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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #16  
Alt 25.03.2011, 23:47
scorsese scorsese ist offline
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Boot Infos

Frank!?

Dein respektloses Verhalten Dieter gegenüber lässt mich auf eine spätpubertäre Phase schließen, in der du dich offenbar momentan befindest.

Gruß Haimo

Geändert von scorsese (26.03.2011 um 00:06 Uhr)
  #17  
Alt 25.03.2011, 23:49
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Zitat:
Zitat von DieterM Beitrag anzeigen
Hallo Frank,

schon gut, aber es geht doch hier nicht um das Gewicht des einzelnen Motors! Die 2 zulässigen 60 PS Outboarder, vermutlich die Hausmarke SUZUKI, bringen als LS-Motoren ja doch 220 kg mit Ölfüllung zusammen an den Spiegel. Hier wird die Kraft seitlich von der Mitte des Spiegels eingeleitet.

Der alte Chrisler 140 PS 2-Takter bei einem Gewicht von 136 kg soll muß aber zentral auf den Spiegel angebracht werden. Bekanntlich läuft ein 2-Takter unruhiger im Zündungsablauf, dafür hat er aber mehr "Bummm" in dem unteren Drehzahlen, benötigt daher besondere Spiegel Verstärkungen mit 2 Stringer in den GFK-Rumpf, je einen an Steuerbord und Backbord. Das ist es was ich meine, wenn Wellen kommen, denn die 140 PS haben einen gewaltigen Schub an diesem Boot, zu dem dann auch eine hydraulische Lenkung gehören zur Bewältigung der Lenkkräfte.

Vielleicht wäre ein erneutes Anschreiben an die Werft mit der Bitte der Zusendung von Prospekten des 5,4 m Predators und ev. Detailbildern der aktuellen Spiegel Version mit dem 115 PS Einzelmotors eine Hilfe für Dich. Mit diesen könntest Du einen Bootsbauer in Hamburg ansprechen, der Erfahrungen mit GFK-Rümpfen hat. Vielleicht kommst Du so eher an die Informationen, die Dir weiterhelfen können.

Kommt garnichts, dann hättest Du immer noch die Möglichkeit mit dem vorhandenen Boot Rat beim Bootsbauer zu holen.

Und bitte lege meine manchmal kritischen Bemerkungen nicht zu sehr auf die Waage, sie dienen auch dazu mehr Infos zu provozieren. Das Ziel ist aber und bleibt auch immer hier jemanden zu helfen, informieren oder auch auf die Sprünge zu helfen. So haben wir hier immer auch Würze in der Suppe!
Hallo Dieter,
wenn ich dich direkt so ansprechen darf,ich bin schon eine Weile hier habe aber noch nicht viel hier geposted weil ich eigentlich mehr-gucken-wollte,aber bezüglich Catamaran und auch endlich mal was zu sagen hab möcht ich hier posten.
Wir sind die ältesten hier ?...aber verschieden zu manchem Post wo ich mich noch nicht geäußert habe....
Dieter du warst bei MAN...hast Erfahrung in Betriebs-und Maschinenlehre und etliche sm auf dem Wasser und erzählst hier teilweise so viel Müll und Unverständniss hervorrufendes ´Wissen´....?!
Aufgrund deines guten Einkommens und Langeweile in der Zeit als Rentner kann man natürlich immer auf den Service bei den Bootsstationen-also Reperaratur- und Servicestationen hinweisen oder es halt selbst in gewissem Umfang machen...aber das kann nicht jeder und dann immer auf die Pappnasen des jeweiligen Bootshersteller-Reparatur-Fertigungs-und was weiss ich...hinweißen ..das kann man,aber das ist nicht richtig..!
Jetzt könnt man natürlich sagen-ja-es lesen auch noch andere mit die nicht angemeldet sind-aber das wäre eine Sache vom Forum allgemein -den z.b. in einem Chevy-oder Dodge Forum usw. kann man nicht auf ein Themabezogenen Treat schauen...
Beste Grüße
Gunther
  #18  
Alt 25.03.2011, 23:49
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DieterM DieterM ist offline
In Memoriam
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So, hier haben wir mal Bilder vom vermutlichen Boot und von dem Spiegel, um den es eigentlich geht. Hier fällt mir als Erstes sofort der freie Rumpf-Durchgang darunter auf, der mir signalisert, warum hier eigentlich aus Strömungsgründen 2 Motoren aufgesetzt werden.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Jetzt kann sich hier jeder seine eigene Meinung bilden, die steht jedem zu.


