Honwave T40 auf Holzkiel umgerüstet !

[schwarzwaelder50]

Zitat von rottweiler

Hallo Markus !
Das 24mm Multiplex aufdoppeln ? Dann wirds mit mir zusammen ein U.Boot !
Das Zeug ist schwer und 24 mm reichen wirklich dicke zu !

Sorry Frank,
an das Gewicht habe ich gar nicht gedacht, so auf die schnelle. Klar die Multplex sind verdammt schwer .Alternative wäre Kunststoffplatten.

ich vermute, du meinst mit Stringern die Schienen, mit denen die Aluplatten seitlich verbunden sind. ich bin mir nicht sicher, ob die gesamtkonstruktion das aushält. ich dachte, dass es eine gewisse Flexibilität geben muss, damit ähnlich wie Stoßdämpfer und Federung beim auto, die Energie von Schlägen die auf das boot kommen, aufgeteilt werden kann. ich war immer davon überzeugt, dass ein Luftkissenboot nur deshalb funktioniert, weil eben der luftkiel nicht nur ein klein wenig in die welle schneidet, sondern auch sehr stark nachgibt. wenn du aus dieser in summe sehr weichen Konstruktion jetzt eine sehr steife machst,.... dann wird irgendein teil recht bald nachgeben.

und zum Gewicht beim slippen,..... ich hatte ein 5 meter rib, das ist wie von selbst ins Wasser gerutscht, und fast wie von selbst wieder raus gekommen. wenn du nicht kurbeln magst, mach mit einer e-winde.

ich denke, du wirst nicht gleich absaufen, wenn das system nachgibt, aber fang trotzdem an, dir zu überlegen, wie du den Boden also ich meine den pvc und nicht den alu Boden, dann wieder an den Schlauch anklebst, wenn er nach dem ersten großen schlag vom schlauch gelöst wird.
ist, wie vorhin geschrieben nur eine Befürchtung, aber ich bin für meine Feigheit bekannt.

[rottweiler]

Hallo Markus !
Kunststoff wäre Spitze aber beziehen . Noch besser wäre Laminieren !
Hatte alles durchdacht . Aber der lästige Formenbau für einen Kiel hatt mich schon abgeschreckt ! Da lohnt der Aufwand nicht . Mache ich erst dann wenn es wegen Überlastung der Bodenhaut und deren Bruch zum Ribumbau kommt !
Hallo Bernhard !
Das mit den Stringern/Aluminium-Verstärkungen ist nicht auf meinen Mist gewachsen . Ein T40-Besitzer aus einen Forum macht es schon jahrelang weil dieses Boot mehr als Arbeitsboot herhalten muß !
Als Luftkissenboot habe ich es noch nicht umgebaut ! Diese muß dann allerdings noch stabiler aufgebaut werden ! Es bewegt sich ja wie allgemein bekannt bei etwas höheren Geschwindigkeiten nur auf Flügeln !
Was die Stringer anbelangt wird der Hauptgrund für deren Länge auch bei Transportproblemen für den Besitzer zu finden sein !
Sei nicht so ängstlich ! Wer nicht wagt , der nicht gewinnt !
lg Frank
Als letzte Rettung ist immer meine große Gummiente dabei !

[Thomas M..]

Frank, ich bin mir sicher das wird gut Wenn du jemanden zur Testfahrt mit dabei haben möchtest sag einfach Bescheid!

[rottweiler]

Hallo Thomas !
Prima Dich zu lesen !
Ganz einfach , wir treffen uns im "Lausitzer Seenland " ! Was ist den im BLauen los ? Sind die alle noch im Winterurlaub ? Und genau jetzt muß ich hier aufhören ! Sag nen schönen Gruß an Deine Tochter !!!

[schwarzwaelder50]

Frank,
ich finde Deine Arbeit auf jeden Fall super, egal mit welchen Material. Du hast schon mal die Grundform und die ist das wichtigste, da kannst Du schnell mal mit anderem Material nun den Kiel machen, oder falls nötig, abändern. Aber das siehst Du erst nach ein paar Fahr- stunden, "learning by doing".
Mal ne andere Frage, wie viel mal hast Du den Holzkiel eingebaut und wieder ausgebaut und wieder zurecht gesägt, bis Du das richtige Maß hattest?

