Trailerkauf in Polen

[DieterM]

Zitat von Astra-Kawa

Wäre es den falsch mal zu fragen warum diese trailer oder auch anhänger in deutschland über teuert angeboten werden müssen??

Das liegt vielleicht daran, das diese Brenderup Anhänger in Polen für den Export ohne polnische 22% MWST (VAT) angeboten werden und erst in D zur MWST angemeldet werden müssen.

Auch die polnischen Hersteller kochen nur mit Wasser! Weiß man eigentlich auch welche Achsen hier verbaut werden?

Mir war schon vor längerer Zeit aufgefallen, das diese Trailer wohl die richtige Tragkraft an der Achse haben, aber für unsere RIBs zu wenig Kielrollen führen, wo doch schon ein 5 m RIB solide 5x Kielrollen zur Entlastung des Rumpfes benötigen! Nicht ohne Materialeinsparungen kommt es zu so leichten Tara-Gewichten der Trailer. Es ginge auch mit hochfesten Stählen, aber solche Stahl-Material-Qualität verteuert die Fertigung.

[nuernberger-1]

Zitat von DieterM

Das liegt vielleicht daran, das diese Brenderup Anhänger in Polen für den Export ohne polnische 22% MWST (VAT) angeboten werden und erst in D zur MWST angemeldet werden müssen.

Auch die polnischen Hersteller kochen nur mit Wasser! Weiß man eigentlich auch welche Achsen hier verbaut werden?

Mir war schon vor längerer Zeit aufgefallen, das diese Trailer wohl die richtige Tragkraft an der Achse haben, aber für unsere RIBs zu wenig Kielrollen führen, wo doch schon ein 5 m RIB solide 5x Kielrollen zur Entlastung des Rumpfes benötigen! Nicht ohne Materialeinsparungen kommt es zu so leichten Tara-Gewichten der Trailer. Es ginge auch mit hochfesten Stählen, aber solche Stahl-Material-Qualität verteuert die Fertigung.

Dieter, entschuldige bitte aber ich muß Dir leider mal widersprechen! Ohne die 22% MwSt beim kauf zu bezahlen bekommt der Händler in Polen keine Papiere (CE) für das Fahrzeug. Ohne Papiere kauft die Fahrzeuge niemand weil sie egal wo in der EU nicht zugelassen werden können. Wenn du also in Polen ein Fahrzeug kaufst, hat der Händler die MwSt. schon entrichtet und die Zahlst du also als käufer mit. Du kannst dir die 22% MwSt von den Polnischen Zoll aber wieder erstatten lassen und gleich ein Häuschen weiter beim Deutschen Zoll in Frankfurt/Oder die deutschen 19% wieder entrichten. Das alles scheint beim TE aber nicht geschehen zu sein, zumindest hat er es nicht geschrieben. Er schrieb, er hat das Geld bei Lieferung Zuhause bezahlt. Jetzt müßten wir halt mal wissen wieviel % MwSt bei ihm auf der Rechnung stehen! Kann auch sein, das daß ganze Prozedere der Händler vor der Lieferung schon beim D Zoll an der Grenze erledigt hat. Fakt ist, kein Händler verkauft dir was ohne MwSt dafür zu zahlen, auch nicht in Polen.
Ausser natürlich, .......... kleiner Scherz!
Was das Material angeht, muß das dem entsprechen was in den Papieren steht, wenn da steht das es ein 1300kg Trailer ist, muss auch eine min.1300kg Achse drunter sein! Sonst würdest spätestens beim ersten Tüv blöd aus der Wäsche schauen.

[alpha]

Hallo,

Zitat von nuernberger-1

Dieter, entschuldige bitte aber ich muß Dir leider mal widersprechen! Ohne die 22% MwSt beim kauf zu bezahlen bekommt der Händler in Polen keine Papiere (CE) für das Fahrzeug. Ohne Papiere kauft die Fahrzeuge niemand weil sie egal wo in der EU nicht zugelassen werden können. Wenn du also in Polen ein Fahrzeug kaufst, hat der Händler die MwSt. schon entrichtet und die Zahlst du also als käufer mit. Du kannst dir die 22% MwSt von den Polnischen Zoll aber wieder erstatten lassen und gleich ein Häuschen weiter beim Deutschen Zoll in Frankfurt/Oder die deutschen 19% wieder entrichten. Das alles scheint beim TE aber nicht geschehen zu sein, zumindest hat er es nicht geschrieben. Er schrieb, er hat das Geld bei Lieferung Zuhause bezahlt. Jetzt müßten wir halt mal wissen wieviel % MwSt bei ihm auf der Rechnung stehen! Kann auch sein, das daß ganze Prozedere der Händler vor der Lieferung schon beim D Zoll an der Grenze erledigt hat. Fakt ist, kein Händler verkauft dir was ohne MwSt dafür zu zahlen, auch nicht in Polen.
Ausser natürlich, .......... kleiner Scherz!
Was das Material angeht, muß das dem entsprechen was in den Papieren steht, wenn da steht das es ein 1300kg Trailer ist, muss auch eine min.1300kg Achse drunter sein! Sonst würdest spätestens beim ersten Tüv blöd aus der Wäsche schauen.

Und ich dachte wir haben in unserer geliebten EU eine Zollunion...

[nuernberger-1]

Haben wir ja auch! Keiner zwingt dich die Deutschen 19% zu zahlen. Du kannst auch die Polnischen 22% zahlen.