PS.: habe den link eingefügt aus Copyright Gründen

Geändert von DieterM (26.03.2011 um 01:12 Uhr)
  #19  
Alt 26.03.2011, 00:13
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Zitat:
Zitat von DieterM Beitrag anzeigen
So, hier haben wir mal Bilder vom vermutlichen Boot und von dem Spiegel, um den es eigentlich geht.

Hier fällt mir als Erstes sofort der freie Rumpf-Durchgang darunter auf, der mir signalisert, warum hier eigentlich aus Strömungsgründen 2 Motoren aufgesetzt werden.

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Jetzt kann sich hier jeder seine eigene Meinung bilden, die steht jedem zu.
Nein Dieter....bitte nicht- das so in den Raum werfen und jeder soll sich seine Meinung bilden...ist denn dafür das Forum da...?!
Man kann und könnte dort Doppelmotorisierung wählen-das ist eine Sache von jedem RIB-oder Festrumpfboot was ´Leistung´oder Sicherheit in dem gewissen Fahrgebiet möchte.
Aber sicher nicht die Konstruktion als Katamaran-oder Doppelrumpf für oder als alleiniger Anbau von Motoren.
2 Motoren bringen Sicherheit -aber es geht auch allein mit Berücksichtigung auf den Katamaraneffeckt-welcher nicht so schwer zu berücksichtigen ist.
Außerdem fehlt dort eh die Luft in der Pelle.....
Beste Grüße
Gunther
  #20  
Alt 26.03.2011, 11:09
hobbycaptain
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Zitat:
Zitat von Jetrib Beitrag anzeigen
..............
Aber ferdi-ist sicher intern bekannt nach den Jahren der zugehörigkeit bei den meisten-steht doch auch für Ferdinant ?(das war mal ein Clown ...)nimms nicht übel...
.............
Ferdi ist ein Nickname, wofür auch immer der steht.
by the way - Ferdinand, nicht Ferdinant, war Um Links zu sehen, bitte registrieren


übrigens, zum Thema zurück - Frank, warum fragst Du als Bootsbauer hier im Forum, also praktisch Bootslaien, um Rat und qualifizierst DieterMs Meinung dann ab ? Versteh ich irgendwie nicht, auch wenn ich DieterMs Antworten auch nicht immer nachvollziehen kann ?
In dem Fall schaut mir der Spiegel in der Mitte aber wirklich eher als Spielzeugspiegel aus als einer, der 140 PS verträgt.
Als Bootsbauer weisst Du aber sicher, wie man einen Spiegel entsprechend verstärkt, damit er 140PS aushält. Also warum die Frage hier im Forum ?

Geändert von hobbycaptain (26.03.2011 um 11:18 Uhr)
  #21  
Alt 26.03.2011, 11:55
Benutzerbild von dievoggis
dievoggis dievoggis ist offline
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Servus Gunter, Servus Frank,

Mische mich normalerweise nicht in posts ein,bei denen es unter die Gürtellinie geht, aber diese Mal kann ich nicht anders.


Zitat:
deine billigen manipulativen tricks zum "provozieren von mehr infos" kannst du dir echt schenken. kennst du eigentlich den unterschied zwischen qualität und quantität? bitte google doch mal...

bitte bleibe beim posten von geburtstagsgrüßen, das macht ja gut 80% deiner posts aus.... warum muß ich jetzt bloß immer an "baumann und clausen" denken ?
Zitat:
hallo an alle,
hallo gunther,

alles, was du da schreibst ist so verdammt war, so war, das ich dachte, hm, versuch es doch mal wieder mit diesem troll-forum... und nach dieters antwort dachte ich... *andenkopfklatsch* ruhig bleiben, habe 90% meiner antwort gelöscht, allerdings auch mein profil zum löschen vorbereitet.

