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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#16
22.09.2005, 20:11
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Was is denn das Quad normalerweise wert?
das Boot ansich selbst, da würde ich mich wirklich mit Frank in Verbindung setzen und beraten lasen was eine fachgerechte Reparatur kosten würde. Finde das Boot ansich aber spitze, das mit 30 Ps sicher spitzenmässig geht. Glaube aber auch wie andere hier dass das Boot nicht BJ. 2004 ist. Was ich von den Bildern so sehe ( ist aber schlecht zu beurteilen) ist die Haut des Bootes nicht diesselbe wie diese der heutigen C4 oder so. Reinis C4 hat meiner Meinung eine viel kräftigere Bootshaut. Diese von Deinem sieht eher so aus nach einem älteren PVC Boot. Kann mich aber auch täuschen, also halte Dich mal an den Frank. 
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#17
22.09.2005, 21:10
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Hallo
Bei Zodiac oder Bombard sind normalerweise die letzten beidenZahlen der "XDC..... Nummer das Baujahr, demnach wäre das Boot von 1987. mfg Jörg
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#18
22.09.2005, 21:26
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Hallo Martin,
so ein Quad kostet gebraucht in gutem Zustand so um die 1500 €. Neu ab 1990 € Diese China Schrott Dinger sind nicht mit Yamaha , Kawa, GasGas oder Suzuki zu vergleichen. Ein gutes Quad ( Kawa KVF 750 oder besser noch Yamaha Raptor 700 ) kostet mit Zubehör leicht 10.000 - 12.000€  Bevor ich mir ein Boot angeschafft habe bin ich Quad gefahren, aber das war nicht so das Richtige da meine Maus immer etwas Angst hatte mitzufahren.  Und jetzt beim Boot ist sie in ihrem Element  Gruß Udo
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Das Leben als Rentner ist nicht das Schlechteste Na ja , eins stört schon , als Rentner bekommt man keinen Urlaub mehr 
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#19
22.09.2005, 22:29
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Naja,
eBay, was soll man da noch zu sagen, gesteigert ist gesteigert, niemend zwingt einen dazu. Aber gehts jetzt hier um ein Boot o. um das Quad, sowieso Blödsinn, so beides zu verkaufen. Aber 1500 euro sind ja nicht zuviel, zumal man das Boot sicher wieder hinbekommt, man muss halt den Verklebungen neu machen. Bevor man sowas zu einer Reparaturfirma gibt, kann man es aber auch getrost wegwerfen, kostet einfach zuviel, also selber vernünftig machen, geht schon wenn man sich etwas handwerklich geschickt verhält. Besser noch bis zum Frühjahr warten u. das Boot alleine für 1500 weiterverkaufen. Tips zu Reparaturen gibts hier von Dr. h.c. Frank Kleber zu angeblich Haufen, Kleber kann man bei ihm kaufen. Alles ander ist zeitaufwendiges Kleber abmachen, reinigen u. schleifen. Das Quad kann man auch wieder hinbekommen, nur eine Frage der Vernunft u. der Möglichkeiten. Besser ist es immer aber vor dem Kauf den Verkäufer zu fragen u. zu kontaktieren, als hinterher hier dann gross ohhhhhhhhh zu machen. Nicht böse sein, aber ich kenne solche Fälle meherere (....."mein neues Boot" ... usw.), nacher kommt dann meist immer der grosse AHA-Effekt, zumal, wen der Angebotstext nicht viel hergibt. CRRC
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#20
23.09.2005, 06:47
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Zitat:
Also... Ich denke ein Kunde soll sich selber mal was info holen und die Preisen nachfragen, wegschmeisen kann er immer noch... "Getrost" wegwerfen kann man vielleicht bei andere Firmen, die keine lust haben sich mit sowas Überhaupt zu befassen und lieber ein neues Boot verkaufen.. ist ja doch viel schnelleres Geld.. Meistens braucht man, wenn man uns mal Persönlich kennt, bei Um Links zu sehen, bitte registrieren ein Schlauchboot nicht so schnell weg zu schmeisen Aber wenn man sich damit nicht befasst... und auch nicht nachfragt... Ja.. dann wird unsere Firma auch niemals kennenlernen...  Gruß, Franky :) p.s. das Boot müsste Dezember 1986 gebaut sein
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt...  --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... ---------------------------------------------------
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#21
23.09.2005, 07:51
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Zitat:
Außerdem habe ich ja oben schon geschrieben: Wenn sich das Ganze jetzt doch zu kostspielig entwickelt, bekommt der Verkäufer alles wieder vor's Haus gestellt. @ Holländer: Natürlich wäre es für mich jetzt auch noch sehr interessant, was so eine Instandsetzung denn kosten würde, denn danach entscheidet sich wohl, ob der Kauf bei mir bleibt, oder eben nicht. Mainz ist allerdings nicht gerade unsere Nachbargemeinde, aber evtl. gäbe es ja da auch noch Möglichkeiten.... Ach ja,..... falls jemand ein Quad braucht ....... 
