Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Aussenborder > E-Tec / 2-Takt DI

E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern

 
 
Themen-Optionen Ansicht
  #10  
Alt 25.08.2013, 11:06
hobbycaptain
Gast
 
Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von AndiK Beitrag anzeigen
Hallo zusammen!
Hab das selbe Problem bei meinem 135er Ficht! Wo sitzt eigentlich dieser Öldruckschalter? habe meinen Ficht ausgelesen und hier kommt die Meldung "Failure oil pressure".
Danke lg Andi
Andi,
"failure oilpressure" ist fehlender Druck in der Ölpumpe, das ist nicht der Ölstandsschalter.
Da entdeckt die EMM zuwenig Öldruck in der Ölpumpe - kann auf Luft im System zurückzuführen sein oder die Ölpumpe ist nicht ok.

das funktioniert bei den Etecs genauso.
Mit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:54 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com