.
Das geht gar nicht
Diese beiden Kollegen werden die Ersten sein, die ich auf meine Ignorerliste setzen werde. Lese und schreibe schon einige Zeit hier in diesem Forum mit, aber solche Unverschämtheiten gegenüber einem erfahrenen User hab ich selten erlebt.
Selbst wenn man nicht immer einer Meinung mit Dieter ist, so sollte man ihn und seine Einstellung zumindest respektieren.
Kritik kann man immer üben, aber sie sollte sachlich bleiben.
So ein Forum lebt nicht von "Nicht-Postern" wie Euch, sondern es lebt von Dieter´s und Ferdi´s und von den vielen anderen Usern, die hier ihre Erfahrung dokumentieren und........ ja, ..... wenn man die Leute hier kennt und mag, gehört es sich, ihnen zum Geburtstag zu gratulieren.

Gruß Peter
__________________
Genieße jeden Tag
  #22  
Alt 26.03.2011, 12:55
DschungisKahn DschungisKahn ist offline
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Servus Peter,

es rentiert sich doch gar nicht zu antworten - mit Dieter's ebay link kann man verstehen was gemeint ist und dann möchte der Herr *Bootsbauer* einen Einbaumotor ins *Nichts* setzen

Es wird damit auch klar warum der Hersteller nicht antwortet, der fühlt sich veräppelt.

Die Searaider-Modelle auf der Hersteller-Seite gefallen mir gut, sie haben also auch was G'scheides.

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass so ein Doppelrumpf-Schlauchi bei unseren kleinen spitzen Wellen was taugt - der Rumpf will doch gar nicht ins Wasser rein (so wie bei meinem Grabner) - sowas dann stärker motorisiert zu fahren - das freut den Zahnarzt (wegen der rausgedröhnten Plomben) und den Orthopäden, wegen der Bandscheibenoperationen.

Es iss aber egal was ich mein (so wie bei dem naxos-florida-jörn und seinem 50 PS handmotor ) - wenn der Eingangsposter an so ein *schräges* Teil einen Einbaumotor reinpfriemeln will, dann soll er doch machen....

ohne Pics- glauben wir eh nix
__________________
grüsse
Jürgen (der 15.te)
  #23  
Alt 26.03.2011, 13:36
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KlausB KlausB ist offline
Wieder zerlegbar unterweg
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Ist doch schön zu sehen, wie sich jemand, der sich in vielen Jahren der Zugehörigkeit zu diesem Forum kaum geäußert hat - obwohl er ja als gelernter Bootsbauer sicherlich auch mal anderen hätte helfen können, gell? - über die "Geburtstagsposter" erregt.

Und ja: Es sind immer wieder die gleichen Leute, die auf alle Fragen antworten. Obwohl häufig immer wieder dieselben Fragen kommen, die man eigentlich nur auf die Suchfunktion verweisen sollte. Und es sind immer die gleichen Leute, die zu den Treffen fahren, die sich kennen und sich schätzen.

Und deshalb gibt es hier - zugegebenermaßen anders als in vielen anderen Foren - eine Kultur des Umgangs miteinander, die Ihr - Frank und Gunther - in diesem Thread alle beide deutlich verletzt habt.

Wie wäre es mit einer ganz simplen Entschuldigung?
__________________
Viele Grüße aus Passau

Klaus

  #24  
Alt 26.03.2011, 14:37
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thball thball ist offline
Bodenseefahrer
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Hallo,

nachdem der Ausgangsposter meint hier sowieso keine Hilfe zu bekommen schließe ich den Thread.

By-the-way: Uns ist es egal wie viel jemand postet, solange jeder Spaß dabei hat!

Nur sollte man elementare Umgangsformen beherrschen, die wir hier niemanden beibringen können. Die darf man selbst mitbringen.
__________________
Viele Grüße vom Bodensee
Tom


Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee)
Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich!
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