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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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#1
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rein sachlich betrachtet ist es ziemlich wurscht, wie die heckkonen aussehen,
da diese bei gleitfahrt meist aus dem wasser herauskommen, und das boot auf dem rumpf und nur recht wenig bis gar nicht auf den schläuchen fährt,...
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lg Roman *the Boater formerly known as DB600 |
#2
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Dicke und lange Heckkonen verhelfen zumindest dazu, dass das Boot schneller gleitet und dass es sich beim Übergang nicht so stark aufbäumt.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#3
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das ist richtig
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lg Roman *the Boater formerly known as DB600 |
#4
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....aha ! So nennen sich die Dinger!
Da bin ich ja schön ins Fettnäpfchen geraten. Bei uns sagen die Bootsfahrer "Titten" dazu! Heckkonen! klingt ja witzig Klingt ja richtig medizinisch! Fast ein wenig nach Krankheit! Was hast Du? Schon wieder Heckkonen! Gut ! - jedenfalls gehen die Meinungen etwas auseinander. Die einen meinen: Egal Ich denke mir die Ti.... ach Heckkonen nennt man die...werden wohl nicht umsonst da sein. Seltsam das bekannte Bootshersteller die Dinger bei kleinen Booten einfach weglassen. Danke für die lustigen Rückantworten. Grüße aus Österreich von Heli
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....schneller als die Seegurke !!!.... |
#5
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Zitat:
Heli, ist nicht schlimm.....wir wußten ja, was Du meinst Eher im Gegenteil: Ich find Deine Wortkreation im Thread-Titel viiiiel besser
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! |
#6
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Zitat:
Es trifft ev auf viele Ribs zu, insbesondere solche, die das GFK unter den Schlauch verlängert haben, aber nicht für zB zerlegbare Schlauchboote. Die Konen haben schon Sinn, bei der Bauform weiß nicht nicht so richtig, ob es wirklich spezielle Gründe gibt oder nur eine Sache der Fertigung ist. |
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