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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Das sieht doch gut aus. Ich bin auch der Meinung meiner Vorredner. Ein guter Reiniger und das wird wieder.
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Grüße aus Berlin Dirk |
#2
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Zuerst möchte ich mich mal bei allen bedanken die sich Zeit nehmen einen "Greenhorn" wie mir zu helfen. Leider kann ich nicht mit jeden ein Bier trinken - das ich gerne würde-, darum habe ich gerade 10,- Euro an Ärzte ohne Grenze überwiesen...
Danke und ich hoffe ich darf weiter fragen... |
#3
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Du hast jetzt keine Detailfotos vom Rumpf rein gestellt aber ich geh mal davon aus, dass er OK ist und du keine größeren Schrammen gesehen hast...
Also mir erscheint der Preis auch halbwegs ok... Der fast neue Motor ist schon ein riesen Plus! Würde ganz anders aussehen, wenn da ein alter 2 Takter drauf wäre. Und natürlich schließe auch ich mich den Vorrednern an... mit dem richtigen Mittel bekommst das alles geputzt (ich zb reinige sowieso eigentlich alles was ich mir gebraucht kaufe, weil es nie zu 100% gepflegt ist - außerdem würdest du es ja auch vor bzw. nach der Saison selbst reinigen wenn es deines wäre) .... viel wichtiger ist, dass technisch alles passt. Beim Trailer würde ich auch 1300kg empfehlen. Ist einfach unendlich praktisch wenn du bei der Fahrt in den Urlaub dein Gepäck, Getränke, etc bequem in den Hänger stellst und Platz im Auto hast. Und zu dem anderen Link: die zwei Boote kannst du meiner Meinung nach nicht miteinander vergleichen (Platz / Motor) ... Da macht das SACS sicher deutlich mehr Freude
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LG Roman |
#4
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Danke für die Info.
Ich stell nochmals zwei Bilder vom Rumpf mit rein...da hatte es Grundberührung meiner Meinung nur Oberflächlich...aber ich bin kein Fachmann. |
#5
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Da habe ich schon schlimmere Macken am Rumpf gesehen,wenn es sich nur um so kleine Macken handelt ,die kann man selbst beseitigen !
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#6
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Hab selbst ein Sacs gehabt. Mit dem relativ neuen Motor machst Du sicher nichts falsch. Zum Thema Trailer haben sich andere geäußert. Wenns keine Nennenswerten Schäden gibt, ein gutes Boot.
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Gruß Roman |
#7
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Die große Abschürfung kann man mit einem Rep. Gelcoat selber reparieren.
Da ist das Gelcoat (erstes eingefärbtes Polyesterharz in der Form) was an den Rundungen oft etwas dicker ist. Sollte aber auch gemacht werden da sonst das darunter liegende Polyesterlaminat Wasser ziehen kann. Da sind aber auf dem dunkele Stellen auf dem Rumpf. Kann aber auch Dreck sein. Rechter Pfeil ist die Abschürfung.
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#8
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Danke...o.k. ich weiß jetzt nicht so schlimm, aber ich muß Sie wegspachteln...
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#9
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So jetzt bin ich nochmals auf ein anderes Boot gestoßen:
Sorry aber das würde mir auch gut gefallen...Ich habe es bis morgen reserviert, dann kommt ein Händler und holt es für 12500,- Was haltet ihr davon? Capelli 505 Bj. 2001 Motor 2015 - 400 Betriebsstunden Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#10
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Naja.. müsstest das andere auch erstmal in Real sehen. Was mir auffällt, ist dass es keinen Geräteträger hat. Was war beim SACS an Zubehör dabei/verbaut? das kostet ja auch einiges an Geld extra.
Der Trailer ist beim Capelli auch zu klein und das Boot 4 Jahre älter. Der Motor hat 10PS weniger aber ist dafür der Yamaha. Zum einen bestimmt Geschmackssache und schwer zu beurteilen, wenn man den Zustand nicht live gesehen hat. Generell würde ich aber zum SACS tendieren.
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LG Roman |
#11
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Zitat:
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#12
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Zitat:
Nur zur Info, um diese Zeit verkaufen sich die Boote auch nicht wie geschnitten Brot, die meistens Verkäufer kommen dir schon etwas entgegen. Versuch mach klug.
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#13
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Boot ist verkauf...
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#14
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Die Rumpfschäden beim Sacs gibt Raum zum verhandeln.Ich selbst wäre jetzt skeptischer über den Gesamtzustand
10 Riesen und nimmst ihn sofort mit.Wenn nicht dann kommt schon was nach
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#15
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Zitat:
Die Macke ist schnell gemacht und wenn es sauber gemacht ist ist es ein Schmuckstück. Den Trailer verkaufen und so einen wie der Tim für sein Mini Zar gekauft hat.
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