Oldtimer Youngtimer

[Visus1.0]

Jetzt mach ich mal einen Thread auf wo jeder der einen Youngtimermotor......das ist ab 20 Jahre und einen Oldtimermotor das ist ab 30 Jahre besitzt.

Der soll hier gepostet werden.

Natürlich kann auch ein Schlauchboot oder jedes Boot das älter als 20 bzw. 30 Jahre ist, gepostet werden.

Beschreib, wie ihr dazu gekommen seit, ob es ein Erbe war oder ein guter Kauf, oder ihr Euren Oldtimer selbst schon so lange habt.

Schreibt ob er funktioniert, oder noch in Betrieb ist, die technischen Daten, wie PS Gewicht, Baujahr, Fabrikat, wozu er dient, der damalige Neupreis wäre interessant, oder was ihr bezahlt habt, usw.


OLDTIMER
Fang mal mit einem kurz erstanden Yamaha an, Baujahr 1971, also 44 Jahre alt 8 Ps, zwei Zylinder, Scherstiftglaub ich, Kaufpreis 50 Euro, ob er funktioniert weis ich noch nicht.

[RonnyWeber28@aol.com]

einmal Seahorse 6 ps von 1979 (liegend)
und einmal von 1970 mit 9,5 ps
beide käuflich erworben ;o)

[Peppi1981]

Evinrude Fischermann 6 Ps Baujahr 1978
mit unglaubliche 30 Betriebstunden im letztes Jahr bekommen!
Der Motor wurde damals benutz um mit einem Kanadier zu fahren dann aber durch Hobby Aufgabe unbenutzt eingelagert und stand sogar mal bei mir vor langer langer Zeit:)

Der Besitzer ist ein sehr genauer penibler Genosse daher optisch und Technisch Top zustand

Und er läuft tadellos

[Visus1.0]

Hallo an die Oldtimerfreaks.
Hab den Yamaha wieder zum Leben erweckt!

Nachdem ich die Benzinpumpe zerlegt, den Vergaser zerlegt und gereinigt habe, die Benzinschläuche alle getauscht, den Tank gereinigt alles neu gefettet, und abgeschmiert, die Schmiernippen vollgepumpt die Zündkerzen gereinigt habe, Benzin in die Zylinder gefüllt habe, nur ein Zug und er sprang an, nach 10 Jahren Stillstand laut Enkelin des verstorbenen Vorbesitzers.

Ich musste ca 10 Spinnen die tot waren, aus allen Hohlräumen und Löchern sehr viel verpuppte Insekten wie Wespen usw. entfernen.

Die Benzinschläuche waren so vertrocknet, das sie zerbröselten wie Zunder, die waren auch über 40 Jahre alt.

Die Zündkerzen waren komplett verklebt mit Altöl oder Petrolium und man konnte nicht mal den Zündkerzenkopf sehen.

Und jetzt läufter er, ein Zug und er war da, hab ihm gleich Evinrude DX100 gegönnt, das beste vom besten. Und er raucht überhaupt nicht bei Standgas nur bei Vollgas. Muss jetzt noch Getriebeöl wechseln, und ev den Impeller tauschen, dann ist er perfekt und viel besser und leiser als den um 32 Jahre jüngeren Selva den ich auch hergerichtet habe.

Schaut mal auf die Fotos! Seht ihr den Kühlstrahl, er läuft und läuft.