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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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1. Probefahrt mit neuem C3
Hallo liebe Schlauchigemeinschaft,
bin eben von meiner 1. Probefahrt mit meinem neuen Bombard C3 zurückgekommen, irgentwie mit gemischten Gefühlen... Heut morgen schau ich auf das Thermometer und ich denk ich seh nicht richtig: 10°C!!!! Juhuu. Also Schlauchboot fertig gemacht und ab an den Rhein. Bei bewölktem Wetter gings alleine los, da ich bei sowas meine Ruhe haben will Beim Slippen im Oppenheimer Hafen meine erste Erkenntnis: Ich muss den Trailer umbauen! Dann mit Mühe und Not ist das Boot ins Wasser gekommen.... Dann gerade so aus dem Hafen raus...und dann erstmal langsam Gas gegeben, das Boot ist vorne immer höher und höher gestiegen und ich hab bald gedacht bald hauts mich um. Erstmal Gas weg. Neuer Versuch mit mehr Gas, okay wir kommen der Sache näher. Mein erster Gedanke, hui das Boot geht schon gut mit dem Motor, habs halt nicht übertrieben mit dem Gasgeben da er noch ganz neu ist und ich wusste nicht ob man den erstmal paar Stunden einfahren muss....(in der Betriebsanleitung steht nichts) Aaaaber der Motor hat gespritzt dermaßen, bis ich drauf kam den Motor hoch zu trimmen Dann war wunderbar. Nach weiterer Fahrt ohne Spritzen seh ich plötzlich Wasser!!!!!!Im Boot!!! Ich nur gedacht, verdammt jetzt hast du beim Slippen ein Loch ins Boot gemacht(vielleicht irgentwo am Trailer hängen geblieben), das Wasser ist beim Gas geben nach hinten gedrückt worden und dann sah man das paar cm vom Boden im Wasser stand, bei Gleitfahrt hat sich es dann wieder verteilt. Ich hoffe soooooo, dass nur das Wasser von der Spritzerei durch den falschen Trimm ins Boot kam und nicht durch ein Loch oder so Danach die ersten Wellen, mein Gott, ganz anderes Fahrgefühl(bin sonst immer nur mit dem Fairline Carrera von meinem Papa gefahren) Und so verging die Zeit, nach 2 Stunden Rhein hoch und runterfahren wieder raus aus dem Wasser. Allein hätte ich es nicht hingekriegt denk ich, also Papi anrufen, der dann kurz darauf kam und mir half. Alles soweit so gut. Dann hab ich die Lenzventiele auf gemacht und es kam bestimmt 30 Sekunden strömendes Wasser raus. Ist das Normal`??????? Ich denke nicht. Naja jetzt sitzt ich hierr mit gemischten Gefühlen wegen des Wassers im Boot, ich denke dass ich morgen nochmal fahre um zu gucken ob wieder so viel Wasser ins Boot kommt, wenn ja.......weiß ich auch nciht weiter
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250 |
#2
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Hier noch ein paar Bilder
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250 |
#3
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Zitat:
und schau vorbei für eine Tasse Kaffee.. (Nachher... oder vielleicht schlauerweise vorher) Vielleicht kann ich auf die schnelle erkennen wo das Wasser-Problem liegt... Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... --------------------------------------------------- |
#4
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Hallo Andy,
ich glaube kaum, dass dein Bootsboden ein Loch hat. Das würdest DU doch leicht festellen. Kann es sein, dass im Lenzventil die Gummimembrane fehlt? Oder hatttest Du den Verschlussstopfen drauf?
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LG Michel ...nur Fliegen sind schöner |
#5
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Servus Andy ,
erstmal Glückwunsch , schöne Kombination Hab sie ja zusammen gebaut noch nicht gesehen. Es hat Dir wohl sehr unter den Nägel gebrannt, Reschpekt erster halbwegs schöner Tag und der Andy ist auf dem Wasser . Also, wenn Du wirklich sicher sein willst, nimm Franks Einladung auf einen Kaffee an. Für Morgen wünsch ich Dir Viel Spaß Gruß Peter
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Genieße jeden Tag |
#6
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Hallo Andy,
was Besseres als in solchen Fällen den Frank "um die Ecke" zu haben kann einem nicht passieren, ich spreche aus Erfahrung. Dennoch: Ich würde mir jetzt keine schlaflose Nacht wegen eines möglichen Loches im Boden machen, das Boot ist nicht aus Zucker. Es sind schon ordentliche Mengen die ein spritzender Motor ins Boot schaufeln kann. Wenn Du's genau wissen willst schütte ein paar Eimer Wasser ins Boot wenn es auf dem Trailer liegt. Dann weißt Du schnell was Sache ist. Grüße Harald
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Bekennender Auf- und Abbauer |
#7
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Hallo Andy,
gratuliere zur ersten Ausfahrt heute! Aber bitte das nächste Mal auf dem Rhein mit der vorschriftsmäßigen Bootszulassung für Binnenschiffahrtsstraßen, und nicht die Sicherheitrsausrüstung vergessen, z.Bsp. mit dem kleinen Boot unbedingt Rettungswesten anlegen auf dieser großen und dicht befahrenen Wasserstraße, das Wasser ist trotz allem noch saukalt! |
#8
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Andy ,
achte mal beim Aufstoppen darauf , ob nicht eventuell Wasser hinten übern Spiegel kommt .
