Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Allgemeines > Smalltalk > E-bay und andere Net-Angebote

E-bay und andere Net-Angebote Hier könnt Ihr Links zu diversen Netzangeboten reinstellen.

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #46  
Alt 08.07.2009, 20:18
Benutzerbild von DieterM
DieterM DieterM ist offline
In Memoriam
Treuesterne:
 
Registriert seit: 29.08.2003
Beiträge: 14.885
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo Erwin,

dem Jörn hatte ich schon die Angaben von meinem ehemaligen ZODIAC Marc II Compact GT mit 3,80 m Länge aus etwa 1980-1981 in Aussicht gestellt. Lt. meinem damaligen KV mit Tom vom Juni 1991 hatte das Boot die Nr. 511.

Ich warte noch auf weitere Angaben von meinem Freund Tom aus Kolbermoor, der das Boot 1991 von mir übernahm und es noch in tadellosem Zustand hat. Heute habe ich ihn nochmal daran erinnert, er ist aber als Veterinär und als Papagaien-Spezialist sehr beschäftigt und viel unterwegs in D.

Wie ich schon angab, habe ich das Boot mit einem 10 PS 4-Takt HONDA mit Pinne gefahren, oft alleine und manchmal zu zweit, da war optimale Gleitfahrt etwa bis 32-34 kmh = 17-18 kn drin. Bei Freund Tom läuft es mit einem 25 PS 2-Takt YAM und Fernsteuerung, damit dürfte es optimal motorisiert sein und ist auch sehr schnell mit etwa max. 45 kmh = ca. 25 kn. Viel mehr wird in dieser schon recht gut gekielten Rumpfform mit Luftkiel kaum drin sein, weil mit stärkeren Motoren (KS-Motor erforderlich!) das Boot nur noch nasser fährt (Sprüh am Spiegel) und eher unruhig geradeaus laufen dürfte. Die alten Boote eignen sich halt nicht so wie modernere Rümpfe zum extremen Schnellfahren. Da waren die Rümpfe noch nicht für ausgelegt. Auf Korsika fuhren etliche Franzosen auch das Z-Marc III und das GrandRaid mit 4,20 m Länge, die auch nur bis 25 PS 2-Takt motorisiert waren, und die liefen auch mit 2-3 Taucher einschl. der Tauchausrüstung optimale Gleitfahrt bis zu den etwa 25-30 nm (1 nautische Meile = 1,852 km) entfernten Super-Tauchgebieten. Da ich diese oft begleitet habe, auch später, als ich zum WIKING wechselte, weiß ich was diese großartigen alten ZODIACs noch in Hypalon-Bauweise leisteten.

Die heutigen moderneren Z-Futuras sind sicher höher motorisierbar und auch schneller, haben aber auf See ihre Grenzen wegen den seitlichen Schlauchrails bei Wellen. Damit möchte ich sagen, das Du nicht über 25-30 PS Motoren hinausgehen solltest, weil Du damit nur das Boot zerlegen wirst. Aber warten wir nochmal ab, was men Freund Tom berichten wird, denn ich habe keine Unterlagen mehr vom alten Boot.
Mit Zitat antworten
  #47  
Alt 08.07.2009, 22:50
Benutzerbild von MINI-BOOT
MINI-BOOT MINI-BOOT ist offline
Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 66
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Moin Moin,

es sind 40 PS.

Diese Leistungsangabe bezieht sich aber auf 2-Takt Motoren !!!!

Ein 4-Takt Motor mit 40 PS wird BEDEUTEND ZU SCHWER WERDEN !!


Ich fahre mit 8 PS Yamaha ca. 22 KM/H.

Also : auch ich suche was mit ca. 20 PS.

Grüße

Jörn
Mit Zitat antworten
  #48  
Alt 20.11.2009, 14:08
Benutzerbild von ErwinW
ErwinW ErwinW ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 19.05.2009
Beiträge: 342
abgegebene "Danke": 0


Hallo zusammen ,

Was haltet Ihr von diesem 2-Takter mit 40 PS , ein schöner Donnerbalken

bei ebay.de Art.Nr. 350280336806

Gruß Erwin
Mit Zitat antworten
  #49  
Alt 21.11.2009, 08:31
Benutzerbild von hermann2441
hermann2441 hermann2441 ist offline
Der 'Schlauch(i)lose'
Treuesterne:
 
Registriert seit: 25.06.2007
Beiträge: 512
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Zitat von Zodiak Beitrag anzeigen

Seid Ihr beiden die Klug*******r in diesem Forum ?
Wie der Berny weiter oben schreibt, geht es weniger um Klug****, sondern dass Du schlicht und einfach blauäugig einen Schrotthaufen gekauft hast.

