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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#61
06.12.2010, 14:56
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Ferdi,
davon war auch nicht die Rede. Der Link sollte J nur helfen, um an Info's zukommen - nicht mehr und nicht weniger. Wenn ich mich in der Größenordnung 40 k€ und mehr bewegen würde, würde ich das Objekt der Begierde probefahren wollen, um mir selbst ein Bild machen zu können - egal ob Sportis, BWA oder ZAR oder .. oder...
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Viele Grüße Stefan Natürliche Dummheit schlägt künstliche Intelligenz, jederzeit. 
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#62
06.12.2010, 15:07
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Zitat:
Wobei, um Probefahrten wirklich beurteilen zu können, muss man mehrere Boote probefahren. Nur der Vergleich macht einen sicher. Ohne Vergleich fährt bald mal ein Boot gut.
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#63
06.12.2010, 17:51
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Wir drehen uns im Kreis, so ähnlich hab ich das schon mal in Beitrag #2 und #7 gelesen....
Zu den schwarz/weißen Booten: Deine Worte sind zu klein und mehr Platz: Du wirst kein halbwegs seetüchtiges RIB finden, welches mehr Platz im Bug hat.... achso: Ich hab noch kein 61er vorn unterschneiden sehen. Kanns mir auch kaum vorstellen. Vielleicht Spray, aber komplett glaub ich nicht daran. Und wenn, dann allerhöchstens weil der Bugstauraum mit Bierdosen voll war und derjenige am Steuer die Fahrweise der beschissenen Beladung nicht angepasst hat ! Ich pflichte Ferdi bei: Schieß jetzt ein gebrauchtes Boot. Das, welches Dir am Ende dieser Woche (das geht noch weiter in diesem Fred...) am meisten zusagt. Wenns nicht passt, gehts halt nach einem Jahr wieder unters Volk. Gute Schnäppchen (mit Booten aller Herren Länder) solls derzeit auf der Insel geben. Auch südlich der Alpen lohnt es immer zu gucken: Da ist die Auswahl halt viel größer !!!
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! 
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#64
06.12.2010, 19:52
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Zitat:
..Um Links zu sehen, bitte registrieren.. bytheway: wer über 20 jahre auf Naxos ohne Rib war, der hat offensichtlich nix vermisst und hält das auch ein paar weitere Jahre ohne aus.. (hat ja 'n c5)
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grüsse Jürgen (der 15.te)
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#65
06.12.2010, 21:10
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OK, beschissen gepackt....
Um Links zu sehen, bitte registrieren kannst Du ein 61er (Edelstahlbügel) und ein 53er (GFK-Bügel) sehen. Auf beiden Booten waren immer mind. 4 Erw. und "Tagesgepäck". ZAR 61 mit drei Erwachsenen vorn, und hinten nix:   Da steht die Spitze immernoch höher wie beim Gugel/Marshall, mit voller Hecklastigkeit. Ich weiß wovon ich rede, hatte / habe beide Boote gefahren / besessen !!!
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt !
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#66
06.12.2010, 22:06
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naja, der meltem hat auch die Wetterverhältnisse dazu aufgenommen
...Um Links zu sehen, bitte registrieren... da kann halt schnell die Suppe drüberschwappen. Es ist auch nicht *mein* Wetter, aber so 1h von 500h werde ich da wohl schon verbracht haben - dabei immer quer zu den Wellen und soweit als möglich unter Landschutz, eher mal mit den Wellen um dann irgentwie hintenrum quer durch die Brust ins Auge - der direkte Weg, wenn gegen die Wellen, ist für mich dann nicht mehr möglich. Wenn man von oben runter Ins Tal kommt und die spitze eintaucht, dann macht man 3 kreuze, dass man vorne rum einen Schlauch hat - aber bei so einem ScheiXX Wetter hat man nix draußen verloren, da fahrn nur die Offroad-Spinner
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grüsse Jürgen (der 15.te)
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#67
07.12.2010, 10:10
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Zitat:
 .Wenn ich bisher mit dem Bug eingetaucht bin, 2x mit dem eSea und einmal mit dem ZAR, und dabei nass geworden bin, dann waren das jedesmal eigentlich grobe Fahrfehler, weil ich das Gas nicht rausgenommen habe. Das jetzt einem Boot anzulasten wäre unfair, da wär ich fast mit jedem Boot nass geworden. Je größer umso schwieriger natürlich, aber auch wiederum umso schneller, also wird sichs wieder ausgleichen.
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#68
08.12.2010, 23:11
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prince 21
hallöchen!
mein gefühl sagt mir, dass es ein prince 21 wird. dachte erst, dass es zu kurz sein würde. schließlich ist die aussenlänge ja etwas kürzer, als geplant. innen ist es aber genau so lang, wie zb. das sportis. mir gefällt das sehr starke v gut. ist natürlich auch kein schnapper.... hatte aber nur an einen 150er motor gedacht. den habe ich ja in florida auch und das 22er hurricane läuft gut damit. grüsse jörn
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#69
08.12.2010, 23:58
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Ach sach...und das hat ein sehr starkes "V"?
Ich hatte "drüben" ja schon mal was dazu geschrieben. Flaches V  Mittleres V  Tiefes V  Alles klar jetzt? Geändert von trolldich (09.12.2010 um 00:11 Uhr)
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#70
09.12.2010, 00:01
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für ein mädchenboot schon... ;-)
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#71
09.12.2010, 00:06
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Zitat:
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#72
09.12.2010, 00:15
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Zitat:
Aber alles, was hier ansatzweise einen Knick im Bug hat ist noch lange kein starkes V, deep V oder wie auch immer...auch, wenn es so bezeichnet/beschrieben wird. Rauhwassertauglichkeit kann man sich auch herbei reden. 
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#73
09.12.2010, 07:31
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da oben auf dem prince-bild - da ist entweder das Boot zu lang, oder der trailer zu kurz - Heckspiegel sollte doch nicht in der luft hängen, sondern auf der letzten kielrolle aufliegen...
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grüsse Jürgen (der 15.te)
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#74
09.12.2010, 22:15
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Zitat:
Allerdings wäre es mir zum trailern zu breit und dann müsste ich dieses Boot unbedingt erst mal im Wasser sehen/testen. Die Schläuche scheinen mir extrem weit draussen zu sein (im Stillliegen)  ? Tja, einer meiner Topfavoriten wäre natürlich das Cobra 660 Um Links zu sehen, bitte registrieren mit nem 200er E-Tec
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_______________________ Gruss Jörg
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#75
09.12.2010, 23:01
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Zitat:
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