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#1
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Zitat:
Das Leergewicht des Zugfahrzeuges bestimmt bei uns wie schwer der ungebremste Anhänger maximal sein darf, aber nicht wie schnell ich damit fahren darf!
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MfG Schebi |
#2
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So sieht es bei uns in Deutschland aus.
Berechnungsbeispiel 100 km/h Ungebremster Anhänger Leermasse des Zugfahrzeugs: 1.500 kg Leermasse 1.500 kg x Faktor X = 0,3 = Max. zul. Gesamtmasse des Anhängers 450 kg Gebremster Anhänger ohne Antischlingerkupplung Leermasse des Zugfahrzeugs: 1.500 kg Leermasse 1.500 kg x Faktor X = 1,1 = Max. zul. Gesamtmasse des Anhängers 1.650 kg Gebremster Anhänger mit Antischlingerkupplung Leermasse des Zugfahrzeugs: 1.500 kg Leermasse 1.500 kg x Faktor X = 1,2 = Max. zul. Gesamtmasse des Anhängers 1.800 kg
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Gruß Michi |
#3
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Zitat:
Mein Trailer (1.300 kg zulässiges GG) hinter meinem früheren A4 waren < 3,5 t, also 100 km/h zulässig. jetzt hinter dem Allrad Sorrento (Gespann > 3,5 t) = Tempo 80, obwohl m. E. deutlich sicherer...
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Ganz liebe Grüße von Jürgen aus dem Ruhrpott, der jetzt im Weserbergland lebt. |
#4
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Stimmt so nicht. Aber das Thema hatten wir vor einem Monat und ich will nicht schon wieder.
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Grüße Bernhard "Das Glas ist halb voll - und die andere Hälfte war vorzüglich!" |
#5
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Zitat:
LKW sind noch sicherer! Dürfen aber trotzdem nicht schneller! Es geht darum wie schnell man die bewegte Masse wieder zum Stillstand bekommt.
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MfG Schebi |
#6
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Zitat:
Die 100km/h Regelung in Deutschland gilt nur für Zugfahrzeuge bis 3500kg.
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Viele Grüße aus Niedersachsen Ralf |
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