löst sich das boot auf? - Seite 3

#31 07.07.2005, 12:24

Zitat:

Zitat von goeberl

gehört hab ichs auch noch nie, aber gespürt

aber im ernst, das kommt vor.
lg martin

ja, und nach 10-15 Jahren, wenn bei PVC der Kleber aufgeht, dann halten die Nähte immer noch dadurch, weil das Ganze durchs Weichmacher-Verdampfern klebrig wird

.

Chester · #32 07.07.2005, 12:38

Hey Jungs - das klebrig werden ist bei mir auch Fakt - man bleibt natürlich nicht richtig kleben, aber die Oberfläche "pappt" etwas. Meist, wenn das Boot unter Sonne zugeplant war (Ferdi, an Deiner Hypalon-Färbe-Persenning liegt das nicht).

Reinhard

Holländer · #33 07.07.2005, 17:27

Hi Jungs,

kommt öfters vor das Schlauchis aus PVC kleben...

Innerhalb von Garantiezeit gibt es Hersteller die das schlauchi Problemlos(zzzzzz)
nach Begutachtung von ihr Um Links zu sehen, bitte registrieren austauschen...

Frank :)

dodl · #34 07.07.2005, 17:53

Hallo,

Hier stellt sich die Frage - weil wir gerade bei Hypalon vs PVC sind - was ist mir wichtiger. Das austreten der Weichmacher bei PVC, oder die viel hoehere Empfindlichkeit des Hypalon gegenueber chemischen Einfluessen von aussen. Denn da ist PVC unschlagbar und fast in allen belangen dem Hypalon ueberlegen.

BTW, auch aus Hypalonboote die neu sind, tritt so manches aus. Wenn man sich die msds fuer Hypalon bei dupont ansieht (Anmeldung erforderlich), dann graut es einem auch ein bissl :)

Zur Chemikalienbestaendigkeit fuer interessierte: Um Links zu sehen, bitte registrieren

cu
martin

HCC · #35 08.07.2005, 23:06

Na dann spielen wir das Ganze doch einmal theoretisch durch.

Meine Tochter ist mit fast 3 Lenzen immer kräftig mit Sonnencreme eingeschmiert und wuselt im Boot von links nach rechts. Wirft sich auf die Schläuche, wälzt sich unter der Sprayhood und hat Spaß ohne Ende. Sollte ich die Schläuche nach einem Bootstag reinigen ? Und wie ? Täglich mit Dr. Klebers Reiniger über die Schäuche zu gehen ist wohl auch nicht besonders gut.

Hat jemand einen guten Tipp ?

Gruß Christian

DieterM · #36 09.07.2005, 14:50

Zitat:

Zitat von OLKA

...

Ferdi, du must lernen, dass dein neues ZAR auch nicht ganz resistent gegen Umwelteinflüsse ist

Grinns, Olaf, das Zar hat ja kaum Schläuche drauf, lediglich 2/3 der Länge an den Seiten von hinten nach vorne, halt so zur Zierde. Das eigentliche GFK-Boot ist umempfindlich gegen Sonnencrems etc.!

Gell Ferdi, stimmt doch, oder?

Zumindest dürfte Ferdi sich kaum wegen klebrigen Zuständen an seinem neuen Boot Gedanken machen, da ist ein Formenti-ZAR mustergülig resistent gg. Umwelteinfüssen!

#37 09.07.2005, 14:59

Zitat:

Zitat von DieterM

Grinns, Olaf, das Zar hat ja kaum Schläuche drauf, lediglich 2/3 der Länge an den Seiten von hinten nach vorne, halt so zur Zierde. Das eigentliche GFK-Boot ist umempfindlich gegen Sonnencrems etc.!

Gell Ferdi, stimmt doch, oder?

Zumindest dürfte Ferdi sich kaum wegen klebrigen Zuständen an seinem neuen Boot Gedanken machen, da ist ein Formenti-ZAR mustergülig resistent gg. Umwelteinfüssen!

ja, vor allem mach ich mir heuer noch keine Gedanken drüber, weil ich's erst im Herbst krieg

:ferdisein .

Ja, und genau aus dem Grund ist es auch ein Schläucheboot, und kein Schlauchboot

.

Chester · #38 09.07.2005, 18:05

Zitat:

Zitat von ferdi

... ist es auch ein Schläucheboot, und kein Schlauchboot

.

Jetzt haben wir also plötzlich keinen "stinkenden Zweitakter" mehr und gehören auch nicht mehr zur Schlauchboot-Fraktion, sondern zur Schläucheboot-Fraktion! Seeeeeeehr interessant!

Wann gibt's ein Schläucheboot-Forum? So eines mit einem Seiten-Layout, dass erst nach einem Drittel Bildschirmfläche anfängt?

Reinhard

#39 09.07.2005, 20:16

Zitat:

Zitat von Chester

Jetzt haben wir also plötzlich keinen "stinkenden Zweitakter" mehr und gehören auch nicht mehr zur Schlauchboot-Fraktion, sondern zur Schläucheboot-Fraktion! Seeeeeeehr interessant!

