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| Smalltalk Alles was wo anderst nicht reinpasst. |
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#1
06.02.2009, 20:08
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Zitat:
 Kann ich mir richtig gut vorstellen. Sie waaaaaartet da mit dem Seil an der Hand wo das Boot dran hängt................................. lg Gernot
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 Es is ja immer was.....  LG Gernot 
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#2
06.02.2009, 20:10
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Zitat:
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Genieße jeden Tag! Sorge dich nicht, was kommen könnte, sonst zahlst du im Voraus Zinsen für Schulden, die du vielleicht niemals machen wirst.
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#3
06.02.2009, 22:04
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..und Kapitäne die ihr Boot bewegen ...
 ..und Freunde die einem das Boot einfahren  ... auch dieses Wetter heute hat seine Reize..  LG Mathias
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LG Mathias .   ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#4
06.02.2009, 22:31
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Hi Mathias,
ich verstehe das gar nicht, sonst fährst du um diese Jahreszeit mit deinem Boot doch immer hier  Um Links zu sehen, bitte registrierenSchöne Bilder  Dietmar -
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Gruß Regine & Dietmar 
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#5
06.02.2009, 22:37
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Ja ja Mathias, jetzt kann ich die Bilder sehen
 Funzt doch Schauen übrigens gut aus, hasst nicht zu viel versprochen LG Ralf
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6
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#6
06.02.2009, 22:38
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schaut richtig gut aus...
 endlich wieder solche Bilder. nur die weißen Flecken am Ufer stören beim Betrachten..brrrr lg Gernot
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Es is ja immer was..... LG Gernot
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#7
07.02.2009, 20:51
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...so und nun noch ein paar Bilder vom Erstausflug mit dem Mar.Co!
Ja es bewegt mich ......               Fazit: Eine sehr kalte aber tolle Ausfahrt, mit dem Ergebnis dass man das Boot wohl gewohnt werden kann Der Motor beschleunigt das Marco super, V-max waren 72kmh. Oben raus so ab 5500 rpm klingt der Motor etwas härter als der Yam F100 den ich am Marlin hatte. ABer es sind ja auch um 40PS mehr. Das schöne am Motor ist, dass man selbst bei 50kmh Bootsgeschwindigkeit noch die Beschleunigung - wenn man Gas gibt - sehr gut merkt. INteressant find ich, dass das Boot bei 4000rpm ca. 45kmh läuft. Also der Prop müsste soweit passen. Gleitfahrt geht auch noch runter bis 25-27kmh ohne das sich der Rumpf vorne aufstellt. Beim Wegfahren beim Vollgas stellt sich der Rumpf nur ganz schach vorne auf, sodass nicht auf die Trimmung geachtet werden muss. Dies ist sicher das Ergebnis vom Tankeinbau, der doch sehr weit vorne im Bug eingebaut ist. Was die Rauhwassertauglichkeit betrifft dann war der gestriege Tag wohl nicht besonders geeignet dazu. Glattes Wasser......... Vom Fahrverhalten liegt das Boot etwas ruhiger als mein altes Marlin, aber daher ist es auch etwas träger. Kann vielleicht nur ein subjektiver Eindruck sein. Aber es werden in Zukunft noch viele STunden mit dem Marco gefahren werden. Und dann mehr..... Zum Schluss noch ein herzliches Danke an Reine der mich gestern als Helfer und Fotograf begleitet hat ! LG Mathias
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#8
07.02.2009, 21:04
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Ich hab zwar den ersten Satz vom Fazit nicht ganz begriffen, aber ansonsten schaut alles super aus. Geile Bilder.
Und warum hast Du das Neue noch nicht richtig ausgepackt? 
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LG Michel ...nur Fliegen sind schöner
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#9
07.02.2009, 21:25
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Prima Mathias
Gelungene Erstwasserung mit tollen Bildern
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_______________________ Gruss Jörg
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#10
07.02.2009, 21:21
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...so und nun noch ein paar Bilder vom Erstausflug mit dem Mar.Co!
Ja, es bewegt mich ......  mein Freund REini !! Fazit: Eine sehr kalte aber tolle Ausfahrt, mit dem Ergebnis dass man das Boot wohl gewohnt werden kann Der Motor beschleunigt das Marco super, V-max waren 72kmh. Oben raus so ab 5500 rpm klingt der Motor etwas härter als der Yam F100 den ich am Marlin hatte. ABer es sind ja auch um 40PS mehr. Das schöne am Motor ist, dass man selbst bei 50kmh Bootsgeschwindigkeit noch die Beschleunigung - wenn man Gas gibt - sehr gut merkt. INteressant find ich, dass das Boot bei 4000rpm ca. 45kmh läuft. Also der Prop müsste soweit passen. Gleitfahrt geht auch noch runter bis 25-27kmh ohne das sich der Rumpf vorne aufstellt. Beim Wegfahren beim Vollgas stellt sich der Rumpf nur ganz schach vorne auf, sodass nicht auf die Trimmung geachtet werden muss. Dies ist sicher das Ergebnis vom Tankeinbau, der doch sehr weit vorne im Bug eingebaut ist. Was die Rauhwassertauglichkeit betrifft dann war der gestriege Tag wohl nicht besonders geeignet dazu. Glattes Wasser......... Vom Fahrverhalten liegt das Boot etwas ruhiger als mein altes Marlin, aber daher ist es auch etwas träger. Kann vielleicht nur ein subjektiver Eindruck sein. Aber es werden in Zukunft noch viele STunden mit dem Marco gefahren werden. Und dann mehr..... Zum Schluss noch ein herzliches Danke an Reine der mich gestern als Helfer und Fotograf begleitet hat ! LG Mathias
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