Neuling stellt sich vor und braucht Hilfe

[KlausB]

Was es kostet, dürfte in so einem Fall schwer abhängig sein vom Zustand. Es ist ein C5, die sind als robust bekannt, man kann sagen, sie sind mit die begehrtesten zerlegbaren Boote.

Über das Alter habe ich in der Anzeige jetzt nichts gefunden - das Boot scheint schon recht alt zu sein.

Bei einem "Blindkauf" auf ebay würde ich höchstens in den Bereich 2.500 - 3.000 EUR mitgehen. Am besten wäre natürlich eine Besichtigung vorher. Gehst Du preislich höher, gibt es teilweise schon alte Ribs mit stärkeren Motoren (inkl. Trailer) für 4-5.000 EUR.

Der Verkäufer schreibt doch, er bietet das boot anderswo an. Hast Du schon die Internet-Bootsbörsen (boatshop24.com) abgesucht? Dann weisst Du zumindest in Etwa, was der Verkäufer meint, dass sein Boot wert ist, bzw. was er sich wünscht.

[allgeier]

Hallo Klaus,
Habe auch schon geschaut wo er das Boot sonst noch anbietet aber leider nichts gefunden.

Gruß
Jürgen

[KlausB]

Also wie gesagt, dass wäre bei einem älteren Boot, einem älteren Motor (und der ist ja auch nicht allzu stark!) und einem älteren Trailer meine oberste Schmerzgrenze.

Ich weiß ja nicht, ob Du das Boot noch dieses Jahr für den Urlaub nutzen willst - gerade in den nächsten Wochen, sagen wir bis September, werden die Angebote immer günstiger. Wer ein Boot verkauft, will ja nicht mehr fürs Winterlager zahlen...

[allgeier]

Ja Klaus, wollte es die ersten zwei Septemberwochen nutzen. aber wie ich mir auch schon gedacht gabe: Umso länger ich warte, umso günstiger werden die Angebote.
Ach ja wegen dem "Blindkauf": Ich bin ja noch nicht lange im Schlauchbootgeschäft und habe auch keinen im Bekanntenkreis der sich damit auskennt. Daher muß ich einfach auf meinen gesunden Menschenverstand verlassen und das was mir der Verkaufer erzählt.
Ich glaube hier im Forum gab es doch auch so eine Checkliste für den Bootskauf, oder?!

Gruß
Jürgen

[Berny]

In Hinblick auf das Alter höchstens 2000,-, aber das ist wirklich schon alles!

Dr Motor ist uralt, da ist immer die Frage, ob du noch Ersatzteile bekommst, ansonsten wirds zum selberbasteln.

Das Boot ist auch irgendwo 90er, also auch schon 20 Jahre alt (was ich so entziffern kann Juni 1989)

Die Reparatur scheint mir etwas fragwürdig, wobei zumindest große Flicken verwendet wurden, aber diese nicht wirklich schön aufgeklebt wurden.

Der Trailer ist auch schon fast 20 Jahre...

Die Beschreibung ist ja auch ein Witz, da werden ja sogar Werte falsch angegeben, obwohl man das am Typenschild nachsehen kann.

Ich würde davon die Finger lassen, außer du erziehlst einen Preis unter 2000,-

Nimm das DSB und du wirst glücklich!
Der Preis, der offensichtliche Zustand und die Austattung passt einfach.
Nicht lange warten, sonst ist es weg!

[roehrig]

Zitat von allgeier

Ja Klaus, wollte es die ersten zwei Septemberwochen nutzen. aber wie ich mir auch schon gedacht gabe: Umso länger ich warte, umso günstiger werden die Angebote.
Ach ja wegen dem "Blindkauf": Ich bin ja noch nicht lange im Schlauchbootgeschäft und habe auch keinen im Bekanntenkreis der sich damit auskennt. Daher muß ich einfach auf meinen gesunden Menschenverstand verlassen und das was mir der Verkaufer erzählt.
Ich glaube hier im Forum gab es doch auch so eine Checkliste für den Bootskauf, oder?!

Gruß
Jürgen

Ja, es gibt eine Checkliste. Nicht im Forum (meines Wissens), aber von einem User. Wenn Du DieterM freundlich bittest, wird er Dir sicherlich die von ihm ausgearbeiteten Unterlagen zukommen lassen.