Wenn ich bedenke, dass mein Zeepter neu EUR 900.- gekostet hat, würde ich niemals 400.- für einen neuen Boden ausgeben, um dann wahrscheinlich nicht einmal einen Typenschein zu bekommen. Oder willst Du schwarz fahren?

Auch wenn es Dir vorkommen mag, dass wir hier eine Ansammlung von 'Obergescheiten' sind, solltest Du bedenken, dass hier alle jahrelange Erfahrung mitbringen, und z.T schon selbst teures Lehrgeld bezahlt haben.

Ich spare mir ein Doppelposting im 'Blauen', wo Du ja auch mit dem gleichen Thema vertreten bist.
__________________
Viele Grüße aus Wien-Umgebung
Hermann

Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel...
(Bertrand Russel)



Meine Videos über die 'Bezwingung' des Zrmanjas:

Um Links zu sehen, bitte registrieren
Um Links zu sehen, bitte registrieren


Aus 'Zwiebelfisch':
Wenn man auf Süddeutsch/Österreichisch "des" bzw. auf Norddeutsch "det" sagen kann, schreibt man "das", ansonsten "dass".

"Dass des so schwer sei soll, des versteh i net

Geändert von hermann2441 (21.11.2009 um 08:40 Uhr)
Mit Zitat antworten
  #50  
Alt 13.04.2010, 17:40
Benutzerbild von ErwinW
ErwinW ErwinW ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 19.05.2009
Beiträge: 342
abgegebene "Danke": 0


Hallo zusammen ,

habe nun das Projekt aufgegeben ,
falls jemand daran Interesse hat bitte melden , ansonsten
kommt es zum Müll .


Gruß Erwin
Mit Zitat antworten
  #51  
Alt 13.04.2010, 20:26
Benutzerbild von steindlc
steindlc steindlc ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 14.10.2009
Beiträge: 127
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Schlauchbootreparatur

Hallo!
Hatte ein Schlauchboot Hutchinson 3 Meter lang Baujahr 1983. Vor einigen Jahren Probleme, dass sich die Klebestellen langsam gelöst haben. Eine Anfrage bei div. Firmen brachte nichts, da die nur die eigenen Marken reparieren und somit auch keine Garantie geben konnten. Habs dann mit 2 K Kleber versucht und auch mein Bruder in guter Position in einer Kunststofffirma hat diverse Tests gemacht nichts gebracht. Der 2 Komponentenkleber hat nur relativ kurz genützt. Mitten auf der Donau es war sehr heiss dadurch höherer Luftdruck ein Riesenschreck die Klebestelle hat sich großflächig im Zeitlupentempo gelöst. Sind noch gut ans Ufer gekommen. Motor war ein Johnson 8 Ps
Mein klares Urteil weg damit und mit halbherzigen Reparaturen wirst du auch niemals ein sicheres Gefühl auf dem Wasser haben!!!!!!!!!!!!
Christian
Mit Zitat antworten
  #52  
Alt 14.04.2010, 12:31
Benutzerbild von MINI-BOOT
MINI-BOOT MINI-BOOT ist offline
Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.06.2009
Beiträge: 66
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hast du zufällig auch die originale Persenning ??

Daran hätte ich wohl noch interesse.
__________________
Viele Grüße aus Bocholt

Jörn

LODESTAR TRIMAX ALU 380 + JOHNSON BJ 25 BA EU A + Trailer PEGA 325/425
Mit Zitat antworten
  #53  
Alt 14.04.2010, 12:43
Benutzerbild von steindlc
steindlc steindlc ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 14.10.2009
Beiträge: 127
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

........

Geändert von steindlc (14.04.2010 um 12:51 Uhr)
Mit Zitat antworten
  #54  
Alt 14.04.2010, 14:16
Benutzerbild von ErwinW
ErwinW ErwinW ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 19.05.2009
Beiträge: 342
abgegebene "Danke": 0


Hallo Jörn ,

Die Persenning müßte noch die originale sein
kannste alles geschenk haben , am liebsten das ganze Boot .
Habe auch reichlich Hypalon Kleber +Reinger , PVC-Kleber+
Reiniger , 1X Hypalonboden und etliche Hypalonreste ,auch die Scheibe vorne ist gut .

Gruß Erwin
Mit Zitat antworten
  #55  
Alt 16.04.2010, 08:57
asselerbier asselerbier ist offline
registrierter Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 05.10.2009
Beiträge: 7
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hätte evtl Interesse am Kleber und den Hypalonresten.

Gruß

Olaf
Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:54 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com