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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#1
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Zitat:
Mehr Aussagen habe ich dem Video für mich nicht entnommen.
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen! Gruß Axel |
#2
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Zitat:
Genau das sollte der Test sagen... lg Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
#3
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Ich bin letztes Jahr mit Robert so 1200 km duch Kroatien geeiert.
So toll ist das nicht hinter dem Etec. Dauernd das 2 T gemüffel. Paar km ist mir ja Egal. Aber irgendwann Nevts. Von der Leistung her haben sich die zwei Boote auch nicht's Geschenkt. Er hat ein Zar53 und 90HO und meine Konsole mit Yamaha 80 und 100er Steuergerät. Vom Sprit hat sich auch nicht viel getan. Im Standgas ist der Evinrude halt schon lauter wie der Yamaha. Sonnst beides super Motoren. Haben mal keinen Mucks gemacht und ihre Arbeit verrichtet. Ich hab mich für den Yamaha entschieden, da mein Nachbar eine Selva Vertretung hat und ich ans Spezialwerkzeug und an die Software umsonst komm. Hätte auch einen Selva genommen, aber an unserem DLRG Boot war der Yamaha zu Schwach, dann hab ich den mit 3 Btr Std gekauft um kleines Geld. Die Seva haben als 2020er Modell immer noch den alten Block vom 2016 Yamaha drinn. Da würde der Ansaugtrakt von Backbord auf Steuerbord gebaut und ist auch 17 kg leichter geworden.
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!! |
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