RIB oder GFK Boot

[Visus1.0]

Die Italmar 17 -Schale hab ich damals in Venedig mit extrem vielen Extras um 7800 Euro gekauft.

Risse bekam es auch, hab sie mir in 2 Stunden repariert, für den Preis damals war es OK.

Betrachtet man ein Boot um 25K und ein Auto um 25K dann sind Boote immer überbezahlt, für die Arbeitsleistung und Entwicklung und in der Verarbeitung um Vergleich zu Autos eine Frechheit. Beginnt bei der Verkabelung, bei den Montageteilen, der Verarbeitung, der Präzision, der Baugleichheit, bei der Serviceleistung, usw.

Nur meine Meinung, spreche nicht vom Motor.

Hier mein 17er in Gleitfahrt.

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[Visus1.0]

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2484 Trailer und 8760 Motor Yamaha 40/70 und Syros 190 sind 11000 das neue Boot sind 22244 und 1000 Montage bist auf 23000


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2484 Trailer und 8760 Motor Yamaha 40/70 und Syros 190 sind 11000 das neue Boot sind 22244 und 1000 Montage bist auf 23000


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Andreas, genau so ist es , die orizzonti Syros bin ich auch gefahren, taucht extrem weich ein. Lässiges Boot

[leon_20v]

Was ist an dem syros jetzt anders als am der Prins? Das sieht doch vom Rumpf ziemlich ähnlich aus?

Zitat von leon_20v

Was ist an dem syros jetzt anders als am der Prins? Das sieht doch vom Rumpf ziemlich ähnlich aus?

Kein Polen Dampfer! Handlaminiertes Boot aus Italien, welches der Welle angepasst ist. Habe Dir heute eigentlich schon genug geschrieben, offensichtlich hast Du es immer noch nicht verstanden.

[dodl]

In Wirklichkeit nix. Der Dämpfungsweg ist bei allen Gleitern begrenzt und Gleiten bei schlechtem Wetter ist sehr wenigen Booten vorbehalten, wenn man fruchtbar bleiben will.
Es gibt Rümpfe die das können, aber die haben in allen anderen Belangen immense Nachteile.
Ansonsten bringt dich jedes Sperrholz Brett als verdränger von A nach B.

Cu
Martin

[Wendigo]

Und damit wären wir wieder beim Rib.

Sorry, aber die Vorlage war einfach zu gut.

[dodl]

Also ich bin eine Menge Scheiss RIB's gefahren was das angeht.
Ist dann eher eine Frage von Länge und Gewicht.
Und wenns blöd kommt, haut dir auch ein 3t Segler die Inlays aus den Zähnen.

cu
martin

[Alpsee]

Leon ich wüsste dir ein Zodiac Cherokee 4,8m
Steht in Immenstadt
Boot Kostet so um die 4000€

Einen neuen 750 kg Hänger wäre auch da

Einen 60 PS Thohatsu 60 PS 2 Taktit Schaltung und Powertrimm wüßte ich auch

Wenn willst mach ich dir einen Kontakt

[leon_20v]

Doch hab ich schon verstanden...

Diesen 40/70 PS Motor will ich nicht. Den muss ich hier am Bodensee mit 40 PS anmelden. Das ist mir alles viel zu heiß. Keine Lust darauf.

90 oder 100 PS Motor kostet so um die 12-13k...

Dann brauch ich noch Zubehör... Ich bin beim neuen Boot immer bei 30k. Das will ich nicht ausgeben.

Und wie soll ich das alles anstellen, Hänger in Österreich, Boot in Kroatien und Motor von Italien. Da werde ich ja wahnsinnig bis ich das zusammengekauft habe. Ich wüsste nicht wie ich das zeitlich unter bekommen soll.



Übrigens wurde mir das Prins hier im Forum vorgeschlagen...

Offensichtlich suchst Du selbst gar nichts, und wartest auf Antwort hier im Forum!
100Ps nach Hause geliefert mit Propeller und Schaltung ( komplett)bekommst du für unter € 10.000,00.

[leon_20v]

Kannst Mal die Unterstellungen lassen wenn ich nicht 100% deiner Meinung bin? Schlimmer als meine Frau.


Wo bekomme ich die 100ps für 10k? Ich finde nix... Selva, Mercury alles teurer...

Zitat von leon_20v

Kannst Mal die Unterstellungen lassen wenn ich nicht 100% deiner Meinung bin? Schlimmer als meine Frau.

Das hat nichts mit deiner Meinung zu tun. Deine Behauptungen, im konkreten Fall die Preisbehauptung für den einen 100PS Motor ist völlig falsch!
Ist doch ein Unterschied ob ein Motor unter € 10.000 kostet …. oder wie deine falsche Behauptung zischen 12 und € 13.000!?

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