Mein neues Boot

Halt Dieter, eines habe ich Dir vergessen zu sagen. Honda bringt auch ein 250Ps Motor raus,und dann heißt es nur noch Fliegen.

[DschungisKahn]

Zitat von DieterW

Hallo Jürgen.
Ich glaube mal nicht, das der 115PS Honda mehr verbraucht als der 90PS Honda, da der 115PS eine Elektronische Einspritzung hat, und der 90PS Vergaser.OK, der 90er ist natürlich leichter (( 56 Kg ).

Hallo Dieter,

Du weist - ich hab inmeinem Büro einen E.B.-Schrein mit den Motortest-Daten *grins* - der 115er Honny nimmt sich bei Volllast knapp 40Liter/h - bei Teillast um die 4000 bis 45001/min ist er deutlich über 20Liter/h => wenn der bei mir dranhängen würde, dann wäre mein Schnitt in flotter Fahrt deutlich über 25 Liter/h.

Mit dem 90iger schaffe ich wenn ich wirklich alles *gebe* - gerade so die 20Liter/h-Marke - so jetzt solls das aber mit heizen gewesen sein.

Gestern 180km auf der Donau in 6 h Ausflug gefahren - reine Motorlaufzeit 5h - 2,5 Tanks verbraucht macht etwas über 60Liter total - ergibt bei 35km/h Schnittgeschwindigkeit einen Verbrauch von 12,5Liter/h - ein Tank in Zuckelfahrt mit um die 30km/h bei unter 3.000 1/min mit 28Liter/100km und dann ist mal zwischendrin gerast worden - einen Tank lang, der war nach 60km Leer ergibt über 40Liter/100km für diesen Abschnitt.
Eingeholt hat uns auch keiner - den Wasserskizug bei Passau konnte ich gerade so mit Vollgas davonzuckeln - mein großer Respekt - bei 60km/h und darüber ist der Typ wie eine eins am Wasser gestanden.

Beim Aufslippen ist mir der Foto ins Wasser gefallen als ich mich übers Bug gebeugt habe um den Haken zu befestigen - hat alles super geklappt, geile Stimmung, die Leute haben überall gegrillt und sich in der Sonne geaalt - und dann fällt der Klicker aus der Brusttasche.... sogar einen urwüchsigen Sandstrand gabs als Rastplatz.

[nordy]

@DieterW

Danke Nordy aber die 3000,-€ stecke ich lieber ins Boot rein.

Du meinst damit wahrscheinlich einen stärkeren Motor, ist sicherlich die teuere Lösung.

Du brauchst, um die Spitze von jetzt 92,7 auf 100km/h zu steigern, zwischen 17 und 25% mehr Leistung.

Bei überwiegendem Wasserwiderstand sind es mehr 17 %, bei Dominanz des
Luftwiderstandes, wovon bei 100 km/h auszugehen ist, geht es mehr in Richtung 25 %.
Du brauchtest also statt deines jetzigen 225 PS mindestens 260, eher aber 270-280 PS.

Wenn man sich den aufragenden Bug deines Bootes bei voller Fahrt so ansieht:



sieht man, dass sich der Luft doch eine sehr grosse Fläche in den Weg stellt.
Am Bug zerren auch enorme Auftriebskräfte.

Eine Optimierung des cw-Wertes im Windkanal würde das Boot mit Sicherheit wesentlich schneller machen.

Man müsste das Boot in genauer v max-Lage im Windkanal auf einer Vorrichtung fixieren und dann durch angebaute Strömungsprofile und Spoilern an Schläuchen und im Heckbereich den cw-Wert verbessern.

Übrigens die Stunde kostet doch nur 1000,-, wobei eine Messung nur etwa 5 Minuten dauert.
Die meiste Zeit geht immer für die Vorbereitungen drauf.

Aber ich will dir das nicht einreden, mit aerodynamischen Feinschliff ist sicher weniger Staat als mit Power zu machen.

Gruss Nordy

[DschungisKahn]

@nordy - spitzenmäßig *lach* - schuld ist der Typ, der sich da festhält, der macht die ganze ärodünamo - putt

die 100 sind nicht wichtig - viel ist gewonnen, wenn das boot ruhig und sicher liegt - das schaut mir so aus - wenn ein flügel den dampfer aus dem wasser hebt - naja ich weis nicht ob das so glücklich ist.

Hallo Nordy :coool:

Danke für deinen Bericht,aber, das Bild was Du hier gezeigt hast, ist nicht bei voller Fahrt.

Wie gesagt, die 100er Grenze werde ich warscheinlich schaffen, indem ich wie gesagt, ca. 200 Kg aus dem Boot nehmen werde( 50l Wasser, 70 Kg Anker und Kette, Kühlbox, Werkzeug, uuu. ) Beim Honda macht es auch etwas aus, wenn man Super Benzin nimmt, statt normal Benzin. Am Donnerstag werde ich auch einen anderen Propeller testen.Werde Dir dann Bescheid sagen,Ok, auch wenn es nur 98 km/h werden, dann bin ich auch zufrieden.

