Der etwas entgleiste "motor kauf" - Seite 2

Jürgen 38 · #16 11.09.2010, 18:11

Hey,

vielen Dank für die aussagekräftige Antwort - damit kann ich jetzt arbeiten.
Sorry, falls ich jemanden gekränkt, oder beleidigt habe - es war nicht meine Absicht - ich wollte nur Punkt, Beistrich, Groß- Kleinschreibung usw. in meine neuen Fragestellung einbauen, damit es zu keinerlei Verwirrung kommt.

Nochmals vielen Dank für Eure Hilfe und ein schönes Wochenende!!!!

Alles Liebe

DieterM · #17 11.09.2010, 18:11

Zitat:

Zitat von Jürgen 38

Hallo

habe da eine frage wenn ich einen Motor von Deutschland kaufe kann ich den in Österreich anmelden wenn ja auf was muß ich achten beim kauf

mfg

Hallo Jürgen,

Neu oder gebraucht??? Alles ist sehr einfach, wenn Du aus A in D einen Outboarder für deren Benutzung in A kaufst und diesen in A zulassen möchtest.

Neu-Kauf in D vom Händler: mit Rechnung + Quittierung, die MWST wird in D bezahlt. Auf Mitgabe der Bedienungsanleitung und des Garantiescheins achten.

Gebrauchtkauf in D vom Händler: mit Rechnung + Quittierung + Bescheinigung der Wartungen. Auf Mitgabe der Bedienungsanleitung achten.

Gebrauchtkauf in D von Privat: nur mit Kaufvertrag (Name + Adresse aus dem Personalausweis vom Verkäufer aufschreiben!) + Quittierung, jd. wird keine MWST fällig. Überprüfen wo der Motor vorher gelaufen ist bzw. zugelassen wurde, warum? es könnte sich ja um Hehlerware handeln. Auf Mitgabe der Bedienungsanleitung und ev. Bescheinigungen der Wartungen achten, wann wurde z.Bsp. die letzte große Wartung gemacht? Wie ist der Zustrand vom Impeller. Ev. auf einen Probelauf deswegen bestehen. Ist der Motor außerhalb der EU gelaufen, dann bitte die Einverzollungsunterlagen mitfordern.

Achtung: auf Quittierung der Bezahlung achten, denn nur so ist die Eigentumsübereignung belegt.

Bei Motoren ab ca. Baujahr 2000 muß die EU-Homologation möglich sein, da heutige Motoren in A den EU-Vorschriften entsprechen müssen, genaues Datum ist mir aber nicht bekannt. Vielleicht wissen die Österreicher hier etwas genaueres?

Jürgen 38 · #18 11.09.2010, 18:22

Zitat:

Zitat von DieterM

Hallo Jürgen,

Neu oder gebraucht??? Alles ist sehr einfach, wenn Du aus A in D einen Outboarder für deren Benutzung in A kaufst und diesen in A zulassen möchtest.

Neu-Kauf in D vom Händler: mit Rechnung + Quittierung, die MWST wird in D bezahlt. Auf Mitgabe der Bedienungsanleitung und des Garantiescheins achten.

Gebrauchtkauf in D vom Händler: mit Rechnung + Quittierung + Bescheinigung der Wartungen. Auf Mitgabe der Bedienungsanleitung achten.

Gebrauchtkauf in D von Privat: nur mit Kaufvertrag (Name + Adresse aus dem Personalausweis vom Verkäufer aufschreiben!) + Quittierung, jd. wird keine MWST fällig. Überprüfen wo der Motor vorher gelaufen ist bzw. zugelassen wurde, warum? es könnte sich ja um Hehlerware handeln. Auf Mitgabe der Bedienungsanleitung und ev. Bescheinigungen der Wartungen achten, wann wurde z.Bsp. die letzte große Wartung gemacht? Wie ist der Zustrand vom Impeller. Ev. auf einen Probelauf deswegen bestehen. Ist der Motor außerhalb der EU gelaufen, dann bitte die Einverzollungsunterlagen mitfordern.

Achtung: auf Quittierung der Bezahlung achten, denn nur so ist die Eigentumsübereignung belegt.

Bei Motoren ab ca. Baujahr 2000 muß die EU-Homologation möglich sein, da heutige Motoren in A den EU-Vorschriften entsprechen müssen, genaues Datum ist mir aber nicht bekannt. Vielleicht wissen die Österreicher hier etwas genaueres?

