Metzeler: lebenserhaltende Maßnahmen

[Uwe123]

Hallo Zusammen,

mein Name ist Uwe und ich komme aus dem Kölner Raum.
Ich habe mit einem Kumpel auf Ebay ein defektes Metzeler Markant mit Holzboden erstanden. Unser erstes Schlauchboot.
Das Boot ist in einem miserablen Zustand: mehrere Löcher befinden sich in den Tubes und die Hypalon Beschichtung ist bereits porös und lässt sich an vielen Stellen mühelos von Hand abziehen. Nachdem ich einen der Zapfen leicht geöffnet habe, da der Nahtkleber sich nach all den Jahren aufgelöst hat, habe ich die Innengummierung sehen können. Die ist in einem ganz passablen Zustand.

Nun habe ich folgende Fragen an euch:
-Ist es machbar, die Nähte von Innen mit alten LKW Schläuchen und 2K Kleber zu reparieren?
-Da Coelan Beschichtungen viel zu teuer sind und jegliche Investitionen jenseits der 100 € Grenze irrsinnig wären haben wir an Haftgrundierung und LKW Planenlack gedacht, der in der Produktbeschreibung als extrem flexibel beschrieben wird. Ließe sich der Lack auf das reine Außengewebe zielführend auftragen?
-Wie viel Liter PVC Dispersionskleber benötige ich für die hier im Forum beschriebene Methode zur Innenauskleidung der Tubes?
-Haltet Ihr eine Reparatur generell überhaupt für möglich?


Ich weiß, dass unser Vorhaben sehr viel Arbeit und Zeit erfordern würde. Wir würden uns aber schon freuen wenn wir das alte Metzeler für wenigstens ein paar Angeltrips wieder herrichten könnten, dann hätte sich das Schlauchboot bei Mietsbootspreisen von 40€ pro Tag schon gerechnet. Vielen Dank im Voraus für eure Antworten.

[LarsZar]

Halli Hallo Uwe,

und willkommen im Forum!
Schön, dass Du den Weg gefunden hast - allerdings tippe ich, dass Die Experten hier nur mit Fotos etwas dazu sagen können!
Also fleißig mal Fotos der Problemstellen posten

[Uwe123]

Alles klar LarsZar dann komm ich deinem Hinweis mal nach:

[Visus1.0]

Willkommen im Forum!
Zu deinem Boot....
...Requiescat in pace...

[DieterM]

Zitat von Uwe123

Hallo Zusammen,

mein Name ist Uwe und ich komme aus dem Kölner Raum.
Ich habe mit einem Kumpel auf Ebay ein defektes Metzeler Markant mit Holzboden erstanden. Unser erstes Schlauchboot.
Das Boot ist in einem miserablen Zustand: mehrere Löcher befinden sich in den Tubes und die Hypalon Beschichtung ist bereits porös und lässt sich an vielen Stellen mühelos von Hand abziehen. Nachdem ich einen der Zapfen leicht geöffnet habe, da der Nahtkleber sich nach all den Jahren aufgelöst hat, habe ich die Innengummierung sehen können. Die ist in einem ganz passablen Zustand.

Nun habe ich folgende Fragen an euch:
-Ist es machbar, die Nähte von Innen mit alten LKW Schläuchen und 2K Kleber zu reparieren?
-Da Coelan Beschichtungen viel zu teuer sind und jegliche Investitionen jenseits der 100 € Grenze irrsinnig wären haben wir an Haftgrundierung und LKW Planenlack gedacht, der in der Produktbeschreibung als extrem flexibel beschrieben wird. Ließe sich der Lack auf das reine Außengewebe zielführend auftragen?
-Wie viel Liter PVC Dispersionskleber benötige ich für die hier im Forum beschriebene Methode zur Innenauskleidung der Tubes?
-Haltet Ihr eine Reparatur generell überhaupt für möglich?


Ich weiß, dass unser Vorhaben sehr viel Arbeit und Zeit erfordern würde. Wir würden uns aber schon freuen wenn wir das alte Metzeler für wenigstens ein paar Angeltrips wieder herrichten könnten, dann hätte sich das Schlauchboot bei Mietsbootspreisen von 40€ pro Tag schon gerechnet. Vielen Dank im Voraus für eure Antworten.

Hallo Uwe,

erstmal willkommen hier im FORUM!!!

Schade, das auf EBAY immer wieder Schrott verkauft wird, der entsorgt gehört.

Es tut mir Leid, aber das Metzeler Boot kannst Du nicht mehr retten. Hypalon kann man nur mit dem speziellen Hypalon Kleber und Hypalon Ersatzmaterial behandeln, nicht mit anderen Klebern und schon garnicht mit LKW Planen aus PVC. Das Boot gehört zerlegt und komplett mit neuem Boden neu zusammen geklebt. Das kann man selber machen, wenn man dazu Fachkenntnisse hat und braucht sehr viele Arbeitsstunden. Das wird ein vierstelliger Aufwand. In einer Fachwerkstatt wird so ein Boot nicht mehr neu geklebt weil es unbezahlbar. Aber neu geklebt und mit gesundem Neu-Material ausgerüstet - das poröse Material muß unbedingt ersetzt werden - kann es danachnoch viele jahre Freude bereiten.

[Visus1.0]

Metzeler Links!
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[Uwe123]

Hallo,
danke schonmal für die ernüchternden Antworten. Um welches Material handelt es sich denn bei dem Gewebe? So wie ich das glaube verstanden zu haben, ist die Orange Beschichtung das Hypalon oder?

[Erich der Wikinger]

Hallo Uwe,

das sollte in jedem Fall Hypalon sein, aber zu retten ist da trotzdem nix.
Schade, ich habe noch nie so ein fertiges "Teil" gesehen.

Leider wird immer erst gekauft und dann gefragt, andersrum wäre
es besser.

Immer wieder werden Neulinge mit altem Schrott über den Tisch gezogen.

Gruß Erich

[Uwe123]

Alles klar vielen Dank für die Einschätzungen, das spart mir natürlich Zeit und Geld. Damit hat sich das Thema Schlauchboot für mich bis auf weiteres erledigt.

[Comander]

Trags mit Fassung Vielleicht suchst du hier nach einem Boot, hier wirst du nicht über den Tischgezogen ........
Klar, umsonst gibt's es nichts aber schreib halt was du dir vorstellst...........schaumamal

[LarsZar]

Hallo Uwe,

würde auch sagen, lass den Kopf nicht hängen, Dein Metzeler ist eben für den Himmel! Auch wir haben angefangen mit Metzeler, über Zodiac...Reise zu den Winkinger und sind jetzt glücklich mit dem Zar! Das dauerte bei uns auch 24 Jahre! Schau in den gängigen Börsen nach, bei Ebay Kleinanzeigen etc. da wird sich schon was finden für Euren Bedarf, das nötigste kleinste kleinste Kleingeld vorrausgesetzt. Und wenn Ihr was gefunden habt, schickt uns doch die Anzeige und wir versuchen das Beste zu bewerten...Sind ja alte Hasen hier am Bord

[Novamarine]

Es würde mich interessieren zu welchem Preis Ihr das Boot erstanden habt ?