Yamaha wird zu heiß

[DschungisKahn]

ich wars ned - ich wars ned - er wars - er wars

fxgg - shit happenz, das geht gut los..

ich hab noch die ohren vom *vorgänger*

[DschungisKahn]

Hallo Peter,

jetzt hab ich einen AuBo mit 2 einfachen Spülmöglichkeiten - oben direkt in die normalerweise wäremführenden Teile rein und dann unten mit den Spülohren.

Bissle ärgern tu ich mich schon, der Honda hätte auch so eine obere Spülmöglichkeit gehabt, hätte ein Übergangsstück einschrauben müssen, daran direkt den Schlauch anschließen und spülen, bei Spülanschluss von unten muss der Motor mitlaufen, damit das Wasser ins Innere gelangt, der Impeller hat im Stillstand fast die Funktion eines geschlossenen Ventils.

Die Yamaha's haben 6 verschiedene Instrumente - je 2 gehören zusammen, man kann sich Temperatur und Öldruck direkt permanent anzeigen lassen - ich hab die Ausführung wo mir nur die Alarmierung angezeigt wird, sollte der Fall eintreten, das ein Grenzwert erreicht wird, dann wird eh die Drehzahl abgewürkt auf 2000rpm, für was braucht man dann so eine optische Anzeige??? wahrscheins zum veräppeln.... . gefallen hat mir die Bemerkung in der Betriebsanleitung: wenn der Motor entsorgt werden soll, dann soll man ihn nicht versenken - einen Scheix mach ich, hab ich mir gedacht, da gibt der Herr Yamaha den Geist auf und ich darf paddeln, dann soll ich diese japanisch rausgefressene .recksau nach hause paddeln?? - ja spinn ich oder was??? abgeschraubt wird er und basta, soll er doch schaun wie er zurückkommt - hehehe

[skymann1]

Hallo Jürgen,
meiner wird dann auch auf 2000 U/min gedrosselt, aber woran es liegt das er runtergeht weiß man dann immer noch nicht, kann ein Temperaturproblem sein oder auch ein defekter Temperaturfühler, der dann ohne Grund zumacht.

Wenn die Anzeige trotzdem sagt 50 Grad ziehe ich den Stecker vom Sensor ab und fahr weiter, okay, kann beides gleichzeitig kaputt gehen, aber unwahrscheinlich.

Ich hab das Instrument auch weil ich jetzt schon vorher erkennen kann ob bald wieder Handlungsbedarf besteht, solange ich die Werte halte die ich jetzt habe brauche ich mir die Prozedur mit dem spülen nicht wieder anzutun, wenn es so langsam wieder höher gehen sollte mache ich halt wieder die Aktion mit Citronensäure oder was auch immer..

Außerdem könnte ich dann immer noch langsamer angehen lassen ohne das ich irgendwo in der Walachei rumdümpel und nichts mehr geht.

Umgedreht weiß ich ab wann ich Gas geben kann, also wann er warm genug ist.

Ich weiß halt immer gerne Bescheid, wenn ich mit dem Wagen von meinem Sohn unterwegs bin im Hochsommer fühle ich mich nie so recht wohl, der hat keine Temperaturanzeige (Baujahr 2008!), wenn er zu heiß wird geht eine Lampe an, aber vorher reagieren könnte ich nicht wenn sich eine Anzeige so langsam in Richtung heiß bewegen würde.

Egal, ist Ansichtssache.

Gruß Peter