Hallo,
vielen Dank! Ich wusste gar nicht, dass man auf so viele Sachen achten sollte. Ich möchte einen Motor privat aus D kaufen. Bj ca. Anfang 90er. 2-Takter, wo er gelaufen ist, weiss ich leider nicht.
Aber jetzt weiß ich, worauf ich achten muss.......
Alles Liebe!

reini0077 · #19 11.09.2010, 18:49

Zitat:

Zitat von ferdi

Reini,
ich weiß nicht, was Du unter Sarkasmus verstehst

, ich nenn das

"Sehr geehrter Herr Professor,
Liebe Leute,"

sarkastisch.

Aber egal, wie der geneigte Leser ja nachlesen kann, hat Jürgen von mir und von Bernhard eine richtige Antwort bekommen. Von mir sogar noch vor der "sarkastischen Antwort".

Ist ja kein Problem Ferdi, wenn au etwas forsch, war es doch eine Antwort.

Übrigens weiß ich was sarkasmus heißt.

lg Reini

Erich der Wikinger · #20 11.09.2010, 20:45

Hat nix mit Motorkauf zu tun, aber dass muss jetzt raus.

Da stellt ein "neuer" eine Frage und wird sofort blöd angemacht.
Man kann ihm auch höflich sagen, dass er künftig bitte die normalen
Rechtschreibregeln anwenden soll.

Früher wurde hier Roland Rotbart ständig als Oberlehrer beschimpft.
Insbesondere von Leuten, die in letzter Zeit selber häufig als Oberlehrer
auftreten.

Gell Ferdi und Michel.

Bitte reißt Euch doch etwas zusammen und faucht nicht jeden Neuling gleich
an. Es soll doch nicht der Eindruck entstehen, dass Ihr dem gelben Forum
die Neuen nicht gönnt, oder?

Gruß Erich

Ralf · #21 11.09.2010, 21:26

Bier & Chips ?

DieterM · #22 11.09.2010, 21:26

Zitat:

Zitat von Jürgen 38

Hallo,
vielen Dank! Ich wusste gar nicht, dass man auf so viele Sachen achten sollte. Ich möchte einen Motor privat aus D kaufen. Bj ca. Anfang 90er. 2-Takter, wo er gelaufen ist, weiss ich leider nicht.
Aber jetzt weiß ich, worauf ich achten muss.......
Alles Liebe!

Gern geschehen Jürgen.

Jetzt ist auch klar, was Du vorhast. Bitte erkundige Dich auf Deiner Boots- bzw. Motorenzulassungsstelle in A (Wien?), ob diese alten 2-Takter noch in A zugelassen werden dürfen. Mir ist da nichts bekannt, aber es könnte ja sein...

trolldich · #23 11.09.2010, 23:10

Zitat:

Zitat von RalfR

Bier & Chips ?

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Berny · #24 12.09.2010, 10:42

Zitat:

Zitat von Jürgen 38

Hallo,
vielen Dank! Ich wusste gar nicht, dass man auf so viele Sachen achten sollte. Ich möchte einen Motor privat aus D kaufen. Bj ca. Anfang 90er. 2-Takter, wo er gelaufen ist, weiss ich leider nicht.
Aber jetzt weiß ich, worauf ich achten muss.......
Alles Liebe!

Hättest gleich richtig gefragt, wäre dir das alles erspart geblieben

So, zum Thema:
Wenn der Motor in De gelaufen ist, brauchst gar nicht viel, die Kopie der Zulassung des Vorbesitzers und einen Kaufvertrag.

Vor 1998 brauchen Motoren noch kein CE, wenn sie schon einmal im EU-Raum zugelassen waren, ergo die Kopie der Zulassung.

Einen gültigen Kaufvertrag brauchst auf jeden Fall.

Wenn der Motor vor 1996 nicht im EU Raum zugelassen war, wirds ein Lotteriespiel, kann sein, dass die Zulassungsstelle das nicht so genau nimmt und den Motor zuläßt, kann aber auch sein, dass sie es genau nehmen ein CE verlangen, und wenn nicht vorhanden, einfach nicht zulassen.

Darüber wurde im Forum schon einiges debattiert, mußt nur suchen.

