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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Ach noch etwas... am Heckspiegel sind lauter Bohrungen und eingelassene Muttern. Hat jemand eine Idee, worfür die sein könnten? Würde sonst Kit reinschmieren und den Spiegel komplett neu lackieren.
Eine Dose Epifanes Klarlack habe ich noch im Keller... |
#2
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Hi Flo,
also halte dich mal an die bebilderte Aufbauanleitung von Frank und wenn Teile fehlen, baue sie nach, vorausgesetzt, es ist nicht zu schwer. Die Bohrungen im Heckspiegel könnten von der Motorverbolzung sein, vllt. war auch eine Badeleiter dran. Die losen Klebeverbindungen würde ich, nicht nur der Optik wegen, wieder verkleben. Frank hat da die entsprechenden Kleber die bombig wirken. Das schwarze Dreiecksteil kommt mir auch fremd vor, also für den Zephyr war es ursprünglich nicht gedacht,möglicherweise hat ein Vorbesitzer es aber für irgendetwas nachgerüstet. Passe es doch mal da an, wo du glaubst, dass es da angebracht war. Ein Foto wäre wieder hilfreich. Weiterhin viel Erfolg..........
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Der Weg ist das Salz einer Reise, nicht das Ziel. ______________ Grüße aus Hessen Rolf Chronik: Wiking Komet 30PS Evinrude, Wiking Seetörn FR 40PS Mercury, Wiking Meteor 60PS Mercury EFI |
#3
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Tja ...mehr kann ich auch nicht sagen ...
de Roten Dinger sind vom Wiking ...das spitze Bodenbrett gehört normalerweise auch nicht dazu ...aber bau ma den Boden zusammen ...du müsstest da ein paar finden mit Drehgewinde ... die gehören zum Bug.. ..aber mal zur Frage des Kiels ...warum ist der beim 504 iger lose ???? Hab ich da ein Zeitlimit verpasst ??? Und nehm zum lacken den V8
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Viele Grüße Klaus langsam kommt man auch an´s Ziel ......jetzt wird´s nur etwas schneller |
#4
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Würde sagen baue es mal lose auf...
Die zwei schwarze Bretter ähneln sehr Wiking Bugplatten. Die gehen, da sehr dünn oft kaputt und werden gerne nachgebaut. Deshalb mein obere Kommentar zu diese 2 Platten.. Aber falls jemand natürlich selber was gebastelt hat, und genau auf die Verstärkung liegt... (Original hab ich es selber noch nicht gesehen) Das Rote ist definitiv Wiking.. Das spitze Teil könnte ein "begehbares Vordeck" sein.. Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... --------------------------------------------------- |
#5
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Hallöchen,
hier geht es die Tage weiter, ich habe mir spontan einen Trailer besorgt, weshalb ich keine Zeit hatte am Boot zu arbeiten. Gestern Abend habe ich fix die ganzen Löcher im Spiegel verspachtelt, falls ich es heute noch schaffe, werde ich ihn mal abschleifen und mich den Bodenbrettern widmen. Ich danke euch schon mal für die nützlichen Informationen! :-) Beim Spachteln des Spiegels ist mir aufgefallen, dass dort kein Loch zum lenzen war. Sollte ich im unteren Bereich ein entsprechendes Loch bohren und einen Stopfen mit Halterung montieren, oder wie würdet ihr das machen? Gruß Flo |
#6
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bau keine lenzöffnung ein, sonst hast du immer wasser im boot. ist ja serienmässig auch nicht vorgesehen.
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gruss aus monaco di bavarese Theo |
#7
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Zitat:
...ist zwar doof ...ist aber so ( dafür hat man Lenzpumpe ) ...die Löcher in der Heckplatte ...ganz links und rehts sind für Heckräder und sonstiges vorgesehen ....die Löcher unter der" Motorplattenhalterung " sind wohl Motorhalterung .....die kannst du zumachen , wenn dein Motor nicht passt
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Viele Grüße Klaus langsam kommt man auch an´s Ziel ......jetzt wird´s nur etwas schneller |
#8
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Okeee, dann eben eine Lenzpumpe ;)
Ich wurde durch das Unwetter leider etwas zurückgeworfen. Das Dach des Pavillons unter dem das Boot steht, sieht aus wie ein Schweizer Käse :/ Daher hat das jetzt erst einmal Priorität. Ich kann es mir zwar nicht erklären... aber das Boot hat jetzt 9 Tage die Luft gehalten, nach dem Hagel hat eine Luftkammer plötzlich einen Druckabfall *mist* Naja was anderes... hat jemand von euch ein Foto der Seitenstreben für den Holzboden? Werde das irgendwie nachbauen müssen und würde gerne mal sehen, wie das original Teil ausschaut. Gruß Flo |
#9
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Danke :)
Das mit den zweigeteilten Aufsteifungsleisten ging leider nicht anders. Aus einem Stück wäre es ideal gewesen, da gebe ich dir Recht, aber im Endeffekt war ich verdammt froh, überhaupt solche tollen Leisten zu bekommen. Das Edelstahblech ist 2mm dick. Bevor da irgendwas nachgibt, brechen die Bretter in der Mitte durch. Dadurch, dass die Leisten direkt aneinander liegen, ist dort null Spiel drin. Ich denke da kann nichts passieren. |
#10
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....
Hallo
Habe genau das gleiche Bootchen und kann nur gutes darüber sagen. Es ist zwar etwas schwer aber liegt super im Wasser. Die beiden schwarzen Dreiecke werden unten am Spiegel eingehangen als Verstärkung. gruß.... |
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