Wann gibt's ein Schläucheboot-Forum? So eines mit einem Seiten-Layout, dass erst nach einem Drittel Bildschirmfläche anfängt?

Reinhard

ich glaub, ich tausch es noch schnell um, auf ein richtiges Schlauchboot mit einem DI-2-Takter, das ist ja nicht auszuhalten

:ferdisein , obwohl es ja schon fast offiziell ist

, zumindest lt. einer Um Links zu sehen, bitte registrieren

.

#40 09.07.2005, 22:46

Zitat:

Zitat von DieterM

Grinns, Olaf, das Zar hat ja kaum Schläuche drauf, lediglich 2/3 der Länge an den Seiten von hinten nach vorne, halt so zur Zierde. Das eigentliche GFK-Boot ist umempfindlich gegen Sonnencrems etc.!

Gell Ferdi, stimmt doch, oder?

Zumindest dürfte Ferdi sich kaum wegen klebrigen Zuständen an seinem neuen Boot Gedanken machen, da ist ein Formenti-ZAR mustergülig resistent gg. Umwelteinfüssen!

Schau mal Dieter, dieses Boot besteht auch nur zu 2/3 aus Schlauch.Dieses Boot ist allerdings 40% billiger als das Zar 53.
Um Links zu sehen, bitte registrieren

#41 10.07.2005, 01:33

Zitat:

Zitat von DieterW

Schau mal Dieter, dieses Boot besteht auch nur zu 2/3 aus Schlauch.Dieses Boot ist allerdings 40% billiger als das Zar 53.
Um Links zu sehen, bitte registrieren

das hat aber auch nur den halben Platz innen, keine 5m reine Rumpflänge (bei 5,5m Aussenlänge, das 53er Zar hat fast 5,3m reinen Rumpf) und geht in keinster Weise als "Edelrib" durch, was auch immer man darunter versteht. Ein Mariner in der Göße ist auch billiger, ob's besser ist, bleibt dahingestellt.
Das Maestral/RIS oder wie immer die sich gerade nennen ist sicher ein gutes Boot, vom Design her dem Zar voll nachgebaut, kann sich aber mit einem Marlin, ZAR, Nuova Jolly, Jokerboat, SACS oder Stingher sicher nicht messen, das ist eine andere Klasse. Eher die von Lomac, Mariner, Gommorizo, Arimar, Valiant .......

CRRC · #42 10.07.2005, 02:40

Zitat:

Zitat von ferdi

das hat aber auch nur den halben Platz innen, keine 5m reine Rumpflänge (bei 5,5m Aussenlänge, das 53er Zar hat fast 5,3m reinen Rumpf) und geht in keinster Weise als "Edelrib" durch, was auch immer man darunter versteht. Ein Mariner in der Göße ist auch billiger, ob's besser ist, bleibt dahingestellt.
Das Maestral/RIS oder wie immer die sich gerade nennen ist sicher ein gutes Boot, vom Design her dem Zar voll nachgebaut, kann sich aber mit einem Marlin, ZAR, Nuova Jolly, Jokerboat, SACS oder Stingher sicher nicht messen, das ist eine andere Klasse. Eher die von Lomac, Mariner, Gommorizo, Arimar, Valiant .......

Wobei mit diesem Beitrag mal wieder richtig in Sachen Klebrigkeit allen geholfen wäre.

Es gibt nur eine Lösung, egal, wieviele Leute sich hier noch darüber auslassen, der Mängel miss dem Verkäufer u. Hersteller angetragen werden, alles andere ist Quatsch.

CRRC

#43 10.07.2005, 11:24

Zitat:

Zitat von CRRC

Wobei mit diesem Beitrag mal wieder richtig in Sachen Klebrigkeit allen geholfen wäre.

Es gibt nur eine Lösung, egal, wieviele Leute sich hier noch darüber auslassen, der Mängel miss dem Verkäufer u. Hersteller angetragen werden, alles andere ist Quatsch.

CRRC

CRRC,
der Forums-Robin Hood

.

mb-100 · #44 29.07.2005, 09:10

Vorsicht ! Extrem angriffslustig sind die Mückenabwerhrmittel wie Autan usw.
Das steht aber meist schon auf der Packung.

Gruß!

MB-100

Erich der Wikinger · #45 29.07.2005, 09:35

Zum Beitrag von Martin (dodl) muss ich sagen

kopfschütteln nein

Martin, wieso ist Hypalon dem PVC unterlegen.

Die Gründe die Du darlegst, sind für mich nicht nachvollziehbar. Ich bade mein Boot doch nicht im Säurebad, also was hilft mir die angebliche Überlegenheit der PVC-Boote gegen chemische Stoffe.

Übrigens hat meine Maya 31 Jahre lang Sonnenmilch abbekommen und löst sich nicht auf.

Wir hatten die Vorteile von PVC und Hypalon schon mal ausdiskutiert und der Vorteil "Langlebigkeit" ging doch wohl eindeutig an Hypalon, zugegebenerweise gegen deutlich mehr "Teuronen" "Taler, Moos, Kies, Schotter.

Gruß Erich