Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Trailer > Alles zum Thema Trailer

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #16  
Alt 11.11.2011, 07:27
Bäriger
Gast
 
Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von free-willi Beitrag anzeigen
Meine Vollbremsung bestand darin: Anfahren, Schrittgeschwindigkeit, Vollbremsung. Der TÜV-Man wollte sehen, ob die Bremse durchschlägt oder ob noch genug Hub übrig ist.
Das sollte wohl jedes Gespann überstehen.
...ich kenne es auch nur so. Langsam rollen, anbremsen und kurz vor dem Stillstand durchtreten bis zum Stillstand, aber da steh ich eh fast schon. Hatte bisher noch nie Probleme damit, weder bei den Trailern noch bei den anderen Anhängern aus meinem ´Fuhrpark´

Und ob jetzt Ladung auf den Anhängern ist oder ein Boot auf dem Trailer steht oder nicht, ist den Prüfern ziemlich schnuppe.
Mit Zitat antworten
  #17  
Alt 15.11.2011, 21:38
Benutzerbild von matte
matte matte ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 06.11.2004
Beiträge: 120
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Ich war erst mit meinem Tandemhänger beim TÜV.
Mit Boot drauf.
Auflaufbremse wurde bei Schrittgeschwindigkeit beim Auffahren auf die Grube überprüft. Hätte ohne Boot garnicht geklappt. Auf der Grube Handbremse des Hängers gezogen und Hänger am Rahmen gehoben ob Räder blockieren.
Das wars.

Matthias
Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:55 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com