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  #1  
Alt 27.04.2024, 12:17
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schwarzwaelder50 schwarzwaelder50 ist offline
Marlinisti
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Yamaha F60-Getriebe Problem

Ich habe ein Problem und zwar. Mein Motor lässt sich nicht mehr schalten. Ich habe das Unterwasserteil abmontiert und an dem "Schaltstift" kann ich drehen, wie ich will, aber der Gang geht nicht raus?
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.


Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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  #2  
Alt 27.04.2024, 15:31
Atlas Atlas ist offline
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Lass das die Werkstatt machen Marcus
Zitat:
Aber ich mache lieber immer vor der Saison den Ölwechsel und Service, so denke ich habe frisches Öl im Motor und..
ich denke ,du hast genug Pech gehapt -in letzter Zeit
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Allzeit gute Fahrt
Gruß Mathias
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Comander (28.04.2024), schwarzwaelder50 (27.04.2024)
  #3  
Alt 27.04.2024, 17:13
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Zitat:
Zitat von Atlas Beitrag anzeigen
Lass das die Werkstatt machen Marcus
ich denke ,du hast genug Pech gehapt -in letzter Zeit
Das lasse ich auch machen, aber erst eine finden, wohne ja nicht gerade in einem "richtigen Boots-Revier".
Aber heute ist Samstag und da geht in den Werkstätten nichts mehr, aber ich habe schon die ein, oder andere angeschrieben, mal sehen.
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Comander (28.04.2024)
  #4  
Alt 27.04.2024, 17:21
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Alpsee Alpsee ist gerade online
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Ich habe Heute schon mit Markus telefoniert.
Hab ihm auch geraten das Unterwasserteil in einer Fachfirma machen zu lassen.
Selber daran rumbasteln bringt nix.
Man hat halt keinerlei Spezialwerkzeug und auch das Wissen nicht.
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!!
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schwarzwaelder50 (27.04.2024)
  #5  
Alt 27.04.2024, 17:39
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Ich lasse nur das Unterwasserteil mal abmontiert, so könnte ich das Teil auch verschicken, zur Reparatur und brauch nicht gleich das ganze Boot weg bringen. Ich werde am Montag mal telefonieren, evtl. mit einer Werkstatt am Bodensee, wo mir schon mal den Zahnriemen gewechselt hat.
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  #6  
Alt 27.04.2024, 21:02
fhein fhein ist offline
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Ich würde mir das Getriebeöl anschauen. Ist dort alles unauffällig, ist ggfs nur ein Teil gebrochen, enthält es Späne, Metallteile, Wasser, oder viel zu wenig Oel, dann
wird es doof......
Hein
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  #7  
Alt 28.04.2024, 02:59
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Ich hoffe dass es nichts schlimmes ist.Der Motor wurde auch in 3.Hand immer gepflegt und gerate zu verhätschelt der hat ja keine 600Stunden drauf. Ich hoffe dass ist nur Salz oder anderweitige Korrusion
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #8  
Alt 28.04.2024, 07:29
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Zitat:
Zitat von Comander Beitrag anzeigen
Ich hoffe dass es nichts schlimmes ist.Der Motor wurde auch in 3.Hand immer gepflegt und gerate zu verhätschelt der hat ja keine 600Stunden drauf. Ich hoffe dass ist nur Salz oder anderweitige Korrusion
Naja, noch kann ich nicht viel sagen, nur das vom Schaltgestänge, wo ins Getriebe geht, die Schaltklaue ab, oder lose ist. Inwiefern man das so reparieren kann, kann ich noch nicht sagen, vielleicht kann man von oben die kleine Stange raus ziehen und von da reparieren, aber das ist "nur"eine Vermutung von mir. Obwohl gestern Samstag war, habe ich von einer Werkstatt, unweit von hier, Antwort bekommen, das sie das reparieren würden. Morgen telefoniere ich mal mit denen.
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  #9  
Alt 28.04.2024, 09:52
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rg3226 rg3226 ist offline
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Etwas Glück im Unglück

Wird bestimmt gut repariert und die Saison kann bald beginnen.

Man kann froh sein das so etwas rechtzeitig festgestellt wird und nicht mitten im Urlaub.
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schwarzwaelder50 (28.04.2024)
  #10  
Alt 28.04.2024, 10:21
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Zitat:
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Etwas Glück im Unglück

Wird bestimmt gut repariert und die Saison kann bald beginnen.

Man kann froh sein das so etwas rechtzeitig festgestellt wird und nicht mitten im Urlaub.
Oh, ja, jetzt geht es noch, wie gesagt morgen telefoniere ich mit einer Werkstatt, dann sehen wir weiter. Und hoffe, das es nicht all zu viel wird. Bei uns liegt eh noch Schnee und denke das, wenn alles gut läuft, die Saison in 2 Wochen starten kann, oder vielleicht schon zum Vatertag.
Hier mal eine Zeichnung vom Getriebe und wie es scheint, das die Welle, blau markiert, (Nr.58)das übel ist. Da könnte man von oben dran kommen, aber wie gesagt, das soll eine Werkstatt machen.

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  #11  
Alt 28.04.2024, 12:51
Atlas Atlas ist offline
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Wie war das Marcus? es tauchte erstmals mit deiner Inspektion auf?Vorher nicht? Nun , eine Werkstatt die Inspektion machen zu lassen ist nicht das verkehrteste Die haben die Teile wenn es klemmt und wissen sofort wenn was abnormal ist.Stell dir vor das passiert dir im Urlaub oder mitten im Bootensee
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  #12  
Alt 28.04.2024, 15:16
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schwarzwaelder50 schwarzwaelder50 ist offline
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Zitat:
Zitat von Atlas Beitrag anzeigen
Wie war das Marcus? es tauchte erstmals mit deiner Inspektion auf?Vorher nicht? Nun , eine Werkstatt die Inspektion machen zu lassen ist nicht das verkehrteste Die haben die Teile wenn es klemmt und wissen sofort wenn was abnormal ist.Stell dir vor das passiert dir im Urlaub oder mitten im Bootensee
Nein, das habe ich schon vorher bemerkt, ich habe doch eine neue Schaltbox eingebaut, da dachte ich erst, es hängte mit dem zusammen, ist aber nicht so.
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  #13  
Alt 28.04.2024, 21:59
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Hallo in die Runde.
Dank FB bin ich doch wieder weiter und ich habe es doch noch hinbekommen.
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Atlas (29.04.2024), rg3226 (28.04.2024)
  #14  
Alt 29.04.2024, 07:37
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Darf ich fragen was das Problem war und wie es geklappt hat?
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  #15  
Alt 29.04.2024, 15:59
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