ce konformitätserklärung Zodiac

[Berny]

Siehst du, genau deshalb solltest du etwas mehr über dieses Thema hier lesen, dann wüßtest du, dass du das

Zitat von klaus52

Es kommt für ein paar Euro in die örtliche Presse und wird dann mit Sicherheit beim WSA Saarbrücken angemeldet bleiben, wenn es überhaupt einer haben will.

genau nicht brauchst.

[klaus52]

Hallo Berny,
ich weiß, dass man die Nummer, innerhalb von Deutschland behalten kann und dass das Boot auch mit der Nummer von Saarbrücken fahren darf, wenn der neue Besitzer in einer anderen Stadt wohnt. Er kann aber auch das Boot in einer anderen Stadt, mit einer Nummer von dieser Stadt, zulassen. Bei einem Boot nach Juni 1998 braucht er dazu die CE und vor Juni 1998 muss er die Anmeldepapiere ( sprich Zulassung, in MEINEM Fall WSA - Zulassung ) haben, um das Boot in einer anderen Stadt zu zulassen. Warum sollte ich das aber alles schreiben? Das war ja hier gar nicht das Thema. Ich weiß es doch und das hat mir gereicht. Das Boot wird trotzdem zu 95% in Saarbrücken bleiben, weil ich ein defektes Boot nicht in ganz Deutschland inseriere und ich auch nicht auf die paar Euro angewiesen bin, die das Boot noch bringt. Bei Dingen die mich interessieren, versuche ich mich schon schlau zu machen.
PS. Natürlich den Kaufvertrag nicht vergessen, habe ich noch schnell geschrieben, bevor das jetzt noch kommt.
mfg. Klaus

[elmarG.]

Zitat von klaus52

Hallo Dieter,
was ist eigentlich eine CE - Zertifizierung?
Ich habe mein Schlauchboot 1998 ( neu gekauft ) beim Wasser- und Schifffahrtsamt angemeldet und kann mich an so etwas nicht erinnern und wüsste auch nicht, wo ich eine solche Bescheinigung habe. Ich habe die Zulassungsbescheinigung vom Wasser- und Schifffahrtsamt und sonst nichts. Wir wollen uns jetzt ein neues Boot kaufen. Ist dort so etwas dabei und was ist mit unserem alten Boot, falls das noch jemand haben möchte, brauche ich dann auch diese Bescheinigung?
Das Wasser- und Schifffahrtsamt hat mir schon einen Anmeldebogen zugeschickt, falls ich mir ein neues Boot kaufen sollte, in dem Antrag ( den ich mit der Post hin schicken kann ), steht nichts von einem CE-Zerifikat. Telefonisch haben die mir nur gesagt, ich sollte den Kaufvertrag mitschicken und vermerken, ob ich meine alte Nummer behalten möchte oder ob die der Käufer übernimmt.
mfg. Klaus

-bei mir bzw. meinem Briggerl gabs diesbezüglich keinerlei Probleme- ein kurzes mail an VolvoPenta (ehemaliger Generalimport.)- 2 Tage später erhielt ich das CE per mail...

[Berny]

Zitat von klaus52

Er kann aber auch das Boot in einer anderen Stadt, mit einer Nummer von dieser Stadt, zulassen.

Das ist der Punkt, es kommt drauf an, was der neue Besitzer will, und nicht was du willst, das hast du aber eben etwas anders dargestellt.

Letztlich ist es also egal, wo du das Boot inserierst, auch in Österreich oder sonst wo, solange du die Anmeldepapiere hast, die bestätigen, dass das Boot vor 1998 im EU Raum in Vekehr gebracht wurde.


Du widersprichst dich da irgendwie selber...

[klaus52]

Zitat von Berny

Das ist der Punkt, es kommt drauf an, was der neue Besitzer will, und nicht was du willst, das hast du aber eben etwas anders dargestellt.

Letztlich ist es also egal, wo du das Boot inserierst, auch in Österreich oder sonst wo, solange du die Anmeldepapiere hast, die bestätigen, dass das Boot vor 1998 im EU Raum in Vekehr gebracht wurde.


Du widersprichst dich da irgendwie selber...

Ich widerspreche mich nicht selbst. Ich habe das nicht so ausführlich geschrieben, weil das gar nicht das Thema war. Aber ich glaube das kann ich noch 10 X schreiben, was man nicht verstehen will, versteht man halt nicht. Ich kann dir nur noch den Rat geben, alles was ich geschrieben habe nochmal durch zu lesen, ich finde keinen Widerspruch. Nachdem ich jetzt weiß, was eine Ce ist und wie ich damit ( BEZÜGLICH AUF MEIN BOOT ) umgehe, werde ich dir zu diesem Thema nicht mehr Antworten. Ich hatte hier nicht geschrieben: ohne CE-Zertifizierung keine Bootszulassung in D.
Aber ich gehöre ja nicht zu den persönlich bekannten Freunden.
Falls Du den Widerspruch darin siehst, dass ich geschrieben habe, er muss die Nummer behalten, meinte ich damit, dass er die Zulassung mit der Nummer haben muss, um umzumelden, die er ja mit einer Ce nicht braucht, da reicht der Kaufvertrag, ohne die Zulassung. Ich habe das vielleicht nicht bis ins kleinste erklärt, weil es halt nicht das Thema war und mir im Einzelnen nicht so wichtig war. Mir war halt nur wichtig:ohne CE-Zertifizierung keine Bootszulassung in D. und das ist nicht so, jedenfalls nicht für Boote vor Juni 1998. Aber ich weiß, dass interessiert nicht, wenn sich gute Bekannte einmal unglücklich ausdrücken, kann sich das ja jeder denken.
mfg. Klaus

[Berny]

Zitat von klaus52

ohne CE-Zertifizierung keine Bootszulassung in D. und das ist nicht so, jedenfalls nicht für Boote vor Juni 1998.

Das ist richtig, aber auch nix neues
Und wurde hier eigentlich schon x-mal durchdiskutiert, also nix neues.

[celly]

Hmmm, lasse den alten Threat nochmal aufleben, weil ich jetzt als Laie völlig verunsichert bin...
Habe vor 3 Jahren ein altes Metzler Markant VS von 85 aus einem Keller geholt, welches noch nie irgendwo angemeldet war, bin mit einem Foto der Datenplatte zur Bootsreg. gegangen, habe problemlos Zulassung und Kennzeichen erhalten.

Nun will ich mir ein Zodiac Cadet gebraucht aus 2003 zulegen - gibt´s da nun Probs ohne Papiere, war auch noch nie registriert.?
LG der Celly

[celly]

Standort Berlin zur Ergänzung...

hi du!

das markant war älter als 1998. die, die bootszulassungen machen, kennen sich schon ein bissl aus und können oftmals das baujahr abschätzen, vorallem wenns boote sind, die vielleicht schon lang vor 1998 nicht mehr gebaut wurden. da fragt dann keiner nach einer CE.
beim cadet war bei der auslieferung eine CE dabei und die brauchst du halt jetzt für die anmeldung. wenn du es erst jetzt gekauft hast, verlang die papiere vom vorbesitzer. ein auto ohne fahrzeugbrief würdest du ja wahrscheinlich auch nicht kaufen.
sollten er sie nicht mehr finden oder du hast sie verschmissen, bleibt dir nur der weg zum zodiac-händler und der kann die die CE gegen kostenerstattung neu besorgen.

lg martin