Ranieri 19 vs. Zar 47, 53, 57

[D Bayr]

@Markus: jo, genau das ist es!
@Dirk: hier der Link (wollte eigentlich nicht zum Händler verlinken, da ich nichts davon habe.... vielleicht bekomm ich nun ja eins gesponsert.... ich würde auch ganz viel damit rumfahren und Werbung machen ): Um Links zu sehen, bitte registrieren

[Monoposti]

Der Händler hier ist allgemein bekannt :-))

Der war bis vor zwei Jahren ? der Generalimporteur der Nuova s Jollys Rib s.

Einige haben sehr gute Erfahrungen mit Keckeis gemacht, einige weniger gute Erfahrungen............liegt wahrscheinlich einfach an den Personen, die hier Geschäfte miteinander machten.

Der Bootecenter Jochum vertreibt auch die Ranieri s, bestellt diese aber beim Keckeis, da Generalimporteur, gleiches hat Gültigkeit für die Highfield Boote.
In Sachen Motor und Kundendienst schwärmen sehr viele für Jochum, auch ich selbst bin sehr angetan von dem Laden in Taufkirchen>>wämste Empfehlung von mir

An sich kenne ich die Boote nur vom Urlaub am Steg. Design und Verabeitung gefällt mir auch sehr gut , ähnelt aber dem von BSC . Aber s Rad wurde hier auch nicht neu erfunden.
Evtl. wär das eine Alternative , die du mal anschauen solltest.

Rechts oben " Lion Marine " vertreibt die BSC Ribs...........

Wegen der Kategorie C würde ich mir mal keine Gedanken machen. Die älteren Baujahre der ZAR s hatten alle Kat B . Im Zuge der Einsparungen der Zertifizierungskosten hat man die Kat C gewählt. Ist vermutlich günstiger, der Wettbewerb machts auch . Das Boot ist dennoch das Gleiche .

Da die meisten hier Badeboote fahren, werden die in der Regel nicht mal an die Anforderungen der Kat C ausreizen. Meine Falcon 700 hat auch nur Kat C , da mach ich mir die geringsten Sorgen ...........

[saver_g2]

Zitat von D Bayr

@Markus: jo, genau das ist es!
@Dirk: hier der Link (wollte eigentlich nicht zum Händler verlinken, da ich nichts davon habe.... vielleicht bekomm ich nun ja eins gesponsert.... ich würde auch ganz viel damit rumfahren und Werbung machen ): Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ok da ist das noch drauf. Falls du n Preis aus Italien braucht, kann ich dir Um Links zu sehen, bitte registrieren empfehlen Fabio macht viele Boote ua. auch Ranieri und hat total faire Preise.
Sonst hast du ja in D paar genannt bekommen.

[H.Haslinger]

Ja, der ist viel billiger, hab aber schon welche in Sizilien gesehen, die waren noch vieeeel billiger.
Und die Motoren kriegst in Italien fast geschenkt.

[saver_g2]

Zitat von H.Haslinger

Ja, der ist viel billiger, hab aber schon welche in Sizilien gesehen, die waren noch vieeeel billiger.
Und die Motoren kriegst in Italien fast geschenkt.

Will nix gegen dich sagen, aber bei 15k Ersparnis (Boot in der Signatur), nehme ich paar Problemchen in Kauf.
Außerdem Probefahrt mit Übergabe vor Ort, Urlaub drangehängt und ausgiebig getestet...

Für 15k muss ich sehr sehr lange arbeiten.
P.S: der dt. Importeur im Süden ist bei einem Kollegen den ich kenne dann auf den Italienischen Preis eingegangen. Da fehlen mir danach dann die Worte.
Ich hatte nur freundlich gefragt was für ein "Messe" oder Ausstellungsboot noch gehen würde.

Zum Thema Schrott braucht man nicht nach Italien fahren, die Meinungen über ein gepflegtes Boot gehen auch in D weit auseinander. Kann man an den Liegeplätzen oder im Winterlage gut bestaunen.

[Monoposti]

Zitat von saver_g2

Will nix gegen dich sagen, aber bei 15k Ersparnis (Boot in der Signatur), nehme ich paar Problemchen in Kauf.
Außerdem Probefahrt mit Übergabe vor Ort, Urlaub drangehängt und ausgiebig getestet...

Für 15k muss ich sehr sehr lange arbeiten.
P.S: der dt. Importeur im Süden ist bei einem Kollegen den ich kenne dann auf den Italienischen Preis eingegangen. Da fehlen mir danach dann die Worte.
Ich hatte nur freundlich gefragt was für ein "Messe" oder Ausstellungsboot noch gehen würde.

Zum Thema Schrott braucht man nicht nach Italien fahren, die Meinungen über ein gepflegtes Boot gehen auch in D weit auseinander. Kann man an den Liegeplätzen oder im Winterlage gut bestaunen.

Das Problem ist, daß die Problematik des Schrott kriegens mit einem örtlichen dt. Händler u.U. ja nicht behoben ist.

Ich hab mit Italien gute Erfahrungen gemacht, ich hab mit Südafrika sehr gute Erfahrungen gemacht, ich hab mit deutschen Händler bis auf 2 Händler, nur schlechte Erfahrungen gemacht.

Die meisten Händler sind einfach nur satt, wollen zahlungskräftiges VIP Klientel die nicht kritisch hinterfragen und sich jeden Schmarrn aufschwatzen lassen.

Wir haben halt ein hohes Lohnniveau in Deutschland und die wenigsten können ihre Preise über einen Top Service oder Leistung rechtfertigen.

Bzgl. Gebrauchtboot Kauf .....Ich sollte halt schon gewisse Grundkenntnisse mitbringen, dann kann ich auch Schrott von nicht Schrott unterscheiden.
Wenn ich es nicht weiss, dann nehm ich jemanden mit,der es weiss.

Und wenn ich mir dann " Schrott " andrehen lasse, dann gehört es mir auch nicht anderst


P.S. Und wenn dann das dt. Jolly nen Schaden hat, wird der Eigner aufgefordert, daß Boot wg der Werksgarantie nach Italien zu bringen ....