#25 12.09.2010, 12:05

Zitat:

Zitat von Erich der Wikinger

Hat nix mit Motorkauf zu tun, aber dass muss jetzt raus.

Da stellt ein "neuer" eine Frage und wird sofort blöd angemacht.
Man kann ihm auch höflich sagen, dass er künftig bitte die normalen
Rechtschreibregeln anwenden soll.

Früher wurde hier Roland Rotbart ständig als Oberlehrer beschimpft.
Insbesondere von Leuten, die in letzter Zeit selber häufig als Oberlehrer
auftreten.

Gell Ferdi und Michel.

Bitte reißt Euch doch etwas zusammen und faucht nicht jeden Neuling gleich
an. Es soll doch nicht der Eindruck entstehen, dass Ihr dem gelben Forum
die Neuen nicht gönnt, oder?

Gruß Erich

da fehlen mir die Worte über so eine Unterstellung

.

Lieber Erich,
Vielleicht ist es Dir, aufgrund was auch immer, ev. nur sporadischer Anwesenheit, entgangen, dass ich schon lange im blauen Forum keine Verantwortung mehr trage sondern ganz normaler User bin. Die Farbe des Forums ist mir wurscht.

Und wahrscheinlich ist Dir auch entgangen, dass der Michel, den Du meinst, nämlich Admin und Betreiber des blauen Forums, hier schon seit Jahren nicht mehr aktiv ist, ja nicht einmal einen User hier besitzt.
Der Michel, der hier geschrieben hat, hat früher Michel63 geheissen und ist mit dem "blauen Michel" nicht ident

.

Das einzige was wir meinten ist einfach, dass es von Respektlosigkeit allen anderen gegenüber zeugt, wenn man seine Frage, in einem Einzeiler lieblos formuliert, keine Rücksicht auf Fehler oder Satzzeichen nimmt, dennoch aber eine Umfassende Antwort erwartet.

Aber, Jürgen hat das glaub ich kapiert und sich entschuldigt bzw. sich gebessert

.

Im Gegensatz zu Dir, der jetzt Dinge aufwärmt, an die sich die meisten hier gar nicht mehr erinnern können.

Also lieber Erich, halte Dich mit Deinen grundlosen Anschuldigungen bitte etwas zurück.

Berny · #26 12.09.2010, 17:38

Geh Ferdi, was regst dich denn so auf, er meinte ja eh das gelbe Forum, dieses hier ist ja das orangene

#27 12.09.2010, 17:59

Zitat:

Zitat von Berny

Geh Ferdi, was regst dich denn so auf, er meinte ja eh das gelbe Forum, dieses hier ist ja das orangene

ja, Berny, das wollt ich nicht auch noch anmerken

.

Übrigens, ich reg mich gar nicht auf, ich bin nur dafür, dass man Beiträge genauso liest wie sie geschrieben stehen und nicht immer die merkwürdigsten Dinge hineininterpretiert

. Und vor allem, man sollte keine falschen Leute beschuldigen.
Wie quer denkt denn jemand, der sowas schreibt ?

Zitat:

Zitat von Erich der Wikinger

.................
Es soll doch nicht der Eindruck entstehen, dass Ihr dem gelben Forum
die Neuen nicht gönnt, oder ?...................

Berny · #28 12.09.2010, 18:02

Zitat:

Zitat von ferdi

ich bin nur dafür, dass man Beiträge genauso liest wie sie geschrieben stehen und nicht immer die merkwürdigsten Dinge hineininterpretiert

Hab jetzt 25x Danke geklickt, man sieht aber leider nur einen

Erich der Wikinger · #29 12.09.2010, 18:27

Hallo Ferdi,

dazu sage ich nicht viel. Nur:

Wer bei "vielen Beiträgen" immer wieder
die Schreiber anmotzt, weil der irgendetwas
falsch gemacht hat, muss auch einstecken
können.

Das geht Dir aber leider ab.

Auch habe ich nix unterstellt, sondern lediglich gesagt
"es soll doch nicht der Eindruck entstehen dass ......."

Mir geht halt nur Besserwisserei auf den Geist, genau
diejenige, welche immer dem Rotbart unterstellt wurde.
Und dann kommt genau das Gleiche Verhalten von Dir.

Gruß Erich

reini0077 · #30 12.09.2010, 18:31

Da die Frage beantwortet ist kann man hier einen Schlussstrich ziehen.

lg Reini