Mariner 40HP

[Schlaglochsucher]

Hallo Leute

Hab mir wieder ein Rib zugelegt,lange ohne Boot geht eigentlich nich wirklich :-)
Jetzt hab ich ein kleines Problem:

Ich hab einen Mariner 40 PS 2-takt ca.Bj.90 springt super an,qualmt aber mächtig und in der Wassertonne ist viel altes schwarzes Öl
Am Boot neben dem Benzintank hab ich ein Gerät wo Autolube draufsteht,also vom Tank mit Normalbenzin geht eine Leitung in dieses Autolube-teil von dort geht eine Leitung dann zum Motor,das Autolubesystem hat eine kleine 9 volt Blockbatterie,wenn ich sie anschließe bekomme ich sofort einen Alarmton obwohl der Tank voll ist

Habe mir überlegt dieses Autolubesystem mal weg zu lassen und direkt einen Kanister mit Sprit am Motor anzuschließen,nur welches Gemisch braucht der Motor 1:100 oder ?
Hat jemand erfahrung mit diesem Teil ?
Danke für Eure hilfe

Hallo Unbekannter !

Meiner (6E9 S 009879) war ein Baujahr 1988 und der lief mit 1:50.

Hoffe Dir geholfen zu haben.

grüße
armin

[Comander]

Habe mir überlegt dieses Autolubesystem mal weg zu lassen und direkt einen Kanister mit Sprit am Motor anzuschließen,nur welches Gemisch braucht der Motor 1:100 oder ?

ah ,das hast nach gefügt aha. Ok du kannst es mit 1 zu 50 laufen lassen trotzdem versteh ich das Autolub System nicht, kannst mal n Foto machen?
Wie hoast n du eigentlich........

[Schlaglochsucher]

Danke für eure schnelle Antwort

mein Motor ist ein 6E9 S 104944

ein anderes Foto hab ich leider nicht

Hab etwas herum gegooglet und da hab ich ein paar gefunden die fahren den Motor mit 1:100,bin jetzt etwas verunsichert,wollte heute Abend den Motor wieder laufen lassen

[Comander]

Sorry, muß ich passen,hab ich noch nie gesehen sowas .....

soweit ich weiß fahren nur die Yamahas offiziell 1/100, andere fahren auf eigenes Gutdünken. Mußt jetzt DU wissen -ich würde 1/50 fahren das schadet den Motor nie

[Haggi]

Schaut irgenwie wie ein "Nachrüst-Autolup-System" aus .... hab ich auch noch nie gesehen.... nicht mal was ähnliches

Und mit dem Gemisch.... verbrennendes Öl raucht ... also hat er zuviel davon!

Ich würds mal ohne dem "Autolup"-System probieren und wenn er mit 1:50 immer noch so raucht (wenn er eine zeit lang gelaufen ist) dann taste ich halt mal vorsichtig etwas runter.... muss ja nicht gleich 1:100 sein. 1:70 z.B. wäre doch einen Versuch wert. Und dann würde ich mir auf jeden Fall ein "richtiges", also kaltverbrennendes 2 Takt-Öl (extra für Aussenborder.... nicht für Rasenmäher, Mopeds ecta. ) besorgen.

[Haggi]

Zitat von Comander

Sorry, muß ich passen,hab ich noch nie gesehen sowas .....

soweit ich weiß fahren nur die Yamahas offiziell 1/100, andere fahren auf eigenes Gutdünken. Mußt jetzt DU wissen -ich würde 1/50 fahren das schadet den Motor nie

Mercury schreibt (lt. einem Mercury-Mechaniker, von dem ich meinen aktuellen Motor gebraucht gekauft habe) seit... ich glaube es war 2006... auch 1:100 vor. Mercury-Vertragswerkstätten kleben auch nen 1:100 Aufkleber auf die AB`s ... wenn sie sie in ihren Werkstätten haben.
Nur mit der Aktuallisierung der manuals nehmen sie es (eben lt. dem Mercury-Mechaniker) nicht so genau. Meiner schnurrt auf jeden Fall wie ein Kätzchen mit 1:100

[George-Gordon]

Zum Thema Einspritzer eine Idee von mir: Schau mal nach, ob es sich nicht lohnen würde, eine Einspritzung nachzurüsten. Gibt da Anbieter, die Nachrüstsätze für 2-Takter und 4-Takter verkaufen (bisher nur im Motorrad-Bereich). Kostenpunkt: ca. 300 bis 400US-Dollar.
Das teuerste ist der Throttle-Body (das Dingen ersetzt den Vergaser), der noch auf den Motor angepasst werden müsste.
Ich hatte die Idee, den Vergaser so zu modifizieren, dass der die Einspritzdüse aufnimmt. Damit spart man sich das teure Teil und die Fertigung eines Adapters für den Ansaugkrümmer.
Ich bin von der ganzen Aktion wieder abgekommen, da die Lichtspule in meinem Motor nicht genügend Power hat, um die ECU, den Injektor und die Benzinpumpe mit genügend Strom bei weniger als ca. 2000U/min zu versorgen und ich keine Batterie haben will.
Bei einem 40PS-Motor sollten in dem Bereich aber eigentlich keine Probleme auftauchen.

[Schlaglochsucher]

Danke für die Anregung bezüglich einer Einspritzung,aber der Motor läuft jetzt so super und sauber das ich nicht umbauen will

Er springt egal ob warm oder kalt super an,wirklich eine Freude

Joachim