Je nach dem wo Du wohnst und wo das zu besichtigende Boot liegt: Manchmal finden sich auch hier Freiwillige, die einen absoluten Neuling (vielleicht) vor Fehlkäufen retten. Frag doch mal freundlich. Vielleicht hat jemand Zeit und Lust Dich beim Besichtigen zu begleiten !

[allgeier]

Manuel, Danke für die Info.
Habe gerade gelesen du wars auch auf CP Bijar diese Jahr. Wilkommen im Club. Wir auch an Pfingsten zwei Wochen!

Gruß
Jürgen

[wassersucht]

*Berny-Recht-geb* Max. vier lilabunte zettel. Und dabei wirds wahrscheinlich am ende nicht reichen wegen der maschine. und dann steckst wieder geld rein weil dir ja nix anderes übrig bleibt... Oder, was ich dir auch schon mal geraten hab: DSB kaufen... Mich wundert daß das DSB noch nicht weg ist...

[allgeier]

So, morgen vormittag gehts zur Besichtigung bzgl. dem DSB. Auf dem Weg liegt noch dieses Angebot:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ist das noch eine Alternative? Ist ein Steuerstand viel besser als Pinne ?

Morgen schauma mal......

Gruß
Jürgen

hi jürgen!

steuerstand oder pinne ist keine frage von gut oder schlecht. beides hat vor- und nachteile. ist wie wenn du fragst, ob ein sport- oder ein geländewagen besser ist.

ein steuerstand nimmt die platz weg. dafür sitzt du ein bissl gemütlicher. ausserdem dauert der auf-und abbau des bootes länger und du hast mehr sachen mitzunehmen. bewegungsfreiheit im boot ist eingeschränkt.

die pinne bietet dir ein mehr oder weniger leeres boot. nur hinten der tank und das wars. vorne kannst du/könnt ihr euch freier bewegen. dafür die die fahrhaltung bei längeren touren etwas unentspannter (für dich als fahrer, für die passagiere ist es anders, aber genauso gemütlich). der aufbau ist schnell und einfach. boot am strand aufbauen, ins wasser, im knietiefen wasser den motor dranhängen, tank rein und fertig.

was du wählst, hängt wahrscheinlich davon ab, was du mit dem boot machen willst. aber ein zerlegbares wird wahrscheinlich eh kein tourenboot, mit dem du täglich 4-5 stunden fährst, und ich mein jetzt wirklich die fahrzeit und nicht die zeit in der badebucht.

meine persönliche meinung dazu: für ein zerlegbares ist eine pinne optimal, weil sie, genau wie ein zerlegbares boot, unkompliziert ist.
ein zerlegbares am trailer, mit steuerstand und allem schnick schnack ist meiner meinung nach suboptimal, weil du die nachteile von zerlegbar und rib hast, aber keine vorteile.

lg martin

[DieterM]

Zitat von allgeier

tja, dann wäre sowas doch auch passend? Wieviel darf das noch kosten??
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Gruß
Jürgen

Der Johnson hier ist Bj. 78, geht aus der Typbezeichnung hervor, hier ist absoluter Zustand entscheidend für Bewertung oder nur Schrottwert.

Für die Bootscheckliste mir bitte D/Mailadresse per PN zusenden.

[Berny]

Als Vergleich: ein neues C4 bekommst du schon ab 2600 oder so.
Der Motor ist uralt, höchstens mal 200 bis 300 Wert.
Der Trailer ebenfalls.

Kannst dir also selber ausrechnen, ob dir das Angebot das auch Wert ist.

[SeaHawk]

Hallo Jürgen,

heute Vormittag war ja nun die eine Besichtigung. Wie war sie?

hier vielleicht eine Alternative:Um Links zu sehen, bitte registrieren

Wie schon von anderen hier erwähnt, erst ansehen.

[wassersucht]

Hallo Jürgen!

Berny bringts wieder mal auf den punkt. Für 1800,- naja okay, aber so teuer eher nicht. Andere maschine wirst dann eh bald suchen. Und falls du das boot noch etwas aufrüstest ist der trailer gewichtsmäßig auch bald am ende. Der yamaha von dem angebot das Ralf gepostet hat fetzt, bei dem bin ich auch hängen geblieben. Einfach klasse das teil... Wünsch dir das du die für DICH richtige entscheidung triffst.

[KlausB]

Also, ich fahre mit meinem alten, aber gut gewarteten Motor seit mehreren Jahren sehr gut...