen. Dann passiert genau das. Diese Räder halten Hitze / Abkühlung / Salzwasser / hohes Gewicht einfach nicht aus.

Mit den Luftreifen habe ich mind. 1-2 mal im Urlaub einen Platten. Mein Kumpel hat die gleiche Räderart, dem gehts genau so.

Zitat:

Zitat von fs2120

Ich habe jetzt diese:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Morgen gehts es endlich wieder an die See. Ich werde wie geschrieben bei Abwesenheit die Achse auf Holzklötzen aufbocken und so hoffentlich die Verformungen umgehen.

Liebe Grüße
Frank

Wie sind diese bezüglich Standplatten? Hast du schon Erfahrung gesammelt? Ich hatte auch schon PU-Räder, nach einer Nacht sind das keine Räder mehr sondern Eiern.

Ich hätte da noch eine Frage zum Slipwagen. Ich habe mir ja schon länger selbst einen gebaut. Bei den anderen Booten war der Kiel immer ein Luftkiel und da ist der Spiegel hinten immer gerade gewesen. Mein Wagen ist so gebaut, dass der Spiegel hinten sowie der Kiel komplett auf abgerundetem Alu aufliegt.
--> Beim Boombard geht das nicht mehr, da der Kiel auch am Spiegel noch ein V hat.

Jetzt habe ich gesehen alle Slipwagen haben ja hinten 2 so gummierte auflagen.

--> Wo ist denn die beste Stelle wo diese aufliegen sollten? Macht es mehr Sinn diese "quer" oder "längs" zu montieren?

fs2120 · #13 16.03.2020, 16:11

Hallo,

ich habe, wenn das Boot auf dem Slipwagen liegt, immer zwei kurze Holzklötze links und rechts der Mitte in Richtung Bug drunter. Ich hebe mit dem Wagenheber den Slipwagen etwas an und lege die Klötze drunter. Das klappt super und bisher habe ich noch keine Eierräder.

Zu deiner zweiten Frage kann ich nichts sinnvolles sagen, bin aber froh, dass mein Spiegel gerade ist. Ich habe die Auflagebretter Quer montiert und mit einem Kniekissen aus Schaumstoff beklebt.

Viele Grüße
Frank

rg3226 · #14 08.07.2019, 19:21

Sieht eher aus als wenn der Reifen sein Alter erreicht hat

Der löst sich auf

V8gaser · #15 15.07.2019, 00:01

Ja, der Reifen war "reif"... :-) Um die anderen Profilstollen bilden sich ja auch schon Risse.
Das mit den Standplatten der Schaumräder kann ich bestätigen - insofern, das wenn da über längere Zeit höheres Gewicht drauf lagert. ZB das Boot mit Motor hinten dran über zwei Wochen. Ohne Motor ist das aber kein Problem, und entlastet man die Dinger, werden die nach einiger Zeit auch wieder rund.
Vollgummi ist halt sauschwer.