Ende der Suche und Neuaufbau eines ASSO 61

[RomanWolf]

Zitat von Schebi

Eine andere Frage hat sich aufgetan.
Die Motordruckplatte am Spiegel geht bei mir jetzt fast bis zu den Schläuchen.
Bei vielen Booten ist sie nur ein wenig breiter als das Bracket.

*hm* vielleicht ist es so breit für eine mögliche Doppelmotorisierung?

[Schebi]

Aah!

Ja das wird's sein.
Steht ja auch in den Papieren 2x70 PS!

[Schebi]

Guten Morgen Freunde!

Ich hab da mal eine Frage.
Meine Yamaha 703 Schaltbox hat eine Schaltwippe dran, die meine andere 703 nicht hat.
Sieht aber irgendwie original aus!
In den Schaltplänen, die ich nur für den 50er habe, sieht man nichts von so einem Schalter!
Hat das jemand von euch auch so?
Welche Funktion könnte da dran hängen?





Danke für die Hilfe!

für mich sieht das so aus, als ob das zündschloss durch den wippschalter ersetzt wurde ??

[Schebi]

Hallo!

Das ging ja fix!

Nein, das Zündschloss hängt noch am Kabelbaum!
Also schon vorhanden, sogar mit Schlüssel!

Man kanns auf den Fotos nicht gut erkennen, aber bei meiner 703 die den Hebel nicht hat, ist der Notstopschalter näher am Zündschloss, sodass der Schalter gar nicht richtig Platz hätte.
Bei dem ist der Notstop näher an den Schaltzügen!

Ich habe ein Ownersmanual und ein Servicemanual vom 130BETOL, aber für die Schaltbox sind da keine Schaltpläne drinnen. Komisch

dann evtl für einen elektrischen choke? der DT 65 hat das zb im zündschloss, funktioniert über hineindrücken gegen federdruck. mehr würde mir zu dem schalter nicht einfallen.

[Schebi]

Das hat der Yamaha auch so!
Zündschloss rein drücken ist Choke!

Hab jetzt nochmal in der Betriebsanleitung nachgesehen.
Auf dem Bild wo die Schaltbox erklärt wird, ist da so ein Verschlussstopfen.
Also ist das Loch original, aber normal nicht belegt!

Vielleicht hat das ja jemand gleich, und kann mir helfen!