Sehr sehr knapp an einem MARLIN vorbei geschrammt! - Seite 2

uli_hd · #16 02.07.2008, 15:57

Dieter

ich denke du brauchst dir keine Vorwürfe zu machen, geschweige denn dich zu rechtfertigen.

Es gibt ja den Spruch "Papier ist geduldig". Heute kannst du ihn weiterführen und Digi-Fotos mit einbeziehen.

Nicht umsonst wird manchmal der letzte "Sch..." online verkauft, nur weil die Fotos gut aufgemacht sind.

Fotografier doch mal ein "Pummelchen" mit kurzen Beinen aus der Hundeperspektive. Die ist auf einmal schlank und hat ellenlange Beine. So auch hier, es wurden nur die "Hochglanzfotos" verschickt, wie man so schön sagt.

Gruß Uli

ba0150 · #17 02.07.2008, 16:16

Kleiner Tipp von mir noch Andy :

Suche nicht auf den allseits bekannten "Pfaden" (a la piubarche) ... ich hab zB mit subito dot it beste Erfahrungen gemacht (war -denk ich- früher tiscali ) ... hier zB Suche nach Marlin : Um Links zu sehen, bitte registrieren

Obwohl LOL ... sehe grad, dass "Dein 16er" auch hier drin steht ... noch mit 14 mille ...

uuups

dievoggis · #18 02.07.2008, 18:00

Servus Andy

,

ich sag´s immer wieder, verlass Dich auf Dein Bauchgefühl und Du liegst selten falsch. Mir ging´s ja letztes Jahr genauso.

Hast Du gut gemacht

, auch wenn´s sicherlich schwer war.

Nach Deinem Urlaub geht´s schon in den Herbst, da ist der Markt zwar nicht mehr so groß, die Angebote aber in der Regel etwas günstiger.

Solltest nicht enttäuscht sein, kommt Zeit, kommt Boot. Und im Übrigen hast ja ein tolles Boot , bist also nicht bootlos in Kroatien.

Viel Glück

Gruß Peter

Rotti · #19 02.07.2008, 18:26

Hallo Andy!

Also du bist nicht der Einzige der 2mal nach I gefahren ist. Bei mir war es auch so. Aber das 2te Mal hat es geklappt.

Zum Bootskauf sei eines gesagt, die Italiener halten eigentlich nicht viel vom Putzen. Also sei nicht traurig wenn du wieder runterfährst und dir ein Boot ansiehst und es nicht sauber ist.
Versiefte Boote lassen sich putzen. Der Schaden am Rumpf ist ja auch nicht so wild wie er aussieht. Und vor allem mit dem Baujahr um den Preis darf man nicht soooo wählerisch sein, da hätt ich sicher ein Auge zugedrückt. Weil im wesentlichen waren es nicht soo schlimme Fehler, denn wenn ich überlege welche Baujahre man in A oder D für das selbe Geld bekommt, dann muss man rechnen dass die Boote hier wahrscheinlich alle um 2-4 Jahre älter sind und noch keine 4T Motoren dran haben.

LG
Mathias

P.S.: Das Sportis würd ich mal vergessen das hier angeboten wird. Frag mal den Ralf der hatte eins. Und ausserdem schau mal beim Sportis wo der Motor montiert ist und vergleiche das mit Marlin, Zar etc. Da verlierst bei dem Boot locker an 6ß-7ßcm Innenraum.

Andyfabi · #20 03.07.2008, 13:37

Hi zusammen,

Uli,

so gedanklich hab ich mich trotzdem nicht gesehen mit neuem Boot in Urlaub. Ich hätte es zwar versucht bis dahin alles klar zu machen mit den Papieren, Versicherung etc. Aber wen ich es nicht geschafft hätte wäre ich auch mit meinen jetzigen gefahren. Fahr ja jetzt auch. Über`s Knie mit Stress hätte ich nicht gebrochen.

Mit meinem kleinen bin ich ja sehr zufrieden, darum fällt mir das ganze auch nicht ganz so schwer. Wenn das Boot kommt und das Bauchgefühl stimmt werde ich schon noch zuschlagen auch wenn`s dauert.

skipperteam · #21 03.07.2008, 15:48

Richtig, so muss es sein und bei dem Boot war einfach dieses Bauchgefühl nicht gegeben. Ich hätte mich genau so entschieden wie du.
Natürlich hat Mathias Recht wenn er schreibt das man ein Boot putzen kann. Die ganzen "Kleinigkeiten" die aber nicht ok waren haben sich zu stark summiert. Der Preis für dieses Boot war auf keinem Fall mehr gerechtfertigt, auch nicht mit diesem Viertakter der, lt. Aussage des Verkäufers, auf 68 PS aufgemacht wurde über Änderungen des Abgassystems sowie der Bentzieneinspritzung ( O-Ton).!!!

Du wirst sehen das nächste Marlin sieht schon viel besser aus!

Gruß
und einen wunderschönen Urlaub!!!

