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| 4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#1
24.08.2023, 14:31
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Endlich wieder was zum basteln
 deine Beiträge sind mir schon abgegangen  
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry 
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#2
31.08.2023, 16:59
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Das spannende is, dass mit dem neuen spannungsregler auch kein TPS fehler mehr auftrat!
Da kann man mal sehen wie man sich täuschen kann! In nem ami-forum steht dass ein defekter spannungsregler komische dinge verursachen kann!
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-) 
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| Dieser User bedankte sich für den Beitrag von Eljot | ||
Comander (31.08.2023) | ||
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#3
31.08.2023, 17:13
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Zitat:
 ich werde daran denken . Dein Motori hat ja das doppelte drauf wie meiner. Es wäre bis dato noch nichts passiert wenn mein Spezi aus Bb nicht unnötigerweise den Thermostaten gewechselt und mir dazu noch ein Billigteil eingebaut hätte .Das ärgert mich noch heute  Jetzt fahre ich mit einem Provisorium herum, besser als davor. Den neu Originalen hab ich im ET Koffer.  ...... .... Ui, das sind ja auch wieder über 40h.  Ja, wenn die Motoren mal laufen dann laufen sie Ich freu mich für dich Martin
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry
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#4
31.08.2023, 17:25
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Ja, hoffe dass meiner auch noch paar jährchen macht! Bin immer noch top zufrieden mit dem setup!
Ein indiz für einen defekten spannungsregler is übrigens wenn das teil brüllend heiss wird! War bei mir so!
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)
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#5
31.08.2023, 17:49
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is so ne Manie von mir
 .ich hab nen FunkThermometer in den Batterie-Kasten eingebaut Das hat den Hintergrund: mit meinem vorherigen Boot bin ich manchmal täglich 150-200km gefahren. Dabei hab ich bemerkt -je höher die Temperatur im Batterie-Kasten desto mehr sinkt die Ladeleistung. Ich habe dann Temperaturen um mehr als 50°im Batterie-Kasten festgestellt-kein Wunde ,es hatte ja auch 35° und mehr Lufttemperatur. Ist auch so ne Feststellung: je älter die Batterie ,desto mehr wärmen die sich auf. Jetzt... (ist noch nicht vorgekommen weil ich nicht mehr soviel fahren kann wegen dem Wetter).....würde ich bei 40° Batterie-Kasten Temperatur mich mal in den Schaden stellen und den Deckel aufmachen damit Luft hinkommt.- Das mal die Ladespule ausfallen kann ist so ein Alptraum/Szenario von mir Die Batterie Spannung habe ich immer im Auge.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry
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#6
03.09.2023, 13:30
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so, hab jetzt mal das yamaha-diagnose-tool getestet!
bin jetzt schon ein fan davon! super einfach zu bedienen und hoher umfang! der wert vom TPS liegt bei 0,733V, also genau im sollbereich. störung kam also tatsächlich vom spannungsregler. interessant ist, dass das diagnose-system 1048BH vom motor angibt, gleichzeitig das instrument 1170BH!  wie gibts sowas?
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