Verliebt in eine Italienerin - Es kommt immer anders als man denkt......

[Visus1.0]

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Herwig da kannst deinen Ratio bzw Übersetzung eingeben dann hast die VMax ohne Schlupf für die Steigung die du oben hast.

[Visus1.0]

Welche VMax hattest du bei 4900 ?

Bei deinen Werten 21 er Prop Ratio 1.86 und 4900 ergeben sich theoretische 84kmh.... mit 10 % Schlupf 76 kmh und mit 20% Schlupf 67kmh.....

Benni hat weniger als 8% Schlupf....

[Kerlcheline]

Hallo!
bei den 21 er mit den 4800 waren es 75 kmh.
Heute getestet Yamaha Reliance Series 13,3/4 x 19
5300 U mit 81 kmh.
Ist ein Original Yamaha den wir zum Motor dazubekommen, und dann weiter testen.

Tips?

[Monoposti]

Zitat von hobbycaptain

Benni,
Dein Motor hat ja eine andere Gesamtüber- bzw. Untersetzung, deshalb kannst die Propellergröße zw. Suzuki und Yamaha nicht vergleichen

Yamaha 175 - 1,86 - Um Links zu sehen, bitte registrieren
Suzuki 175 - 2,50 - Um Links zu sehen, bitte registrieren

mein 200HO Evinrude hat auch 1,86 Übersetzung und ich fahr 90 km/h mit 21" Laser bzw. Cyclone und 22" Raker bei ca. 5500 U/Min

mit 19er Ballistic fahr ich 90 km/h bei ca. 5900-6000

Sowas in der Richtung wird Kerlchens Yamaha auch brauchen. So ein 19er Ballistic tät dem Motor wahrscheinlich ziemlich gut stehen .


PS: der Um Links zu sehen, bitte registrieren , deshalb passen die Propeller vom 150er auch nicht für den neuen 175er, weil zu steil. Das ist aufgrund der unterschiedlichen Übersetzungen klar

Wenn ich die Daten aber nun so anschaue, hätte der alte Prop. vom 150 er schon ne Chance gehabt. War doch mein alter Enertia 13,75 x 19 Zoll,,oder ?

Wobei der Quirl erst mal einlaufen muss und richtig Leistung bringen muss, sonst liegst ja eh wieder falsch mit der jetzigen Abstimmung......

Zitat von Kerlcheline

Hallo!
bei den 21 er mit den 4800 waren es 75 kmh.
Heute getestet Yamaha Reliance Series 13,3/4 x 19
5300 U mit 81 kmh.
Ist ein Original Yamaha den wir zum Motor dazubekommen, und dann weiter testen.

Tips?

dann brauchst einen 18er oder gar 17er

[Visus1.0]

Bei einem 19er bei 5300 und Ratio 1.86 mit 81 KMH wäre das ein Schlupf von um die 2.5% das ist nahezu Unglaublich .... ....gut......

Man hat schon Konstruktionsbedingt 4 bis 5 % Schlupf oder Slipp.....entweder stimmt die Drehzahl oder der Ratio oder die 19 Zoll oder die Vmax bei der Angabe nicht....trau ich mich zu behaupten.....

[Visus1.0]

Viele Armis versuchen nach dem Reliance den Enertia, der hat mehr Rake .....falls du einen zu testen bekommst....

[Kerlcheline]

Ja wir haben einen Enertia 14 x 19 vom Ralf, der ging auch beim 150 super,
leider haben wir eine zu kleine Narbe, den müssen wir noch testen.
Ein Freund hat auf seinem 200 er einen 14 1/4 x 18 von Yamaha drauf, der gab uns den 19 zum tesen.
Einen bekommen wir ja dazu, mal sehen was wir nehmen.

[kerlchen]

Zitat von Visus1.0

Bei einem 19er bei 5300 und Ratio 1.86 mit 81 KMH wäre das ein Schlupf von um die 2.5% das ist nahezu Unglaublich .... ....gut......

Man hat schon Konstruktionsbedingt 4 bis 5 % Schlupf oder Slipp.....entweder stimmt die Drehzahl oder der Ratio oder die 19 Zoll oder die Vmax bei der Angabe nicht....trau ich mich zu behaupten.....

Ja Du hast recht man muss noch den Fluss abziehen ca 4-5 Km/h
da ich nicht mehr im Staubereich gefahren bin

[the_ace]

Bei mir ist ein Yamaha 13 3/4 x 19 drauf. Damit dreht der Motor bis 6200 rpm.
Das BSC 62 ist leer 30 kg leichter als das Zar 57, das dürfte nicht viel ausmachen. allerdings ist es breiter.
Demnach schätze ich auch, dass eine Steigung von 17-18 recht gut passen müsste.
Ist ja ebenfalls ein 2,8l-Block wie der 150er.
Ein Durchmesser von ca. 14 sollte hier auch gut funktionieren.

Hier mal was zum Spielen:

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Die Ratio dürfte bei Deinem Yamaha bei "2" liegen, müsstest Du aber nochmal nachlesen.
Ich komme mit der 19er Steigung auch auf 81-82 km/h (nur Süsswasser), allerdings bei 6100-6200 rpm.
Bei mir kommen dann 8-9% Slip bei Vmax raus. Das erscheint mir auch realistisch.

Zitat von the_ace

Bei mir ist ein Yamaha 13 3/4 x 19 drauf. Damit dreht der Motor bis 6200 rpm.
Das BSC 62 ist leer 30 kg leichter als das Zar 57, das dürfte nicht viel ausmachen. allerdings ist es breiter.
Demnach schätze ich auch, dass eine Steigung von 17-18 recht gut passen müsste.
Ist ja ebenfalls ein 2,8l-Block wie der 150er.
Ein Durchmesser von ca. 14 sollte hier auch gut funktionieren.

Hier mal was zum Spielen:

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Die Ratio dürfte bei Deinem Yamaha bei "2" liegen, müsstest Du aber nochmal nachlesen.
Ich komme mit der 19er Steigung auch auf 81-82 km/h (nur Süsswasser), allerdings bei 6100-6200 rpm.
Bei mir kommen dann 8-9% Slip bei Vmax raus. Das erscheint mir auch realistisch.

die Ratio liegt beim 175er bei 1,86
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[the_ace]

Dann tippe ich mal so auf ne 19er Steigung fürs Optimum, das Boot ist ja recht leicht.

[Kerlcheline]

Nun haben wir den 14 1/4 x18 Yamaha Propeller drauf, der dreht auf 5700 und das bei 83 kmh Flußaufwärts.
Leider hat es geregnet und somit blieb es bei einer kurzen Testfahrt.
Der bleibt nun drauf, und werden damit in den Urlaun fahren.
Penelope hat auch Ihren Nahmen wirder bekommen, Fotos folgen.

Jetzt muß ich noch das Bimini machen

[Visus1.0]

Zitat von Kerlcheline

Jetzt muß ich noch das Bimini machen

....wo lässt du das anfertigen....? Im Forum gibt es a ganz a nette, die Michaela......da würd ich es machen lassen.....ev. gibts Forumsrabatt....Herwig....

[rg3226]

Ja ein schönes Bimini hätten wir auch gerne.
Das originale gefällt mir überhaupt nicht.