Harald & Doris

Zitat:

Zitat von Andyfabi

Hi zusammen,

Uli,

so gedanklich hab ich mich trotzdem nicht gesehen mit neuem Boot in Urlaub. Ich hätte es zwar versucht bis dahin alles klar zu machen mit den Papieren, Versicherung etc. Aber wen ich es nicht geschafft hätte wäre ich auch mit meinen jetzigen gefahren. Fahr ja jetzt auch. Über`s Knie mit Stress hätte ich nicht gebrochen.

Mit meinem kleinen bin ich ja sehr zufrieden, darum fällt mir das ganze auch nicht ganz so schwer. Wenn das Boot kommt und das Bauchgefühl stimmt werde ich schon noch zuschlagen auch wenn`s dauert.

Elsterchen · #22 03.07.2008, 16:59

Hallo,
vielleicht habe ich es überlesen. Was sollte das Boot denn Kosten?

Grüße Henning

#23 03.07.2008, 17:45

hallo,

ich meine es für 14000€ und einmal für 16000€ im netz gefunden zu haben,
gruß Torsten

Kleinandi · #24 03.07.2008, 18:03

Zitat:

Zitat von skipperteam

Richtig, so muss es sein und bei dem Boot war einfach dieses Bauchgefühl nicht gegeben. Ich hätte mich genau so entschieden wie du.
Natürlich hat Mathias Recht wenn er schreibt das man ein Boot putzen kann. Die ganzen "Kleinigkeiten" die aber nicht ok waren haben sich zu stark summiert. Der Preis für dieses Boot war auf keinem Fall mehr gerechtfertigt, auch nicht mit diesem Viertakter der, lt. Aussage des Verkäufers, auf 68 PS aufgemacht wurde über Änderungen des Abgassystems sowie der Bentzieneinspritzung ( O-Ton).!!!

Du wirst sehen das nächste Marlin sieht schon viel besser aus!

Gruß
und einen wunderschönen Urlaub!!!

Harald & Doris

Hallo Harald

Ich sehs auch so wie Du zumal man ja auch in Italien auch gute und gepflegte Boote bekommen kann................
Zudem sind die 68 PS aus 40

schon Grund genug es nicht zu kaufen.

Andyfabi · #25 03.07.2008, 20:18

Kann man ja schreiben. 12.000€ wäre der Preis gewesen.

Zum Tuning,

mich hat dann diese Aussage sehr stutzig gemacht. Der Verkäufer meinte der Motor hat Power ohne ende. Ich hab mich gefragt woher kann man das nach 10 Betriebsstunden schon wissen. Einlaufphase hatte der wohl überhaupt nicht.

#26 03.07.2008, 20:33

Zitat:

Zitat von Andyfabi

Kann man ja schreiben. 12.000€ wäre der Preis gewesen.

Zum Tuning,

mich hat dann diese Aussage sehr stutzig gemacht. Der Verkäufer meinte der Motor hat Power ohne ende. Ich hab mich gefragt woher kann man das nach 10 Betriebsstunden schon wissen. Einlaufphase hatte der wohl überhaupt nicht.

sowas weiss man spätestend nach 2 Stunden, wenns so lange dauert

Andyfabi · #27 03.07.2008, 20:37

Ja Ferdi das hab ich mir auch gedacht. Dann ist der Motor auch noch Schrott und ein neuer muß rauf für ca. 8000€

#28 03.07.2008, 23:44

Zitat:

Zitat von Andyfabi

Ja Ferdi das hab ich mir auch gedacht. Dann ist der Motor auch noch Schrott und ein neuer muß rauf für ca. 8000€

nein Andi, ich mein das ernst - damit ist er gut eingefahren

DieterM · #29 04.07.2008, 11:13

Zitat:

Zitat von ferdi

nein Andi, ich mein das ernst - damit ist er gut eingefahren

Hmmm ... es gibt zwei Methoden einen Motor einzufahren, die Harte und die Behutsame. Ich neige als Ingenieur zu der Behutsamen, und auch Andy als Mitarbeiter bei BMW kennt die Unterschiede.

Mit der harten Methode ist der Motor wesentlich früher frei gefahren und kommt somit auf Leistung, aber er wird auch wesentlich früher Verschleiß anmelden und an Leistung verlieren. Das sind meistens dann keine Motoren mit langer Lebensdauer. Für die Ungeduldigen spielt das aber keine Rolle.

Peter45 · #30 05.07.2008, 13:30

Ich stelle mal die Frage, warum man 4-Takt-Bootsmotoren überhaupt nach einer besonderen Einfahrvorschrift einfahren soll.
Bei Honda sind die von bewährten Pkw-Motoren abgeleitet.
Da brauchst du das auch nicht.
4-Takt-Motore verschleissen auch nicht schneller, wenn man sie von Anfang an stramm fährt.

Bei Zweitaktern ist das ganz anders.
Da müssen sich sich erst einmal die Kolbenringe auf die Schlitzkanten einstellen.
Diese Einarbeitung dauert länger und muss zaghafter erfolgen.
Ausserdem musst du den Wälzlagern mehr Zeit für einen schonenden Einlauf geben.

Gruss Peter