[rottweiler]

Hallo Markus !
5-6mal denke ich schon ! Da ist dann aber nichts mehr mit Säge ! Oberfräse und Bandschleifer müssen ran ! Das geht alles . Schlimm ist aber das immer wiederkehrende Aufpumpen ! Nun kommt aber eine E-Pumpe ins Boot .
lg Frank

[Itb30]

Hallo Frank!
Wäre es möglich die Maße / Form des Holzkiels
von Dir zu bekommen?
Event. Übertrag auf Packpapier.
Viele Grüße
Thomas

[rottweiler]

Hallo Thomas !
Klar bekommst Du die Maße ! Braucht nur etwas Zeit . Schick mir einfach per PN deine Adresse .
lg Frank

[Ayleen44]

Hallo,
der Gedanke an einen Holzkielumbau ist mir vor einigen Tagen auch gekommen woraufhin ich deine Konstruktion hier ausfindig gemacht habe.
Mein neues Schlauchi hat aus Gründen des schnelleren Zusammenbaues allerdings einen Hochdruckluftboden.
Habe mir folgendes vorgestellt : klebe in die Mitte des Rumpfes eine zusätzliche Lage PVC ein, lins und rechts des neuen Holzkiels eine ca. 4 cm hohe und 5 cm lange Aufkantung ( noch keine Ahnung aus welchem Material und wie ich die am PVC befestigen kann ) im Abstand von ca. 50 cm vom Bug bis zum Heckspiegel.
Im Bug lege ich ein entsprechend geformtes Holzbrett ( wie beim Aluboden ) rein welches mit dem Holzkiel von oben mit 2 Gewindeschrauben befestigt wird.
Der Hochdruckluftboden bekommt im Bereich wo der Holzkiel anliegt ebenfalls eine zusätzliche Lage PVC und die gleichen Aufkantungen wie der Rumpf am Boden. Zusätzlich werden auf der Unterseite des Hochdruckluftbodens an den Stellen wo der Holzkiel ( aufgrund der Länge ) geteilt ist 2 Querbretter , ca. 25 cm breit, in zusätzlich angeklebte Schlaufen eingelegt.
Was sagst du bzw. ihr zu der bisher angedachten Konstruktion ?
Gruß Uli

[rottweiler]

Hallo Uli !
Mach doch mal eine Skizze ! So kann ich es nicht nachvollziehen da ich die Hochdruckboden nicht kenne ! Ich nehme an ,Du möchtest den originalen Boden belassen aber nicht mehr aufpumpen . Dafür einen Holzkiel rein und den Boden aus Sperrholz oder ähnlich ?
lg Frank

[Ayleen44]

Hallo Frank,
habe mal 2 Skizzen gezeichnet wie ich mir die Konstruktion vorstellen könnte. Zwischen den auf den PVC Streifen angebrachten PVC Elementen wird der Holzkiel eingesteckt so das ein sicherer Halt des Kiels gewährleistet ist.
Der Kiel soll aus 3 einzelnen Elementen bestehen. An den Stellen wo der Kiel unterbrochen ist sollen die unter dem Luftkiel angebrachten Bretter diese Übergänge noch besser stabilisieren.

Der derzeit vorhandene Luftkiel wird natürlich vorher rausgeschnitten.
Gruß Uli

[rottweiler]

Hallo Uli !
Schau Dir mal die Darstellung vom c4 an ! Daran habe ich mich auch so weit wie möglich gehalten ! Wie schon erwähnt kenne ich den "Luftboden" nicht !
Die Stabilität des Bootes mit Holzkiel erfolgt aber im Verbund mit den Bodenplatten und den seitlichen Schienen . Warum willst Du die Führungen für den Kiel so versetzt anordnen ? Gleiche Führungen müssen auch oben an den Boden ! Sonst kippt ja der Kiel seitlich um ! Der Holzkiel muß auch mit etwas Vorspannung ,genau wie der Boden, ins Boot gedrückt werden . Man sieht die Kielform am 2.Bild von meinen Boot ! Da muss also Alles passen ! Das maßliche Einpassen des Holzkieles ist übrigens der schwierigste Teil !!! Da habe ich etliche mal nachbessern müssen ! Wie ich es verstehe möchtest Du den Hochdruckboden ja belassen was meiner Meinung nach aber mit einen Holzkielaufbau schlecht zu bewerkstelligen sein wird . Notwendig ist hier für das Grundgerüst aber ein fester Boden sowie eben diese Stringer !
lg Frank

[Ayleen44]

Hallo Frank,
ja sicher die Führungen oben ( Rückseite des Aideckbodens ) habe ich ja beschrieben. Werden genau so wie die am Bootsboden so daß der Kiel von unten und von oben eine entsprechende Führung hat. Die Stringer hat ein Airdeckboden natürlich nicht.
Zumindest liegen die vorgesehenden Bretter unterhalb des Airdeckbodens auf dem Kiel an den Verbindungspunkten auf. Ob das für die Stabilität des Kiels reicht muß ich eben testen.

[tomthebest]

Hallo Frank,

könnte ich von Dir die Zeichnugnen und Infos zu dem Holzboden bekommen?

Weiter würde mich interessieren wie das mit dem Holzkiel und dem Aufbau funktioniert. Ergibt das nicht ein morz gefummel oder kann man den Aufbau Aufwand mit dem Luftkiel vergleichen?