[Thunderboat]

Zitat von DieterW

, 70 Kg Anker und Kette,

Zitat von Thunderboat

Ich weiß nicht, worüber man da Lachen kann.Wenn man keine Achnung hat, sollte man sich raushalten. :blemblem: :blemblem:
Nehme mal ein Taschenrechner, wenn Du Rechnen kannst.

55m Edelstahlkette, und 7,5kg Anker.

[DieterM]

[QUOTE=DieterW]Hallo Nordy :coool:
...
Wie gesagt, die 100er Grenze werde ich warscheinlich schaffen, indem ich wie gesagt, ca. 200 Kg aus dem Boot nehmen werde( 50l Wasser, 70 Kg Anker und Kette, Kühlbox, Werkzeug, uuu. ) Beim Honda macht es auch etwas aus, wenn man Super Benzin nimmt, statt normal Benzin. ... QUOTE]

Lieber Didäää,

laß Dich nicht "mischucke" machen, schließlich probierst Du ja etwas aus und das Ziel ist der Weg! :sonne:

Übrigens habe ich auch gute 50-70 kg "Geraffel" im Boot liegen (3 Anker, Kettenvorlauf, Bleiankerleine, mehrere Leinen/Festmacher, Ersatzteile/Ersatzprop usw., mehrere Rettungswesten und Wetterkleidung, 4+1 Fender, usw., die Liegewiese, das Sonnendach, das wiegt natürlich auch einiges, aber mein Boot ist immer einsatzbereit ausgerüstet für alle Reviere als Trailerfahrer.

Gut das Du Superbenzin fährst. Auch ich empfehle bei 4-Taktmotoren grundsätzlich das Eurosuper 95 (Oktan) zu fahren, da das normale Benzin zu sehr am unteren Qualitätslimit liegt. Wenn man dann bei Eurosuper mal schlechte Qualität bekommen sollte, dann ist man garantiert immer auf der sicheren Seite. Aber einmal schlechtes Normalbenzin getankt und schon schadet man dem Motor durch "Klopfzündung", die man meist nicht warnehmen kann. Aber der Motor bekommt damit die ersten "Macken" versetzt. :schlaumai

[nordy]

@dieterw

Hallo Dieter,

was hältst du denn von der Idee, den Querbügel von deinem Geräteträger gegen einen Rennwagenflügel auszutauschen, sehe doch stark aus, oder ?

Sinn der Sache:

Der Flügel wird anders als beim Rennwagen umgedreht, sodass er nicht für Abtrieb sondern für 50-100 kg Auftrieb sorgt.

Die ziehen das Boot weiter aus dem Wasser heraus, verringern so den Wasserwiderstand und eventuell durch einen verbesserten cw-Wert auch noch den Luftwiderstand.

Musst nur aufpassen, dass du nicht zu weit abhebst.

Gruss Nordy

Danke Nordy für den Tip, aber ich will ja nicht bei der Formel 1 teilnehmen. OK, ich könnte ja das Benzin tanken, was die bei der Formel 1 tanken.
Spaß beiseite.Ich habe mein Rumpf poliert, werde Superbenzin tanken, und habe den Propeller von Honda drauf. Das alles werde ich noch testen, schauen wir mal.

Ausserdem ist die Maschine noch nicht ganz eingefahren, und noch nicht ganz freigefahren.

[HubiSepp]

Möchte dir natürlich auch Gratulieren zu deinem Neuen Schlauchi.
Sieht super aus ist aber kein Knick im Schlauch Hi, HI,
Wir sehen uns sicher einmal am Traunsee oder Attersee!

:coool:

Viel Spaß damit.

Gruß Sepp

[HubiSepp]

Möchte dir natürlich auch Gratulieren zu deinem Neuen Schlauchi.
Sieht super aus ist aber kein Knick im Schlauch Hi, HI,
Wir sehen uns sicher einmal am Traunsee oder Attersee!

:coool:

Viel Spaß damit.

Gruß Sepp

Zitat von HubiSepp

Möchte dir natürlich auch Gratulieren zu deinem Neuen Schlauchi.
Sieht super aus ist aber kein Knick im Schlauch Hi, HI,
Wir sehen uns sicher einmal am Traunsee oder Attersee!

:coool:

Viel Spaß damit.

Gruß Sepp

Hallo Sepp.

Danke Zur Zeit kann ich leider nicht zum Traunsee o. zum Attersee kommen, da ja dort nur 108 PS, aber wer weiß, wie lange noch.Letztes Jahr hatten wir ein Treff am Attersee, da ging es noch, da hatte ich ja nur 130PS, aber jetzt

Zitat von DieterW

Ich weise hiermit noch einmal darauf hin, das es hier keine Werbung ist.Sondern, das Boot ist mein Eigentum, und es ist unverkäuflich.

schau mal Dieter, was ich im Boatshop24 gefunden habe :ferdisein .

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[reini0077]

schau mal Dieter, was ich im Boatshop24 gefunden habe .

ist ja auch egal,den es ist SEIN eigens Boot. :17:

lg Reini