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#22
23.09.2005, 08:52
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Zitat:
 Das sind mir die liebsten Kunden: Tipps holen, Kleber holen (am bestem geschenkt), aber Geld verdienen darf eine Werkstatt nicht. Die sind ja sowieso alle zu teuer Hallo CRRC, bevor ich an meinem Boot herumprutsche und dabei mehr kaputt mache als alles andere geb ich es lieber in eine Werkstatt.
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Viele Grüsse Evi & Olaf Geändert von OLKA (23.09.2005 um 09:47 Uhr)
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#23
23.09.2005, 09:34
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Zitat:
Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt.
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#24
23.09.2005, 09:47
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Volle Zustimmung
Ich denke das der Schaden durchaus reparabel ist, das Boot ist ja kein Schrott. Ich würde das Boot auch an eine Werkstatt geben ob Frank oder eine andere. Soviel wird das nicht kosten.
Gruß Toni 
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#25
23.09.2005, 11:22
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Hi
ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, ein Besuch bei Frank lohnt sicher, sein Kostenvoranschlag für die reparatur meines Rib war unschlagbar, (wurde dann aber auf Garantie vom Hersteller gemacht) die Beratung in 2 Fällen perfekt und völlig kostenlos!! Ihr könnt da sicher irgendwie was machen, und wie gesagt, bei Frank bekommst du mit Sicherheit eine gute Beratung und eine Kostengünstige perfekte Reparatur.
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Gruß Thomas Zebec mit Suzuki DT4
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#26
23.09.2005, 12:17
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Also ich denke auch: Berede das mal mit Frank.
Wäre sonst schade ums Boot. Meine Erfahrung: Er behandelt einen Reparaturfall so, als wär es sein eigenes Boot. Und er rät ggf. auch von einer Reparatur ab, wenn es sich nicht wirklich lohnt! Wenn das Boot echt ein altes Baujahr ist, ist diese Berufs-Einstellung bei PVC wichtig! Vor allem aber: Er macht nichts ohne handwerklichen Ehrgeiz! Mir hat er am Zodiac einen Innen-Flicken über eine undichte Stelle gesetzt, davon siehst Du NICHTS !!! So, jetzt aber genug mit Weihrauch! Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt.
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#29
23.09.2005, 15:13
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Du wurdest an Frank verwiesen - toll, ein wirklich hilfreiche Sache. Leider wurden zur Reparatur keinerlei Tips gegeben, auch nicht von Frank.
Musst mal wieder gesagt werden, da sich hier in Sachen Reparaur wirklich gar nichts tut. Da wird nur immer wegen jedem klitzekleinen Loch an Frank verwiesen. CRRC
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#30
23.09.2005, 15:34
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Zitat:
ich denke der verweis an Frank ist schon richtig den es handelt sich nicht um ein "klitzekleinenes Loch " Da sollte eiin Fachmann ran! Einen Fahrradschlauch flicke ich auch selbst, und bringe ich nicht zu Frank! Ich glaube nicht dass ein Laie Tip´s geben kann wie man einen Spiegel einklebt oder selbst rep. kann.
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Gruß Harry Mutti ist immer und überall
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