Hilfe bei der Propellerauswahl für Falcon 575 ETEC 135HO

Zitat von Kairos

... fallst du aber länger Freude an deinem Motor haben willst und vielleicht sogar an mehr Leistung interessiert bist, kannst du es ruhig trotzdem machen - die Physik gilt auch für e-tec (und du brauchst dich nicht dafür zu genieren: bei Rennmotoren wird es auch gemacht) ;-)

willst wirklich eine diskussion übers einfahren anfangen, die in hunderten motor-foren weltweit sehr kontrovers geführt wird ?
wer sicher gehen will (granatiemäßig), soll seinen motor so einfahren, wie's im handbuch steht. und bei evinrude steht halt dass der motor nicht eingefahren werden muss, der mischt sich, modellabhängig zw. 5 und 10 stunden über 2000, in den ersten stunden einfach mehr öl zu, bis das steuergerät entscheidet, dass das break-in vorbei ist.
aber, wers unbedingt wissen will wie ein motor lange hält und leistungsstark wird, kann ja einen schmalspurphysiker aus graz fragen