Schraube zieht Luft. Beschleunigung bricht bei ca. 3000 Touren komplett ein. Lösung

[tobia]

Hallo, leider steht auf dem Propeller überhaupt nichts drauf. Ich hatte bei dem neuen Propeller an einen 10x16 0der 10 3/8x14 gedacht. Was meint ihr dazu? Gibt es einen Trick wie ich den jetzigen Propeller am besten vermessen kann um einen anhaltspunkt zu bekommen?
Vielen Dank
Tobias

[Stormanimal]

Propeller abbauen, Saubermachen.
Normalerweise steht eine Nummer oder die Größe verdeckt auf der Seite die zum Gehäuse zeigt drauf.

[OLKA]

Zitat von tobia

Gibt es einen Trick wie ich den jetzigen Propeller am besten vermessen kann um einen anhaltspunkt zu bekommen?
Vielen Dank
Tobias

Geschwindikeit und Dehzahl gleichzeitig messen und dann rechnen.
Das Untersetzungsverhältnis deines Getriebes benötigst du noch dafür: die sollte im Handbuch des Motors stehen.

[Mull]

Zitat von tobia

Hallo, leider steht auf dem Propeller überhaupt nichts drauf. Ich hatte bei dem neuen Propeller an einen 10x16 0der 10 3/8x14 gedacht. Was meint ihr dazu? Gibt es einen Trick wie ich den jetzigen Propeller am besten vermessen kann um einen anhaltspunkt zu bekommen?
Vielen Dank
Tobias

10 3/8 x 13 habe ich bei meinem Yamaha 40 PS drauf gehabt. Dabei fuhr der Motor immer an/über die Maximaldrehzahl von 5550 U/min. Die Geschwindigkeit betrug 55 km/h.

Dann hab ich einen 11 1/4 x 15 auf meinen 40 PS zum ausprobieren gebaut und das Ende der Flügel nach der ersten Testfahrt gerade abgeflext. Damit fuhr das Boot bei ca. 4700 U/min dann im Schnitt 52 km/h.

Ideal wäre bei mir vermutlich eine Größe um 11 x 14. oder 10 3/8 x 14. Dazu hatte ich aber noch keine Zeit.

-->Da Du einen wesentlich stärkeren Motor hast, wäre der 10 3/8 x 14 für dich sicherlich zu klein und zu wenig Steigung.

Ich würde an deiner Stelle mal einen gebrauchten 11 1/4 x 15 oder 10 x 16 ausprobieren.