Parsun F15-FWS

Zitat von Django

Warum ist das so wichtig?
Hauptsache der Motor bringt Ladestrom, die Volladung ist dann eher eine Frage der Zeit

Man sollte schon wissen ob z.B. der Ladestrom nicht zu hoch ist, was bei max. 6A bei genanntem Akku kaum der Fall ist.

[Django]

Zitat von Helmuth

Man sollte schon wissen ob z.B. der Ladestrom nicht zu hoch ist, was bei max. 6A bei genanntem Akku kaum der Fall ist.

Also komisch, in meinem Transporter hängt eine 120A Lichtmaschine und der Akku hat "nur" 88Ah .....
Da müsste es ihn ja zerreisen...
Die Leistung der Ladespule hat eher was mit der Angehängten Last einen Zusammenhang, wie Beleuchtung, Fishfinder, Soundanlage etc.
Wenn die mehr als 6A ziehen, dann bleibt für die Batterie nichts mehr zum Laden übrig...

Zitat von Django

Also komisch, in meinem Transporter hängt eine 120A Lichtmaschine und der Akku hat "nur" 88Ah .....
Da müsste es ihn ja zerreisen...
Die Leistung der Ladespule hat eher was mit der Angehängten Last einen Zusammenhang, wie Beleuchtung, Fishfinder, Soundanlage etc.
Wenn die mehr als 6A ziehen, dann bleibt für die Batterie nichts mehr zum Laden übrig...

Dein Transporter ist sicher kein Außenborder mit einer windigen Ladespule, wie jedes Moped sie hat, sondern hat wahrscheinlich eine Drehstromlima mit elektronischer Ladestromregelung. Die 120 A sind die maximal mögliche Leistung des Generators.

[bf109v7]

Die 6 Ah von dem Parsun sind auch erst ab 3 oder 4000 U/min gegeben, und den nur zum Laden, ohne Gang drin laufen zu lassen ist nicht rentabel.
Alex

[ulf_l]

Zitat von bf109v7

Die 6 Ah von dem Parsun[...]

Hallo

Es sind 6A nicht 6Ah.
An sonsten würde ich mich auch den Rat anschließen, einfach einen Regler einzubauen.

Gruß Ulf