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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 15.05.2004, 18:50
Benutzerbild von dodl
dodl dodl ist offline
nomen est omen
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gang drin oder nicht?

Hallo,

Hab heute meinen motor montiert und die Fernschaltung und Lenkung drangebastelt. Ist ein Mercury 500 4 Zylinder BJ 76.

Dabei fiel mir folgendes auf. Wenn ich den Vorwaertsgang drin habe, dann kann ich erstmal den Propeller nicht gegen den Uhrzeigersinn drehen. Soweit so gut.
Im Uhrzeigersinn kann ich ihn aber drehen. und das recht leicht. Allerdings hoer ich dabei im UW Teil etwas. Klingt, als wuerde da was ein wenig schleifen. Etwa so, als wuerden die Kegelraeder nicht richtig greifen. Was mich auch wundert, normalerweise muesste sich doch das Schwungrad mitdrehen und das ganze recht streng gehen, wenn die Kerzen drin sind? Tuts aber nicht. Dreh ich am Schwungrad, dann dreht sich aber die Propellerwelle mit. :weissnich
Das manual sagt nur, dass sich der Propeller nicht gegen den Uhrzeigersinn drehen darf. Naja, das tut er eh nicht...

Geb ich den gang raus, dann dreht sich die Welle ohne Widerstand und geräuschlos. Im Retourgang wie vorgeschrieben ein kleines Stueck vor und zurueck.

Hat nichts mit der Schaltbox zu tun, das ist auch so, wenn ich haendisch schalte.
Ausserdem krieg ich den Voraertsgang sehr leicht rein, den retourgang aber recht streng.

Ich hab noch 2 UW Teile hier liegen, aber bevor ich zum Schraubenschluessel greife wollt ich noch fragen was da los sein kann? Die Kegelraeder nicht richtig justiert? Auf iboats schreiben sie immer vom Impeller, aber was hat der mit der Schaltung zu tun???

Sonst wuerds naemlich passen, glänzt wie ein Speckschwartl, das Boot und der Motor

Pfff, ich seh mich morgen schon das UW Teil zerlegen

cu
martin
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  #2  
Alt 15.05.2004, 19:11
Benutzerbild von Rotti
Rotti Rotti ist offline
ZarRottiKer
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Servus Martin!

Ich glaube es handelt sich bei dir um einen Antrieb mit einem sogenannte " CLUTCH DOG " (Wach Hund oder so übersetzt) . Das hatte mein Evinrude auch. Es ist eine art Rutschkupplung. Wenn du eine Bodenberührung mit deinem Prop hast, so geht die Antriebskraft von der Antriebswelle nicht mehr direkt auf den PRop sonder springt über den Clutch dog. Das fängt dann irsinnig an zu rattern und schütz dabei den Prop und die Propwelle.

So sieht das Ding aus:
Click the image to open in full size.

Ohne Gewehr aber vielleicht hab ich nicht Unrecht.

Gruß Rotti
__________________
LG
Mathias

.


...

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  #3  
Alt 15.05.2004, 19:16
Ferdi
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Martin,

ich war gerade in der Garage und hab bei meinem Motor geschaut.
Bei eingelegtem Vorwärtsgang kann ich den Propeller auch nicht gegen den Uhrzeigersinn drehen, und beim Drehen im Uhrzeigersinn klackts pro Umdrehung ein paar Mal. Und ich kann mich erinnern, das war bei meinen anderen Motoren auch so. Also, keine Panik :zunge: :glotz: .
Lass jetzt mal das Unterwasserteil drauf und probier den Motor aus, das dürfte schon ok sein, das ist so eine Art Rutschkupplung :weissnich .

Ich glaub aber, dass Du genau wissen willst, wie's da drinnen ausschaut, gell ? :zerschepp :blemblem: Schwupps, und schon wieder was kaputtrepariert :zunge: .

lg
Ferdi
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  #4  
Alt 15.05.2004, 19:18
Ferdi
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Rotti,
genau so muss das aussehen , in eine Richtung hakt es ein, und in die andere knack'sts nur :zunge: .

lg
Ferdi
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  #5  
Alt 15.05.2004, 20:37
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Stephan-HB Stephan-HB ist offline
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Lass´das UW-Teil drann, ist völlig normal. Wird aber Zeit, dass du dein Teil endlicht testest :schlaumai

Wie sind eigentlich bei Euch so die Wasserstände? Ich war heute wieder auf meinem Platz, da war das Wasser noch ca. 1,50 m höher als sonst. Es soll letzten Dienstag sogar noch einen Meter höher gewesen sein. Ein Nachbar hatte mich letzten Sa. angerufen, weil er Angst hatte dass mein Boot sammt Boje wegschwimmt. als ich die Sch.. sah, hatte ich das gleiche Gefühl und holte mein boot raus. Daher hatte ich heute auch die Gelegenheit mich um meinen Merc. zu kümmern. Dabei stellte ich fest, dass das Messeband zwischen Zylinderblock und Zündverteiler gebrochen war und habe es repariert-vielleicht läuft er ja jetzt "runder" Da ich auch noch etwas Dämmatte hatte habe ich sie auch gleich in die Blechverkeidung verklebt. Ob es etwas bringt werde ich ja auf der nächsten Fahrt merken, passen tut es aber
__________________
Wenn ich mal wieder Geld habe gibts ein RIB, endlich wieder mit motorisiertem Fender! guckst du hier:
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  #6  
Alt 15.05.2004, 20:43
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OK Herrschaften,

Das beruhigt mich mal :)

Das UW Teil kommt ja dennoch runter um den Impeller zu checken, aber wemigstens muss ich das Getriebe nicht zerlegen

Stefan, das mit dem testen ist so einfach nicht. Aber sobald ich meine Nummer druafhabe, werd ich einen unserer Wiener mit Donaupatent vergattern
Kanns jetzt eh kaum erwarten, nachdem ich das Boot heute geputzt und versiegelt hab. Sieht ja jetzt richtig geil aus. Den Umlenkbuegel muss ich noch besorgen. Hab ich vergessen :moon:

cu
martin
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  #7  
Alt 15.05.2004, 20:49
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Rotti Rotti ist offline
ZarRottiKer
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Zitat:
Zitat von dodl
OK Herrschaften,

...........
Kanns jetzt eh kaum erwarten, nachdem ich das Boot heute geputzt und versiegelt hab. Sieht ja jetzt richtig geil aus. Den Umlenkbuegel muss ich noch besorgen. Hab ich vergessen :moon:

cu
martin

Wenn wir das glauben sollen, da musst du schon mal ein paar Bilder rein vom Frühjahrsputz :zerschepp :zerschepp

LG Mathias
__________________
LG
Mathias

.


...

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