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| Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
30.09.2011, 12:02
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Hab ich grad den falschen Motor gekauft?
Hallo Gemeinde
Wer steht mir mal mit Rat zur Seite. Bin Neuling im Bereich Schlauchboote und möchte mir eins anschaffen. Die Entscheidung ist eigentlich asu verschiedenen Gründen schon auf das Bombard C4 gefallen.(aber noch nicht gekauft) Nun hab ich mich nach einem Motor umgesehen. Es sollte ein 4Takter mit 40PS sein, so dass meine Frau auch prüfungsfrei auf dem comersee fahren kann. Da ich ein wirklich faires Angebot gefunden habe, habe ich zugeschlagen. Ein 2003 Mercury EFI 40PS. Nun lese ich hier in einem "C4 oder C5?- Thread", der C4 braucht einen Kurzschaft. Stimmt das? Meine Neuerwerbung hat einen Langschaft. Hab ich da def. das Falsche gekauft???? Grüsse Roland 
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#2
30.09.2011, 12:17
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Ja, das C4 hat einen Kurzschaft.
Du kannst ev eine Spiegelverlängerung basteln, aber besser wäre es, den Motor zu verkaufen und einen anderen zu kaufen. Umrüsten zahlt sich nicht aus. Eine Variante gäbe es noch, bei Zodiac oder einem Händler nachfragen, soferne du ein neues C4 kaufen willst, ob sie dies nicht mit einem Langschaftspiegel ausrüsten könnten. Obs funktioniert und was das extra kostet 
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#3
30.09.2011, 13:10
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" Zitat " so dass meine Frau auch Prüfungsfrei auf dem comersee fahren kann.
Das ist aber nicht dein Ernst???? Roland, sofern du aus Germany kommst, und auch dort dein Boot und deine Versicherung abschließt, gilt egal wo du bist" bei der Versicherung " die 5 PS Klausel. Das C4 hat einen Kurzschaft..... 10 cm Spiegelerhöhung.... lass das.... die Hebelwirkung auf dem Spiegel ist nicht zu unterschätzen... in anbetracht du auch einen 4t " Bleibrocken " hinten dranhängen willst. Gruß Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt   
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#4
30.09.2011, 16:39
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Zitat:
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#6
30.09.2011, 23:00
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Tschuldigung, aber du bist Liechtensteinerin?
  Wieviel PS sind bei euch Führerscheinfrei? denn darauf kommt es im normalfall an... Gruß Carsten PS: Langschaft an nem Kurzschaftspiegel is auf jeden Fall der Falsche Motor
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#7
30.09.2011, 23:10
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#8
30.09.2011, 23:29
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Meine Güte, na ihr scheint euch ja noch an den kleinen Dingen im Leben erfreuen zu können. Mir soll's recht sein
Aladin, gleich gibt's was auf die Wunderlampe  Ist schon so wie Aia sagt. Liechtenstein=kein See, keine Gewässer, also auch kein Gesetzt über Bootsführerschein und auch keine Möglichkeit ihn zu erwerben. Ich fahre mit dem Bodenseeführerschein und/oder mit dem internationalen. Grüsse Roland
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#9
01.10.2011, 00:05
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Hallo Roland,
denke nur daran, dass es in Italien eine Versicherungspflicht gibt. Die sollte auch die Fahrten Deiner Frau abdecken.
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! 
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#10
01.10.2011, 02:48
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Kauf dir einen C5 anstaat von einen C4.... C5 ist für Langschaft Motoren gebaut, und du kriegst noch extra 40 cm Platz was gar nicht so schlecht ist....
Grüsse
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#11
01.10.2011, 08:28
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Zitat:
 Achte aber darauf, dass das C5 ein neueres Modell ist, die älteren hatten auch einen Kurzschaft! @Roland: ich würde mich auf jedenfall genau erkundigen, wie es in Italien mit den Bestimmungen für Lichtensteiner aussieht. Die Italiener sind bekannt dafür, dass sie genau kontrollieren und dann erheblich zuschlagen, wenn was nicht passt.
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#12
01.10.2011, 10:27
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Zitat:
Die Italiener sind bekannt dafür, dass sie genau kontrollieren und dann erheblich zuschlagen, wenn was nicht passt" Und das ist auch richtig so..... Servus Roland: ich finde so etwas unverantwortlich..... Die Regelung was so mache Länder ab 0.1 Ps haben,( Führerscheinpflicht) finde ich gut.... Wo ist denn bitte das Problem... wenn ich schon Bootfahren möchte... das ich meinen Popo hochbringe eine Ausbildung mache und dann Bootfahre.... Es gehoert ein bischen mehr dazu, als einen Gashebel bewegen zu können oder ein Lenkrad oder Pinne bedienen zu können. Ich bin vielleicht ein Moralapostel....aber ich werde jedes Jahr mit meinen Beobachtungen bestätigt, das Boot fahren auch eine große Verantwortung mit sich bringt. Gruß Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt
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#13
01.10.2011, 10:55
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Naja, im Grunde teile ich Deine Meinung zur Ausbildungspflicht, aber leider ist das auch keine Garantie für irgendetwas....wie man jedes Jahr in HR wieder beobachten kann !
Dieses Jahr waren wir wieder in einer Bucht, die gern von Seglern belegt wird. Haarsträubende Dinge sind da wieder mal zu sehen gewesen....
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt !
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#14
05.10.2011, 14:23
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Hallo Freunde,
Liechtenstein ist schweizer Wirtschaftsgebiet. Daher muß ein Liechtensteiner Sportbootfahrer aus meiner Sicht schweizer Sportboot-Vorschriften erfüllen mit seinem Boot im Ausland, da es im eigenen Fürstentum kein Wassersportgebiet gibt. 40 PS Outboarder in Italien dürfen nur von in Italien zugelassenen Boote/Bootsmotoren (auch Charterboote) von Ausländern führerescheinfrei gefahren werden. Für mitgebrachte Boote aus dem Ausland hier Liechtenstein gelten aus meiner Sicht die schweizer Vorschriften.  Würde Roland unbedingt empfehlen bei den Liechtensteiner Behörden nachzufragen, was in Liechtenstein an Vorschrift für Bootsfahrer ist, denn italien. Vorschriften gelten nur für in Italien ansäßige, Ausnahme dortige Charterboote.
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#15
13.10.2011, 09:10
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Hallo ich bins nochmal
Ich bin immer noch verwirrt wegen dieser Kurz-/ Langschaft Geschichte. Der Verkäufer ruft mich eben an und sagt mir, er habe nochmals bei der Werft nachgefragt. Kurzschaft = 38.8cm Langschaft = 50.8 cm seiner hätte 50.8cm und wäre somit def. ein Langschaft. Geht der nun def. nicht für ein C4 ? Grüsse Roland
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