Brauche Hilfe, suche dringend neues gebrauchtes RIB!!

[Knochenkalle]

Hallo,

ja wir haben es getan. Mal wieder alles auf null und unser schönes Mariner verkauft.
Aber wie es ausschaut, ist es in gute Hände gekommen......



Nun haben wir natürlich das Problem einer Neuanschaffung eines gebrauchten Bootes.

Vorstellen tun wir uns 4,90m - 5,00m, 60PS - 90PS.

Wäre die Motorisierung angemessen?

Ob 2-Takter oder 4-Takter ist mir eigentlich schnuppe. Hauptsache er läuft.

Boot soll auf jeden Fall rauwasserfähig sein, es soll ja auch in GR eingesetzt werden.

Ach ja, ganz wichtig ist eine Spielwiese vorne.

Alter bis ca. 7 Jahre. Muss man sonst schauen, wie der Zustand ist.


Wäre Super, wenn Ihr da ein paar Empfehlungen hättet.......

[Ole]

Hallo Peter,

du suchst genau mein Boot - aber ich gebs nicht her!
Empfehlen kann ich es jedenfalls.

Ob du in der 5m-Klasse mit 60 oder 90PS fährst, hängt von deinen Ansprüchen an Speed und der Beladung ab.
Wir sind zu 90% zu zweit unterwegs, da reichen die 60 PS gut. Sind wir mal zu fünft an Bord geht das auch noch, aber das Boot wird eher träge. Da wären zumindest 70-75Ps besser.
Bedenken solltest du außerdem, dass 5m-Boote mit den schweren 90PS-Motoren eher hecklastig werden.


Ciao Bernd

[Robert29566]

Servus,

schreib den Docrobby an, der hat ein 500ter Mariner mit 90iger etec.
" Mein Vorgängerboot ".

Gruss

Robert

[Knochenkalle]

Zitat von Robert29566

Servus,

schreib den Docrobby an, der hat ein 500ter Mariner mit 90iger etec.
" Mein Vorgängerboot ".

Gruss

Robert

Möchte er sein Boot verkaufen?

5m Mariner klingt gut. mariner hatten wir ja auch und waren damit rundum zufrieden......

Danke für den Hinweis, ich werde ihn mal anschreiben....

[Knochenkalle]

Zitat von Robert29566

Servus,

schreib den Docrobby an, der hat ein 500ter Mariner mit 90iger etec.
" Mein Vorgängerboot ".

Gruss

Robert

Leider nicht meine Preislage.
Ansonsten ein sehr schönes Boot.....

[Knochenkalle]

Wir überlegen jetzt, ob wir das Boot in Italien kaufen.

Haben ja hier auch schon einige von Euch durchgezogen.

Hat Jemand vielleicht eine Checkliste, worauf man alles achten muss und was alles für so einen Kauf benötigt wird.

Ist es wirklich möglich ein ZAR 47 für schlappe 10000,- und darunter in Italien zu erwerben?

[samsonite]

Servus Peter,

Dieter hat da schon mal gute Tips zum Thema veröffentlicht:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Viel Glück beim Bootskauf!

[Knochenkalle]

Zitat von samsonite

Servus Peter,

Dieter hat da schon mal gute Tips zum Thema veröffentlicht:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Viel Glück beim Bootskauf!

Vielen Dank, das sind ja alles Punkte, die man bisher gar nicht auf dem Zettel hatte.....

Das es nicht einfach wird, war mir schon klar. Aber so schwierig.
Zumal wir aus dem hohen Norden kommen. Da sind zwei Fahrten eigentlich gar nicht drin.....

[Golda]

Hallo Peter,

da hast Du natürlich recht, da tun wir uns im Süden natürlich leichter,
hast Du Dein Mariner in Greece gelassen?

VG
Dieter

[Aladin]

Moin Peter,

Italien is für dich ja ne halbe Weltreise, guck doch mal in England...
Da gibt es auch etliche Boote (man braucht nur Glück und eine Poliermaschiene )

Gruß Carsten

[manerba]

In Italien ein Boot kaufen ... da gibt es doch sicher 1001 Berichte darüber... Ob man es da so genau mit den Angaben und auch dem Pflegezustand nimmt. Vielmehr könnte man sich fragen, ob ein anderes Verständnis darüber herrscht, wie ein gepflegtes Boot aussehen muss.
Also ich hab mein ZAR von einem Forumsmitglied gekauft aus deutscher Herkunft (auch vom Vorbesitzer). Ich hoffe das macht sich in Richtung Haltbarkeit bezahlt. Für mich war es jedenfalls ziemlich vertrauenswürdig und Streßfrei. Extra nach Italien zu fahren für ein Überraschungsei, da hätt ich die Zeit und den Nerv nicht dazu...

Viele Grüße
Hans

[Knochenkalle]

Zitat von Golda

Hallo Peter,

da hast Du natürlich recht, da tun wir uns im Süden natürlich leichter,
hast Du Dein Mariner in Greece gelassen?

VG
Dieter

Hallo Dieter,

hätte ich gerne wieder getan. Hat dieses Mal leider nicht geklappt.

Das Geld sitzt in GR leider nicht mehr so locker.

Ja, ich glaube auch, dass die weite Entfernung ein sehr großer Hindernisfaktor sein wird.

Und wenn es wirklich so ist, dass die italienischen Bootsfreunde es nicht so mit der Pflege haben, dann ist das Risiko umso größer.

Aber die Preise für ein ZAR 47 sind einfach zu verlockend......

[manerba]

...und Du hättest noch was in der "Kriegskasse" falls doch mal was kaputt geht. Hat natürlich auch was.
Dass die Boote aus Italien schlechter gepflegt sind, hört (liest) man ziemlich oft. Muss aber nicht bei allen so sein.

Gruß Hans

[Knochenkalle]

Ich stelle mir gerade eine Liste mit Fragen zusammen, die ich dann an die Eigner senden will.
Glücklicherweise habe ich eine sehr nette italienische Arbeitskollegin, die das alles für mich übersetzt.

Darin fordere ich auch aktuelle Bilder ab. Um schon einmal das Risiko auszuschließen doch alte Bilder zu erhalten, hatte ich mir gedacht das auf jedem Bild eine Euromünze zu sehen sein soll.....

oder hat Jemand noch einen besseren Vorschlag, damit man nicht schon bei den Bildern übers Ohr gehauen wird?

[manerba]

Na Peter, schaust Du denn keine Schmuddelkrimis? Da gibts doch noch die Tageszeitung, die auf´s Foto muss.
Foto´s sind sicher auch mit geöffneten Deckeln interessant. Das ZAR hat große Stauräume, die im unbelüfteten Zustand viel Platz bieten für Schimmel. Hab da schon ganz tolle Bilder gesehen. Rumpf mit Antifouling ist auch so ne Sache. Obwohl ich gut reden hab, meiner hat es auch drauf. Ist halt ein Vertrauensding.

Viele Grüße
Hans

Gruß Hans