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Danke ! |
#9
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Danke für eure schnellen Antworten!!!
Zitat:
ja wie.... du wohnst ja grad um die Ecke Das hab ich gar nicht gewusst Dein Angebot werde ich auf jeden Fall in Anspruch nehmen, wenn dass Wasserproblem immer noch da ist komm ich die nächste Woche mal vorbei Falls nicht, komm ich vorbei um Klebebuchstaben zu kaufen Zitat:
ja ich glaub auch eher nicht das es der Boden ist, ich habe eben nochmal geschaut also sehen tu ich nix. Ich weiß nicht ob die Membrane fehlen, aber ich gehe doch mal stark davon aus dass die bei einem neuen Boot drinn sein müsse und die Gummistopfen waren auch drinne... Zitat:
ja und wie es gebrannt hat, ja das Wetter war dann doch nicht so schön wie geplant ziemlich kalt Zitat:
Zitat:
also zugelassen ist es Hab das Nummernschild an der rechten Spiegelseite...das man das dort hin machen kann, stand in einem Schreiben bei der Zulassungstelle Bei der Sicherheitsausrüstung hast du allerdings recht Zitat:
Ja beim Aufstoppen muss ich Gas geben damit nichts überschwappt, ich glaub ich muss noch mehr "Ballast" in die Bugkiste legen
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250 |
#10
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Hallo Andy,
also, wenn die Stoppels hinten geschlossen waren darf da kein Wasser im Boot sein. War bei mir zumindest nie etwas drin. Mein c4 hat sich auch ziemlich beim Gas geben aufgestellt. Lag aber vielleicht auch daran, dass ich mit Pinne gefahren bin. Einfach Gas und dann klappts nach ein paar Metern schon nach vorne - ist normal. |
#11
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Zitat:
Die Stöpsel waren drinn, vielleicht hab ich die nicht richtig rein gemacht weil die ziemlich na an der Platte vom Motor liegt, ich muss morgen unbedingt schaun... Vielleicht muss ich die Steuerkonsole und Sitzbank nach ganz vorne verschieben, aber dann hat der Mitfahrer der auf dem Sitz sitzt neben der Steuerkonsole kein Platz mehr wegen der Bugkiste....
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250 |
#12
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Hi Andy,
Glückwunsch , feine Kombi die du da fährst. Hattest du ein GPS mit ? Wie schnell fährt dein Boot denn ? Gruß vom Leukermeer, Udo
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Das Leben als Rentner ist nicht das Schlechteste Na ja , eins stört schon , als Rentner bekommt man keinen Urlaub mehr |
#13
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Schade Andy, nur ca. 60 km von Dir entfernt hat heute ein Freund von mir sein 4m-Schlauchi auf dem Main getestet - wir hätten Dir bestimmt helfen können.
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_______________________ Gruss Jörg |
#14
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Zitat:
GPS habe ich leider nicht gehabt. Muss das morgen mal mit meinem Handy GPS testen mal schaun ob was realistisches rauskommt Was ich noch fragen wollte: Auf dem dritten Bild sieht man ja den Lenker, bei dieser Lenkerposition fahre ich gerade aus, aber wenn das Boot auf dem Trailer liegt und das Lenkrad ist gerade, dann ist auch der Motor in der richtigen Position....nur auf dem Wasser verändert sich da was.....an was kann das liegen? Wie kann ich das einstellen??
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250 Geändert von AndyOcean (28.02.2009 um 20:06 Uhr) |
#15
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Du kannst nur noch die Trimmflosse Unter der AntiKavitationPlatte justieren. Sonst nix.
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LG Michel ...nur Fliegen sind schöner |
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