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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
22.06.2009, 21:59
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Force 90 PS - Qualm unter der Haube - Hilfe...!!!
hallo,
vieleicht kann mir ja hier jemand helfen... ich habe einen Force aussenborder mit 90 PS von 1991. in höheren drehzahlen läuft er wirklich ganz gut. aber in niedrigen drehzahlen geht er immer aus. irgendwo kommen abgase bzw. qualm hoch und sammelt sich unter der haube. dadurch erstickt der motor dann. bei schnellerer fahrt gibt es kein problem. wenn die haube ab ist, dann läuft er auch prima. ich habe keine ahnung wo dieser qualm herkommt, denn wenn die haube ab ist kann man nicht einmal richtig sehen wo er herkommt. ich habe auch schon eine auspuffdichtung im schaft erneuert. hat aber nichts gebracht. hat jemand von euch irgend eine idee...??? Vielen Dank und liebe Grüße milo 
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#2
22.06.2009, 22:38
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Hallo Milo,
sind es denn Abgase oder könnte es auch etwas anderes sein?? Qualm ist ja relativ.... Normalerweise dürfte auch ein Force nicht sooo qualmen. Abgasmäßig, meine ich....
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! 
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#3
22.06.2009, 23:56
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Hallo Michael,
zu dem Problem wird Dir weder hier ... noch im BOOTE FORUM ... etwas genaues sagen können. Da gibt es viele Möglichkeiten wie Dir Manuel hier auch schon sagte. Empfehlung: lassen den alten Motor in einer Fachwerkstatt auf Herz und Nieren überprüfen, dann wird es sich schon herausstellen an was es liegt das er qualmt "unter der Haube", und das er nach einer Leistungsfahrt im Leerlauf abstellt. Aus meiner Sicht dürfte ein ordentliche Service überfällig sein und das Kraftstoffgemisch mal erneuert werden.  Übrigens ... mit einer abgenommenene Haube sollte man nicht fahren!
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#4
23.06.2009, 10:51
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also es sind ganz klar abgase die aus dem schaft nach oben steigen...
der motor ist gepflegt und service wurde bisher auch immer gemacht. wenn ich mich mit diesem problem jedoch an meine werkstatt wenden wollte, würde ich nicht hier im forum hilfe suchen... vielen dank
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#5
23.06.2009, 16:26
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Zitat:
 .mittlerweile dürfte ja klar sein, dass in dem fall die foren nicht so der bringer sind. hast den tipp vom blauen forum schon beherzigt ?
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#7
24.06.2009, 00:07
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Zitat:
dann ist ja alles klar, wenn der Service immer gemacht wurde. Und wenn er fachmännisch gemacht worden wäre innerhab der letzten 6 Monate, dann könntest Du jetzt sogar reklamieren, das der Schaft Abgase nach oben aufsteigen läßt,und der Motor bei Leerlauf stehen bleibt. Ich würde Dir ja gerne helfen, aber auch ich kann Dir ohne eine fachmännischen Untersuchung alleine auf Distanz nicht sagen, was mit dem Motor los ist, denn auch Deine Angaben sind einfach zu dürftig. Wenn der Block aber einen feinen Riß hat, vielleicht einen Frostriß hat, und die Abgase dort leicht herauskommen, dann hilft Dir auch nicht mehr der Werkstattbesuch, dann kannst Du Dich nach einem neuen Motor umsehen. Das wäre z.Bsp. auch eine Möglichkeit, muß aber nicht sein, da gibt es noch etliche andere Möglichkeiten. Hast Du keine Service Garantie, dann empfehle ich Dir eine fachliche Untersuchung machen zu lassen mit Kostenvoranschlag und die halbe Stunde zu bezahlen. Dann weißt Du nicht nur warum der Motor qualmt, sondern auch was Du noch investieren mußt damit er im Leerlauf nicht abstellt, im günstigsten Falle. Die Vorab-Untersuchungskosten werden in den Werkstätten dann meistens mit angerechnet, wenn die Arbeiten dann durchgezogen werden. Wenn Du aber garkein Geld ausgeben möchtest ... kannst, dann kann ich Dir auch nicht weiterhelfen. 
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Linear-Darstellung
